文/一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理  汪玉春

　　在愛(ài)波瑞公司成立10年之際，我回憶起許多與愛(ài)波瑞領(lǐng)導(dǎo)、老師朝夕相處的一幕幕感人的故事和情景。老師們對(duì)中國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，不僅有著深入的了解，更有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)實(shí)力。尤其是老師講授的精益生產(chǎn)課程，備具說(shuō)服力，思路清晰，邏輯嚴(yán)密，并善于運(yùn)用通俗易懂的語(yǔ)言表達(dá)給接受培訓(xùn)的人，案例分析具體而生動(dòng)，幫我在管理方面打開(kāi)了一扇窗，至今終生難忘。

　　伴隨著愛(ài)波瑞健康、快速發(fā)展的十年，我也有幸走上了快速成長(zhǎng)的精益之路。這個(gè)歷程，既是一種追求超越自我的過(guò)程，也是支撐我生命的一種精神力量所在，更是我在永無(wú)止境的學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得自我滿足的一種境界。學(xué)習(xí)精益帶給了我無(wú)限的快樂(lè)、動(dòng)力和夢(mèng)想。

　　聽(tīng)謝老師講課次數(shù)最多的學(xué)生

　　精益生產(chǎn)——一汽從70年代末開(kāi)始推行。90年代初，我從一汽轎車廠人事管理崗位調(diào)到了生產(chǎn)科，后來(lái)又擔(dān)任了一汽第二轎車廠副廠長(zhǎng)、廠長(zhǎng)。在從事企業(yè)生產(chǎn)管理的過(guò)程中，我接觸到了精益生產(chǎn)、精益思想和精益理論。在幾年管理工作中，伴隨著精益生產(chǎn)方式的推行，我同大家一起度過(guò)了許許多多不眠之夜。在第二轎車廠推行“精品工程”活動(dòng)中，多次得到了一汽領(lǐng)導(dǎo)的首肯。說(shuō)心里話，當(dāng)時(shí)，對(duì)精益的學(xué)習(xí)只是粗淺的認(rèn)識(shí)。2000年底，我被調(diào)入一汽大眾轎車一廠工作后，自身的壓力越來(lái)越大，在一個(gè)5000人的工廠里組織生產(chǎn)，車型由2個(gè)變成了5個(gè)，日產(chǎn)由500輛提升到了1000輛。此時(shí)，企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、管理如何深入挖潛，如何把精益的管理理念落實(shí)到日常工作中，打造一個(gè)生產(chǎn)效率高、質(zhì)量最優(yōu)、成本最低的現(xiàn)代化精益工廠，這是我追求的夢(mèng)想。

　　把一汽大眾轎車一廠建設(shè)成一個(gè)現(xiàn)代化的精益工廠，對(duì)我來(lái)講無(wú)疑又是一次挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。

　　在我彷徨迷茫的時(shí)候，2002年11月7日，在一汽花園酒店，我參加了由愛(ài)波瑞管理咨詢有限公司總經(jīng)理王洪艷主持的《精益生產(chǎn)&六西格瑪》管理論壇，這是我第一次認(rèn)識(shí)謝克儉老師并傾聽(tīng)了謝老師《讓精益擦亮眼睛》的演講。聽(tīng)了謝老師的課之后，使我猶如在沙漠中喝到了一口甘甜的泉水，可以說(shuō)真的是茅塞頓開(kāi)，學(xué)習(xí)使我真正明白了什么是精益企業(yè)，只有精益生產(chǎn)才是工廠制造未來(lái)的發(fā)展方向，掌握了精益就掌握了競(jìng)爭(zhēng)力，精益是生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、速度等方面過(guò)程制勝的法寶。我追求的理想化工廠就應(yīng)該是一座國(guó)際化的精益工廠。

　　從那天起，我開(kāi)始跟蹤學(xué)習(xí)謝老師的課程，只要是謝老師到長(zhǎng)春授課，不管自己的工作有多忙，都要去認(rèn)真聽(tīng)課……

　　2002.12.5《5S及目視管理》；

　　2003.2.27《管理者能力向上與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)》；

　　2004.10.27《用精益擦亮我們的眼睛》；

　　2005.5.15《精益生產(chǎn)運(yùn)作管理》。

　　四年里，我聽(tīng)了謝老師5次講課。時(shí)至今天，這些課程我一直歷歷在目，每次聽(tīng)完之后都有新的理解，新的收獲，令我百聽(tīng)不厭。精益為我注入了信心和力量，堅(jiān)定了我作為一名廠長(zhǎng)所追求的目標(biāo)。

　　在一汽大眾期間，我?guī)ьI(lǐng)員工把轎車產(chǎn)量由2001年的13萬(wàn)輛，提升到2005年的30萬(wàn)輛，并完成了AudiC6，AudiA4，Bora，Golf，Jetta改型等新產(chǎn)品的試生產(chǎn)工作，Audi和Bora在德國(guó)大眾集團(tuán)50多個(gè)廠家100多車型排名中，曾經(jīng)獲得過(guò)第二和第四名的好成績(jī)。

　　和謝老師接觸時(shí)間長(zhǎng)了，我感到他是個(gè)十分熱心的人。謝老師的敬業(yè)精神，令我終身學(xué)習(xí)，每次講2天的課程，他從不坐著。記得有一次課后我邀請(qǐng)他到一汽大眾做現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，那天晚上，長(zhǎng)春剛下了一場(chǎng)大雪，地面非常滑，但謝老師堅(jiān)持讓我晚八點(diǎn)到賓館去接他，去我們生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。他教我們一件事重復(fù)做7遍的訓(xùn)練方法，使我深受啟發(fā)。不論是在員工訓(xùn)練培訓(xùn)上，還是在寫文章上，我同樣也堅(jiān)持做7次，結(jié)果取得了最佳效果。

　　后來(lái)在愛(ài)波瑞每年論壇上，我都能聽(tīng)到謝老師的主題演講，每次都認(rèn)真聆聽(tīng)，認(rèn)真理解，然后再到工作中努力實(shí)踐。謝老師可以說(shuō)是我精益入門的宗師，也是我最尊敬的人，同樣也是我的益友，我非常自豪地告訴大家，我是聽(tīng)謝老師講課次數(shù)最多的學(xué)生之一。　

　　論壇上最大的受益者

　　愛(ài)波瑞曾舉辦過(guò)五屆國(guó)際精益論壇，我有幸參加了5次。每年一次愛(ài)波瑞的“精益大餐”使我分享到了國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)精益推進(jìn)的最新成果。我每年都在接受精益思想案例的培訓(xùn)和洗禮，每年都享受著“特殊的待遇”，讓我在每屆精益論壇上發(fā)言，使我的精益成果有機(jī)會(huì)展示給與會(huì)者。

　　2004年11月，在第一屆汽車、機(jī)械、電子類產(chǎn)供銷懇談會(huì)上，我做了《汽車制造的0和1，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道》的演講，把0和1的管理哲學(xué)應(yīng)用到了精益實(shí)踐當(dāng)中，不斷地做0和1的積累，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，練好內(nèi)功。

　　2005年11月，第二屆中國(guó)制造業(yè)投資與管理論壇上，我做了《過(guò)程制勝的法寶》演講，系統(tǒng)地介紹了一汽大眾推行精益管理的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系九要素，總結(jié)了推行精益生產(chǎn)管理基本工具、思路和成果。一汽大眾焊裝車間四門分焊班被評(píng)為國(guó)資委精益先進(jìn)典型。

　　2006年5月，當(dāng)我又被調(diào)回一汽轎車公司的時(shí)候，正值一汽自主品牌生產(chǎn)準(zhǔn)備的關(guān)鍵階段，我運(yùn)用了精益思想使一汽奔騰轎車生產(chǎn)準(zhǔn)備質(zhì)量大大提升。同年11月，在第三屆中國(guó)制造業(yè)管理年會(huì)國(guó)際論壇上，我發(fā)表了《實(shí)施精益戰(zhàn)略，提升自主能力》的演講，把精益理論第一次延伸運(yùn)用到了新產(chǎn)品準(zhǔn)備當(dāng)中，從品質(zhì)的角度運(yùn)用精益思想并取得了豐碩的成果，使奔騰產(chǎn)品在2008年J.D.POWERIQS中端低檔車評(píng)比中排名第二，成為唯一一款進(jìn)入J.D.POWERIQS榜上有名的自主品牌。

　　2007年11月，在第四屆中國(guó)制造業(yè)管理國(guó)際論壇上，我又做了《精益與PONC值實(shí)踐》的演講，從精益要減少浪費(fèi)，浪費(fèi)要消除不增值的活動(dòng)角度，把生產(chǎn)過(guò)程中停臺(tái)、廢品、返工等不增值的活動(dòng)量化成金錢并計(jì)算成PONC值，使精益改善成果從質(zhì)量成本的角度進(jìn)行了總結(jié)。

　　2008年11月，在第五屆中國(guó)制造業(yè)管理國(guó)際論壇上，我做了《一汽轎車精益物流實(shí)踐》演講，第一次把精益物流方面的成果發(fā)表了。通過(guò)學(xué)習(xí)消化豐田SPS物流單輛分配貨方式的實(shí)踐，把一汽轎車20年的傳統(tǒng)批量物料送貨方式進(jìn)行了變革，實(shí)現(xiàn)了四種車型在一條裝配線混流生產(chǎn)的物料配貨的新方式；一汽轎車的生產(chǎn)能力也由5萬(wàn)輛提升到了20萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)了65秒生產(chǎn)節(jié)拍的物流需求。五屆的論壇，我在精益上的實(shí)踐也由最初的學(xué)習(xí)了解，發(fā)展到結(jié)合實(shí)踐的對(duì)精益理論、精益體系、精益生產(chǎn)、精益物流全過(guò)程的深刻理解。生產(chǎn)平準(zhǔn)化管理、準(zhǔn)時(shí)化物流、質(zhì)量變化點(diǎn)管理，全員改善，原單位數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，大日程項(xiàng)目目標(biāo)的管理，五步工作法，為今天一汽轎車生產(chǎn)管理體系的建立奠定了良好基礎(chǔ)。

　　精益生產(chǎn)方式——以它特有模式，追求其合理性、高效性，靈活多樣的柔性生產(chǎn)，高品質(zhì)的管理方式和持續(xù)改善，成為今天中國(guó)企業(yè)適應(yīng)未來(lái)發(fā)展、走向世界的重要途徑。

　　從2002年至今，我同愛(ài)波瑞已相識(shí)7年，與王洪艷總經(jīng)理早已成為知心朋友。“精益”使我們相識(shí)、相知、相互支持、相互鼓勵(lì)、共同發(fā)展。

　　愛(ài)波瑞這座“精益”的橋梁使我們邁上了今天中國(guó)制造業(yè)精益生產(chǎn)最先進(jìn)的管理平臺(tái)，推動(dòng)精益——是我追求的目標(biāo)，精益求精、盡善完美——更是我的夢(mèng)想！如今，愛(ài)波瑞已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)、推進(jìn)精益生產(chǎn)方式最大的咨詢公司。同樣，愛(ài)波瑞也成了我心中的精益殿堂。

　　我永遠(yuǎn)感謝你——愛(ài)波瑞！

　　衷心的祝愿你——再創(chuàng)輝煌！

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