奔馳中國的固執(zhí)代價

　　德國世界杯即將開踢，奔馳中國麻煩不斷。5月剩下不多的日子里，在中國的媒體上并沒有看到奔馳像許多國際化大公司一樣，發(fā)起猛烈的世界杯宣傳攻勢。相反，接二連三的負面新聞，讓奔馳在中國顏面盡失。

　　先是被國際上著名的廣告公司奧美公關告上了法庭，又被媒體爆出了停產(chǎn)的消息。據(jù)媒體報道，拖欠奧美公關的廣告代理費已經(jīng)超過了千萬元之多。在感嘆“地主家也沒有余

糧”的同時，買國產(chǎn)奔馳的用戶依然不能上牌的尷尬，也讓人為之憂心。

　　作為一個有著很高聲譽的國際知名品牌，奔馳被認為是德國工業(yè)的驕傲之一。不久前為迎接世界杯的舉辦，德國還特意舉辦了一次德國現(xiàn)代工業(yè)文明展，讓全世界分享德國的工業(yè)驕傲。

　　在那些林立的巨大塑像當中，就有很像“紅星二鍋頭”商標的奔馳標志。當我從電視看到這一畫面的時候，還曾產(chǎn)生了開著國產(chǎn)奔馳，載著美女去看世界杯的沖動。

　　不過，現(xiàn)在我打消了這個念頭，開著沒有牌照的車上路，隨時都有可能被警察罰款不說，也因奔馳在我心中一向良好的形象大打折扣。

　　我喜歡德國的足球，也喜歡德國人嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，德國人也有著很好的誠信口碑，很少聽說德國的大公司有誠信方面的丑聞。

　　拖欠上千萬元的廣告代理費，很顯然讓奔馳在中國的商業(yè)信譽遭到了嚴重的質疑，其品牌形象也受到了一定的傷害。沒有哪個成功人士愿意使用誠信缺失的商品，這會讓使用者的品味被人懷疑。當然，那些拖欠農(nóng)民工工資的暴發(fā)戶們不在此列，即使他們喜歡坐著奔馳招搖，也同樣沒有品味。

　　雖然奔馳否認停產(chǎn)的傳聞，但其市場狀況不佳卻是一個不爭的事實，很難想象一個市場勢頭良好的企業(yè)，會拖欠如此之巨的廣告代理費。也許是奧美公關這樣一個享譽全球的國際廣告公司，也對奔馳在中國的前途喪失了信心。

　　而此時中國汽車市場正處于新一輪井噴時期，奔馳的另兩個“德氏”兄弟——國產(chǎn)寶馬和國產(chǎn)

　　據(jù)媒體報道，被國產(chǎn)奔馳寄予厚望的兩款豪華車型表現(xiàn)不佳。這也說明奔馳對中國市場的判斷失誤，其母公司在國產(chǎn)化問題上與商務部的對抗，讓人也領略了奔馳的固執(zhí)與保守。

　　在全球化擴張的過程中，恪守傳統(tǒng)有時并不一定明智，迎合也并不代表著品質降低。在中國市場上，奔馳還要向日本的汽車企業(yè)學習。

　　從我坐豪華奔馳的感受看，確實是寬大舒適，但問題是中國并不像德國一樣有那么多胖子，在幾歲孩子都吵吵

　　有消息說，開局不利的奔馳打算調整自己的產(chǎn)品，以更好地迎合中國成功時尚人士的需求。如果這消息準確，奔馳在中國或許還有機會，在2008北京奧運會上，我們可能會看到嶄新的國產(chǎn)奔馳飛駛在長安街上。只是現(xiàn)在還無法斷定，那是成功人士的新寵，還是與“駱駝祥子”們爭客的出租車。(060517）