共容責任

　　大多數對于社會責任的宣言都注重討論理想如何驅動人，但人如何驅動理想才是中國企業當前面臨的問題

　　2006年，一本名為《如何改變世界》的書受到不少中國企業家的追捧。這是由美國記者戴維·伯恩斯坦花數年遍訪多個國家的公益組織后寫成的一本有關企業社會責任(CSR，Corporate Social Responsibility)的暢銷書。當然，對中國企業家們來說，它的吸引力并非

在于中文版譯者是曾經紅極一時的中國IT界“打工女皇”吳士宏，而是書中“調查了他們實現變革的過程，分析了他們的策略、組織特色與個人品格，這些因素詮釋了他們的成功”。

　　學習企業社會責任的管理之道，是這些在不同場合都能針對各類企業社會責任問題侃侃而談的中國企業家在2006年最關注的問題之一。

　　近幾年，國際標準化組織(ISO)開始推廣企業社會責任國際標準認證(SA8000)，已有400多家跨國公司自愿接受這一認證。跨國公司也開始對中國供應商施加壓力，要求他們在工廠的勞動條件、工人權利、健康與安全及商業道德等方面符合相關行為準則。統計顯示，僅從1997年到2004年7月，就先后有8000多家中國企業接受過跨國公司關于社會責任的審核。一直致力于中國企業社會責任研究課題的

　　2005年年末，在上海舉辦了聯合國“全球契約”峰會，“全球契約”是推動企業社會責任的一個強有力組織；今年年初，商務部又發布《2006跨國公司中國報告》，指責部分跨國公司在華逃避社會責任；國家電網公司在公布了國內首份《企業社會責任報告書》后，成為第一家把企業社會責任納入戰略性規劃的國有企業，而由于此報告得到來自中央高層的肯定，越來越多官員也參與進來。

　　“把這些行為連在一起，最終形成了今年企業熱烈宣講‘社會責任’的現象�！苯�萬軍分析說，“以前企業想逃避社會責任，現在逃避不了就變成一個如何適應的問題。誰做得早，誰認真把社會責任納入到企業戰略和管理的一部分，誰就具有優勢�！�

　　針對企業的社會責任管理，英國企業社會責任研究院(CSR Academy)研究開發了企業社會責任能力框架(CSR Competency Framework)。越來越多的人認識到，企業對利益相關者、社會環境和所在社區的責任，不僅體現為企業的慈善捐助，更包含企業如何自我管理誠信、企業的價值觀以及所代表的立場、如何處理與利益相關者的關系、如何衡量對社會的影響以及公開發布其經營活動等多個方面。

　　企業社會責任能力框架包含有六個核心要素：理解社會、培養能力、對傳統經營提出問題、利益相關者的關系、戰略性視角和管理多樣性。根據對所需知識深度和管理職能的不同，每一個要素又可細分為五個層次：認知、理解、應用、整合和領導。

　　但是，在不同國家和經濟的不同發展階段。企業社會責任的主體內容也不同。以微軟為例，它在英國更強調創新，在中國則更強調和諧社會構建和幫助就業。

　　而對于眾多需要承擔社會責任的企業來說，汽車是一個相對特殊的行業，這個行業里的企業主體更直接地面對環境、資源和

　　2005年，豐田公司社長渡邊捷昭提出了一個看似矛盾的理論：“汽車能夠越駕駛使環境越清潔，能夠越駕駛使駕駛者越健康，豐田把它作為重要的課題在全面地推進�！边@家汽車巨頭在中國的合資公司——一汽

　　自從1924年美國的謝爾頓率先提出“企業社會責任”的概念后，企業就不再被理解為純粹的、私法意義上的贏利組織。而把企業社會責任管理得卓有成效，是現階段中國企業家們履行社會責任時“知行合一”的重要保障。這正如托馬斯·愛迪生所說:“如果所有人都能真正做到其能力所及的事情，結果會使我們自己震驚�！�