作者：邱月燁 羅東 黃燕儀   

　　內容導讀：精簡，是再造摩托羅拉的苦口良藥，還是拋包袱的借口？ 谷歌期望打造一個蘋果的對抗者，裁員只是讓摩托羅拉變得更小巧、更“堅硬”的第一步

　　在長達一年的沉寂之后，谷歌(微博)終于公布了再造摩托羅拉(微博)移動的重大一步——裁員。8月13日，谷歌宣布摩托羅拉移動計劃全球裁員約4000人，并關閉94個辦事處中的三分之一。此次被裁的員工將有三分之二來自非美國地區，摩托羅拉移動在亞洲和印度的業務將會被收縮，而其位于芝加哥、桑尼維爾和北京的研發中心的規模也將會遭縮減。

　　8月17日，北京，摩托羅拉大廈，約百名摩托羅拉移動中國公司被裁員工手舉橫幅表達不滿。這些員工認為這是一次“暴力裁員”，沒有做到“對等協商”。很多員工突然得知自己被裁，而且被要求迅速簽署離職補償協議。盡管公司聲稱為他們提供了高于法律規定的補償標準，但一些員工對住房公積金和休假補償等條款不滿，也無法聯系工會進行協商。在抗議中，針對谷歌表示裁員是出于摩托羅拉移動戰略發展需要之類的說明，一位員工憤慨地說：“所謂的戰略，我覺得都是借口，最終的目的就是一步步地拋棄掉摩托羅拉移動。”

　　此次在中國區的裁員力度之大可謂空前。據了解，中國區裁員的人數將占公司全球總裁員人數的近1/4，約1000人。其中，軟件研發部門成為“重災區”，占比達到70%。摩托羅拉移動北京總部的一位被裁員工透露：“南京的員工基本上是連鍋端，北京這邊也沒多少人了。很多工齡接近20年的員工都被裁掉，一些部門基本上是按照三分之二的比例裁人，留下的人也是因為手上有項目，項目一完，也很難說。”

　　曾經輝煌的摩托羅拉移動，早已被它的競爭對手蘋果和三星(微博)遠遠地拋在后面。如今的智能手機市場，90%的利潤被蘋果和三星攫取，摩托羅拉、HTC(微博)、RIM、LG和諾基亞(微博)等其他企業，只能瓜分余下的10%。如此有限的利潤空間讓摩托羅拉深陷虧損的泥沼。2012年第二季度，摩托羅拉移動為谷歌貢獻了12.5億美元的營業收入，虧損2.33億美元。而在此前的16個季度中，摩托羅拉的手機業務有14個季度處于非盈利狀態。

　　自2011年8月谷歌以125億美元收購摩托羅拉移動之后，谷歌將會以何種方式對后者進行改造，一直引人猜想。鑒于摩托羅拉糟糕的財務業績，谷歌選擇以精簡機構和裁員來開啟它再造摩托羅拉的進程，并不讓人意外。

　　因此，被裁員工的憤怒對象也理所當然地囊括了遠在美國的谷歌總部，抗議條幅中，一條“用我專利、殺我兄弟”的口號贏得了頗多認同。以“不作惡”為價值觀的谷歌，買下摩托羅拉的真意確實在于取其資源、棄其員工嗎？早在去年谷歌收購摩托羅拉移動之時，就有議論說谷歌是看中了后者的專利。安卓系統一直飽受專利訴訟的困擾，一旦獲得這些專利的擁有權，谷歌就會在與蘋果和微軟(微博)的競爭中擁有更多的籌碼。

　　但谷歌的雄心并不止于此。近期的一系列舉動昭示著，它期望將摩托羅拉改造成為一家可以與蘋果相抗衡的智能終端廠商，裁員只是讓摩托羅拉變得更小巧、更“堅硬”的第一步。

　　在此次裁員之前，摩托羅拉移動高管層已經過了一輪大輪換，包括摩托羅拉移動首席戰略官、首席財務官、首席運營官等在內的多名高管先后離職。原谷歌高級副總裁丹尼斯。伍德賽德出任摩托羅拉移動新任CEO。法律專業出身的伍德賽德并不精通硬軟件技術，甚至沒有商業學位，但他曾憑借出色的并購才能，使谷歌海外業務實現了數十億美元的增長。

　　上任之后，伍德賽德曾多次強調谷歌收購摩托羅拉并非只為了1.7萬項專利，或再將其出售換個好價錢。他表示，未來摩托羅拉手機將繼續往“做強”的方向發展。伍德賽德認為摩托羅拉的產品線過長，缺少精品機型。所以，公司要精簡產品線，撤出無法盈利的市場，并將業務重心從功能手機逐步轉向更具創新和盈利性的智能終端產品。

　　這意味著，摩托羅拉將放棄過去幾年慣用的“機海戰術”，即在短時間內推出多款不同型號的手機，摩托羅拉移動今年發布的機型數量也將由去年的27款壓縮到個位數。“我們要使摩托羅拉的手機重新酷起來，比如配置能通過聲音識別他人的傳感器、功能強悍的相機以及超長待機的電池。”伍德賽德說。

　　這樣的做法已經讓摩托羅拉的一些員工感到無所事事。摩托羅拉中國公司一位從事手機設計的員工透露，以前他們一年會推出5到6個機型，但最近幾個月一個新的機型也沒有推出來。“我們最近這段時期都沒有太多事可做，裁員在我們的意料之中。”這位員工說。

　　摩托羅拉移動在裁員聲明中稱：“公司期待通過此項決策創造新的機遇，幫助其移動終端業務重新實現盈利。”精簡產品線，可以降低研發和營銷成本，同時也能更加集中地使用資源。通過打造奪人眼球的明星款產品，摩托羅拉移動或許可以期待迎來新的盈利增長點。市場咨詢機構RationalAB分析師張星認為：“摩托羅拉以往產品的生命周期很長，但價格一直在下滑，很容易影響消費者二次購買該品牌產品的興趣。”谷歌若真心要把摩托羅拉手機做大做強，縮短產品線確實是最關鍵的舉措。

　　要打造明星產品，創新與研發不可或缺。今年3月，谷歌為摩托羅拉從美國國防部“挖來”高級研究項目局前局長雷吉娜。杜根。聰穎干練的杜根是美國國防部高級研究項目局的首位女領導，過去一直大力推動美國先進制造技術的研究，業界人士稱她為“科技先驅”。目前，杜根在摩托羅拉移動擔任高級副總裁一職，率領著一個名為“先進技術和項目”的精干團隊致力于研發具有新酷功能的產品，其研究成果或將影響公司未來的發展方向。“這是一個小而精、活躍、不懼失敗，且擁有無限耐心的團隊。”杜根說。

　　谷歌的這一系列舉動，既表明了它再造摩托羅拉移動的基本策略，同時也回應了外界的議論。

　　作為市場占有率第一的手機操作系統安卓的開發者，谷歌收購摩托羅拉移動變身為一家軟硬件一體化的公司，可以效仿蘋果成功整合軟件和硬件的做法。從移動市場競爭發展的趨勢來看，垂直一體化的生態系統更加具有競爭力。谷歌可以利用安卓系統生產自主品牌的手機和平板電腦，與蘋果正面抗衡，爭奪移動互聯網市場的統治權。

　　但是，收購了摩托羅拉之后的谷歌如何維持安卓手機陣營原有的平衡格局，也是不可掉以輕心的問題。從去年8月到今年5月，摩托羅拉與谷歌一直保持相對獨立的運營，安卓陣營雖然一直在觀望，但心態還算穩定。如今，谷歌正式啟動了再造摩托羅拉移動的進程，三星、HTC等公司勢必會擔心安卓陣營原有的平衡格局會被打破。畢竟，摩托羅拉移動是谷歌的子公司，這種“血緣關系”是其他任何合作伙伴不能比擬的。晨星分析師里克。薩莫說：“谷歌要在手機行業找到發展方向仍然很困難。怎么才能做到既取悅合作伙伴，又推廣自己的智能手機呢？”