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新浪財經

危機中的魔術師領袖

http://www.sina.com.cn 2008年03月07日 17:31 《中外管理》

  文/構杳

  危機爆發后,優秀領導人的做法是:更具創新性、更勇于接受事實、更坦誠。中國企業在硬件迅速提升時,恰恰在諸如“態度”及其“行動”上,需要反省與學習。

  2007年,對于整個“中國制造”是噩夢的一年。在這一年,中國制造企業遭遇了前所未有的信譽危機,它們中的一些,甚至再也沒有站起來。

  其實,每個企業都遇到過“危機時刻”。所有公司的領導人也都面臨一個問題:如何創意地解決危機問題?如何成為一個轉危為機的魔術師領袖?

  危機之中領導者的挑戰在于,你面臨的解決方案和要解決的麻煩一樣多……哪個更湊效?

  一次高貴的“羞愧”

  捷藍航空,是和西南航空齊名的美國兩家廉價航空公司之一。2007年情人節,這家以親和客戶聞名的航空公司經歷了一場風暴洗禮。

  2月14日這一天,一場暴風雪導致捷藍航空250架國內外航班被取消,旅客被延誤在紐約肯尼迪機場長達11個小時,很多商業會議、蜜月假期都因為這場風暴帶來的航班延誤而被迫取消。顧客的埋怨被各大主流媒體的報道推向高潮,而捷藍航空最引以為傲的秘訣就是顧客的好感度。這次危機無疑給了捷藍航空一個巨大挑戰。在2月14日之后,捷藍航空公司股價一度急挫近8%。

  此刻,無疑是對企業領袖最具挑戰的時刻。捷藍航空的CEO大衛·尼爾曼(David Neeleman)沒多做猶豫,他在最短的時間內做了兩個創意舉動:在最有影響力的視頻網站YouTube上發布道歉視頻,并參加電視節目《大衛·萊特曼晚間報道》。他的道歉詞很簡短:“我們感到羞愧。你們本應享受更好的服務?缮闲瞧冢覀冏屇銈兪恕!

  這幾句話非常巧妙,尼爾曼沒有過多強調客觀原因,也沒有為自己開脫,在誠懇道歉的同時,他再一次強調了捷藍航空服務至上的宗旨。他知道,此刻單純的解釋已不能喚起惱怒的乘客的信任。而且事實上,他們最生氣的并非飛機延誤本身,而是捷藍航空沒有任何事先的延誤通知,以便于他們重新安排事務。他們之所以選擇捷藍航空,是因為捷藍航空的“無取消航班”的政策。這是捷藍航空的核心競爭力。

  尼爾曼之所以能如此言簡意賅地表達歉意,是因為他在道歉之前和消費者進行了充分的溝通。同時他還宣布:將向所有因當時取消航班的乘客退還總計1000萬美元的機票款,同時支付免費機票和顧客當日因延誤所造成的所有開支。并從此后開始實行“顧客權益保障條款”。

  幾個月之后,美國最著名的市場調查公司J.D.Power and Associates數據顯示:捷藍航空再次獲得低票價航空公司最高客戶滿意度。

  事實上,道歉只是解決問題的第一步。如何完整、有邏輯地傳遞出關于危機的事實,也是很重要的步驟。企業領導者必須領導一個好的傳播運動,謹慎地選擇事實,誠實地告知他所知道的真相。

  選離客戶最近的媒介

  最好的傳播渠道莫過于充分利用現有的渠道和自己的員工,因為這是最節省成本和最親和顧客的方法。

  看看肯德基在禽流感危機中,其母公司百勝餐飲集團是怎么做的。

  對于百勝餐飲集團來說,食品安全是主要的危機之一。2005年,很多中國人由于禽流感事件,開始害怕吃雞肉。因此,肯德基在2005年第四季度的利潤下降了1/5。百勝中國在調查了消費者可能存在的疑問之后,編輯了一個小問答手冊,發送給所有中國肯德基店經理和員工,要求他們針對顧客的任何疑問進行友善耐心地解釋。

  與此同時,百勝餐飲集團的CEO 大衛·諾維克(David Novak)和百勝餐飲大中華區總裁蘇敬軾商議后決定迎難而上,他們決定不停止肯德基中國的雞肉供應,而是教育公眾:禽流感不會通過雞肉或雞蛋成品來傳播。

  但他們發現,可選擇的傳播渠道很多。是在電視、平面媒體或者網站上大作宣傳嗎?這意味著大量成本支出和不可控的傳播效果。

  肯德基決定利用自己的渠道。他們制作了專門的宣傳海報張貼在肯德基各個店面里。海報上有好多信息,包括世界衛生組織的研究結果:高溫是殺死鳥類禽流感最有效的途徑之一——而所有肯德基的雞肉都經過高溫消毒的。

  他們充分利用自己渠道的每個角落。比如:肯德基售出的食物包裝邊緣上寫道:肯德基的所有雞類產品都經過了高溫消毒,品質非?煽。諾維克和他的團隊如愿以償地讓這場整合傳播運動取得了好的效果,肯德基成功地度過了這場危機,現在中國仍是百勝餐飲集團增長最快的市場之一。

  用認錯重獲信任

  當吉姆·麥克納尼(Jim McNerney)2005年成為波音公司CEO的時候,這家公司正處于持續不斷的高管丑聞危機之中。

  他已經是3年來波音公司的第3個CEO了。兩年前,當時的CEO 菲爾·康迪特(Phil Condit)因為“道德問題”被迫辭職。接下來,一個備受尊敬的前波音總裁賀師統(Harry Stonecipher)被董事會召回挽救波音,但沒多久也因為其和波音一個女性高管通奸的丑聞而引咎辭職。

  災難依舊不斷。麥克納尼還得收拾康迪特時期埋下的另一個爛攤子:波音被起訴。波音涉嫌指使員工偷竊對手洛克希德·馬丁公司的文件,而這最后幫助波音贏得了一個政府大單。

  麥克納尼坐在董事會面前,看著燙手的文件,這位差點成為杰克·韋爾奇接班人的領導大師非常清楚自己的困境。他可以選擇這樣:將官司進行到底,充分傳達出對于波音有利的事實,同時將這些指控歸咎于之前的領導者……但他并沒有這么做,而是首先游說政府達成了一項和解協議:波音賠付6.15億美元的巨額罰款,條件是波音不再接受任何刑事指控。這樣做的另一個好處是:在這單官司銷聲匿跡的同時,波音還可保持與其最重要的客戶——國防部之間的關系。

  麥克納尼的這個決定,是在深思熟慮之后做出的。他發現:與其高調據理力爭,不如讓波音以一個低調認錯的形象出現,然后大力推行波音制度改革。

  隨即,麥克納尼被《商業周刊》評為2006年度最佳領導人之一,上榜理由便是:成功引領波音走出丑聞陰影,并獲得美國空軍150億美元大單。

  麥克納尼不僅沒有讓波音跌倒在一系列丑聞面前,還借此加深了大客戶對波音的信任。在化解危機的同時,他成功找到了維護客戶關系和公司形象的平衡點,贏得支持并且借力推行自己希望實施的改革。

  事實上,在危機爆發后,無論是公司形象補救還是解決一系列棘手的問題,領導人要做的無非是:清除雜音、重塑信任、振奮士氣。但并不是所有的公司都能挺過難關,我們經常會看到沉默與拒絕,態度僵硬的解釋、支支吾吾的公關,以及膽怯逃避責任的高層。

  我們發現,在面對困難的時候,優秀領導人的做法是:更具創新性,更勇于接受事實,更坦誠。

  責任編輯:李源

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