理財周報記者 汪恭彬

　　 截至2009年8月31日，中國忠旺董事長兼總裁劉忠田先生持有中國忠旺73.99%的股份，市值337.2億元人民幣。

　　 1993年，29歲的劉忠田創(chuàng)立中外合資公司遼寧忠旺，劉本人持有該公司100%權益，專門生產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁型材。在之后的第10個年頭，劉忠旺決定掉轉(zhuǎn)船頭，將公司主營從建筑鋁型材轉(zhuǎn)向工業(yè)鋁型材。

　　 彼時，正是建材供不應求的時候，而工業(yè)鋁型材，在當時還是一個看不到發(fā)展跡象的領域。

　　 2003年開始，忠旺先后投入了20多億元資金用于興建廠房和向德國訂購6臺大型擠壓機。其中最大一臺125MN的擠壓機，對應的鋁型材產(chǎn)品目標市場直指火車與飛機配件。這臺設備的生產(chǎn)工藝在國內(nèi)同業(yè)里無人可出其右，但對應的代價是3年漫長的制造期，和2年設備完工后的安裝與調(diào)試。

　　 “別人不敢上那么多擠壓機，他就敢上，設備一多他就能接不同的單。別的企業(yè)可能只能接小批量的單，他各種產(chǎn)品都可以接。”鎂鋁行業(yè)咨詢公司——尚輕時代的總經(jīng)理董春明評論說。

　　 2005年開始，忠旺定制的工業(yè)型材制造設備陸續(xù)到位，得以為鐵道部下屬的齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司、南車集團株洲車輛廠、南車集團北京二七車輛廠等企業(yè)供應火車車架。

　　 2008年，125MN擠壓機正式啟用，忠旺的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品年收入一舉從2006年的16億元躍至2008年的62億元，毛利率也遠遠高出建筑型材的12%，達到40%。轉(zhuǎn)型成功。

　　 分析人士稱，劉忠田的策略正是放棄圍堵經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的建筑業(yè)客戶，專心進攻工業(yè)市場。2008年，忠旺超過19億元的年度凈利潤讓整個行業(yè)大吃一驚，其53.5萬噸的產(chǎn)能更是與國內(nèi)產(chǎn)能第二的亞洲鋁業(yè)拉開了14萬噸的距離。

　　 劉忠田向理財周報稱，“中國忠旺將繼續(xù)以拓展交通運輸、機械裝備及基礎設施所需的工業(yè)鋁型材業(yè)務為未來發(fā)展的重心，將中國作為主要銷售市場的同時也繼續(xù)拓展國際市場。將忠旺打造為全球首屈一指的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品研發(fā)制造商�！�

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