項兵/文

　　寶鋼的挑戰，在于要以全球應對全球而真正成為鋼鐵業的奧林匹克冠軍

　　隨著經濟一體化與全球化的進一步深入，這個世界上正誕生出越來越多的企業“巨無霸”。包括一直被我們認為是傳統行業的鋼鐵業，其行業版圖大展大合的迅猛變化，使之成為最多姿多彩的行業之一。作為這個行業整合的主角，米塔爾在鋼鐵業的大動作成為2006年度最重要的商業事件。

　　在2006年之前的幾年里，米塔爾用一連串的收購、合并，上演了一出出“蛇吞象”的戲劇。它從一只名不見經傳的小螞蟻，迅速地變成了一頭大象。

　　這是一頭能夠輕盈起舞的大象。在2006年它用收購阿塞洛的行動告訴世界，這是世界第一對世界第二的收購,這是一場最跌宕起伏的戲劇。并購之后誕生的阿塞洛—米塔爾集團造就的一個無可爭議的“世界第一”,是一個令任何對手都敬畏的鋼鐵“巨無霸”。

　　在2007年春天，又一個來自印度的鋼鐵“巨無霸”誕生了，它便是塔塔。1月30日下午，塔塔用62億英鎊的報價擊敗巴西競爭對手CSN，成功地并購了英國最大的鋼鐵企業克魯斯。這又是一出“蛇吞象”的戲劇。塔塔鋼鐵目前的產能為500萬噸，而克魯斯則為2000萬噸，合并后的塔塔鋼鐵公司產能突破2500萬噸，成為全球第五大鋼企。寶鋼可能成為受到最大沖擊的公司之一，寶鋼集團去年以2300萬噸產量排名第五。

　　橫亙在寶鋼面前有好幾座“大山”,要跨越它們,寶鋼才能成為真正的世界級企業。這些“大山”包括去年合并成立的阿塞洛-米塔爾集團、日本的新日鐵、JFE和韓國的浦項制鐵。這些全球鋼鐵巨頭,不僅在國際市場上把主流市場瓜分殆盡,現在又準備在中國市場上與寶鋼爭雄。

　　寶鋼面臨的挑戰，不僅是穩住自己在國內市場的霸主地位，也許更為重要的是要在全球一盤棋的視野與思維之下，和這些鋼鐵巨人在全球市場合縱連橫，以全球應對全球而真正成為全球鋼鐵業的奧林匹克冠軍。

　　對手是誰

　　最值得寶鋼關注的對手是米塔爾。

　　雖然米塔爾家族已介入鋼鐵業多年，但僅僅5年前，中國大部分鋼鐵企業的老總還不知道拉克什米米塔爾是何許人物。現在，在正式出任米塔爾-阿塞洛集團CEO、明確了其權威地位后，他幾乎可以左右全球鋼鐵業格局。米塔爾通過市場化并購迅速一統天下的故事，在許多中國企業家看起來，像一個美麗而又無比遙遠的神話。

　　合并后的阿塞洛—米塔爾,即將在中國擁有三家合資鋼鐵公司,其中早在2004年10月18日,米塔爾就用3.38億美元購買了上市公司“華菱管線(6.70,0.00,0.00%)”36.67%的股份,成為僅次于華菱集團的第二大股東。這3.38億美元,也打破了半個世紀以來外資不能參股中國大型國有鋼鐵企業的禁令。

　　這張在米塔爾家族看來低價買到的“入場券”表明：米塔爾從來不打算放過中國市場,只不過在“全球應對全球”的米塔爾看來,中國不過是它全球擴張計劃的一部分。當米塔爾完成了在全球的霸業之后,它考慮的不再是如何將觸角重新伸回中國,而是與寶鋼在中國市場進行新的博弈來削弱寶鋼在中國市場的領導地位。

　　拉克什米米塔爾說過：“我認識到，生命苦短，你來不及白手起家創建一家鋼鐵公司。”米塔爾的法寶就是并購，就是把全球資源變成“我”的資源，把全球人才變成“我”的人才。這個以全球應對全球的思維與實踐，使得米塔爾能夠在短短幾年的時間內實現對世界鋼鐵業現有霸主的顛覆而成為鋼鐵業無可爭議的行業領導者。

　　米塔爾沒有成為印度第一卻已是世界第一，奉行的是一條以全球應對全球的全球資源整合之路。而相比之下，寶鋼過去走的是一條主要是以中國應對全球之路。這個視野和思維的差距，不是戰略和戰術可以彌補的，視野與思維可能會成為未來顛覆行業的最重要力量。

　　“米塔爾模式”的核心其實很簡單，說穿了就是全球化思維、以“全球應對全球”。米塔爾善于整合全球資源。拉克什米米塔爾說過：“印度人不用教波蘭人、捷克人怎么造鋼鐵。每一個國家的鋼鐵工人都是經驗豐富的行家。”多年來米塔爾一直游走在全球市場，它不停地尋找收購目標，不停地尋找合適的人才，不停地向產業鏈上游滲透——米塔爾控制著自身所需鐵礦石供應的40%，焦炭則可以自給自足，其產業鏈控制境界可見一斑。

　　日本的JFE去年也與廣鋼集團簽約成立廣鋼JFE鋼板有限公司，生產高精度汽車板。

　　也正是在去年，新日鐵率先在鐵礦石談判的弈局中突圍。在與浦項制鐵成功實現了股份互換之后，新日鐵又準備在中國市場上尋求與寶鋼合作，實現中、日、韓三大鋼鐵巨頭的“戰略聯盟”。新日鐵向寶鋼拋出橄欖枝是不爭的事實，資本上的合作無疑會提高寶鋼抵抗風險的能力，也會抬高自己在鐵礦石談判弈局中的籌碼。對于寶鋼來說，這一步可能比收購八一鋼鐵(5.77,0.04,0.70%)更為重要。不過我們清晰地看到，在這個松散的聯盟中，寶鋼扮演的必定不是主導的角色。

　　新日鐵的鏈條視野與實踐，值得我們高度重視。這家公司直到1997年一直穩居世界粗鋼產量第一的寶座，當它的霸主地位被阿塞洛公司取代之后，它開始尋求鏈條上的突破，努力實現轉型，以鏈條對鏈條的視野，將價值鏈利潤盡可能轉移到了其控股或摻股的上游鐵礦石企業。這種產業鏈條的視野與戰法，是對傳統的“企業核心競爭力”的一個質的超越。

　　藍海在哪里

　　米塔爾和塔塔全球資源整合的頻頻得手，使得我們對寶鋼充滿更多的期待。

　　寶鋼最近的確給我們帶來了好消息。從2006年以來，寶鋼除了增持國內其他鋼鐵公司的股份外，還成功實現了對八一鋼鐵的收購。有媒體評價說，收購八鋼是寶鋼比拼米塔爾、布局全國的第一步，掀開了國內鋼鐵業并購的序幕。

　　除此之外，股權激勵計劃推出、謝企華的退位和徐樂江履新也讓人看到了新的希望。寶鋼成為我國的鋼鐵霸主(“全運會”冠軍)，為寶鋼的下一步發展打下了良好的基礎。但是寶鋼所面臨的挑戰不僅僅是更好地煉鋼和軋鋼，而是如何躋身于世界鋼鐵業三強，更重要的和更具有挑戰的是如何打造米塔爾已經具備的以”全球應對全球”的能力。

　　雖然寶鋼的成功無可置疑，但是寶鋼目前的產能不足米塔爾的1/4，在這一輪的全球資源整合中，寶鋼相對世界鋼鐵業的頂級高手，起步可能稍晚了一些。寶鋼在全球鋼鐵的新格局中要成為新的米塔爾，可能需要幾個超越:第一，要以全球化的視野和思維，一步一步地提高整合全球資源能力，真正地超越以中國應對世界，實現以全球應對全球；第二，要超越“練內功”和“企業核心競爭力”的傳統思維，以鏈條對鏈條競爭的更為寬廣的新視野，探討寶鋼在全球鋼鐵產業鏈上的合縱連橫。

　　我衷心期待寶鋼能超越“全運會”冠軍，成為鋼鐵業的世界奧林匹克冠軍。

　　（原文發表于2007年2月14日出版的《上海國資》雜志）