中國企業家群體里狂人很多，但比蘭世立還狂的不多。

　　2009年8月，蘭世立的東星航空轟然倒下，而就在2009年春節前，蘭世立在一次與朋友的聚會上說，“你們等著看，2009年東星肯定有大動靜。”

　　朋友問他究竟是什么大動靜，他笑而不答。

　　蘭世立的故作神秘在兩個月后就得到解讀：3月14日，民航中南地區管理局突然決定，應武漢市人民政府的請求，自15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經營許可。幾乎同時，東星集團總裁蘭世立被傳在珠海機場欲出境時被警方帶回武漢，開始了他的“監視居住”生活。

　　一個狂人的狂想曲開始進入閉幕倒計時。

　　[小標題]敢稱首富

　　2005年，蘭世立以20億元的身價，首次擠進福布斯中國富豪榜，位列第70位。

　　蘭世立并不低調地對媒體說，“福布斯把我低估了”，自己完全控股的東星集團資產在20億到30億元之間，每年還贏利5億元。

　　東星集團涉足餐飲、旅游、房地產和航空業等領域，集團里人手一本《總裁語錄》，像是東星的圣經，書中大多是蘭世立的一些工作、生活感悟，“當初如果我一直在省機關工作，就斷送了一個湖北首富。”蘭世立這段著名的語調也正是出自此書。

　　這位“湖北首富”真正被人關注正是在2003年“非典”的時候，當時旅游業正受到重創，一般的旅游公司很少再去購買旅游大巴，而蘭世立一次性購買了將近百輛旅游車，這讓很多同行大為不解，大罵其為瘋子，很多人認為其“錢多了燒得慌”，當時已經有不少人認為蘭世立會虧得傾家蕩產。

　　這就是蘭世立的風格：跟正常思維作對。

　　[小標題]敢開航空

　　2004年，蘭世立又產生一個非常思維。

　　在送一個旅行團去韓國時，因為航空公司的飛行計劃遲遲出不來，蘭世立萌生了建立航空公司的想法。

　　2004年，國家放開民航業準入資格，允許民營資本和外資進入組建航空公司。蘭世立用最短時間獲得了民航總局的批準。

　　2005年東星航空的平臺建立之后，他不僅利用這個平臺吸引了飛行員、空乘、飛機、航材，并且以不足30億元的總資產，租購來120億元的空客飛機。

　　現實的情況是，就在當時，蘭世立已經拖欠了旅行社員工兩個月的工資，而號稱有30億元資產的東星集團，總部在武漢證券大廈只有一層樓的租場。而東星航空公司和東星國旅公司，也是租的湖北信息大廈的9樓和10樓辦公。

　　武漢交委黨辦主任覃詩章說：“蘭世立至今沒有一棟自己的辦公樓，他們在天河機場的辦公場所也很破舊。”

　　[小標題]敢一天一班

　　東星航空開通香港、澳門的航線后，都是一天一班。有員工反映這樣的飛行計劃不現實，但蘭世立不以為然。蘭世立不怕飛機上只有三五個人，他只要航班規模，每天香港、澳門各一班，照飛不誤，東星航空虧損嚴重。

　　更嚴重的虧損還在后頭。

　　當年為進軍航空業，蘭世立借下高利貸，為在航空業站穩腳跟，他再次借下高利貸。“他欠下的債務，不少是高利貸，利率甚至超過了10個點。這非常瘋狂。”有知情人士稱，東星內部有高管因不愿在高利貸的借款合同上簽字而辭職。

　　蘭世立不怕高利貸，因為“死都想過，世上再無不可想之事。”《總裁語錄》里記下了蘭世立這句話。

　　蘭世立更不怕金融危機，但不幸的是，銀行家們害怕，他們一遍一遍地催著蘭世立，直到請警方幫助。

　　蘭世立年表

　　1966年6月5日，出生于湖北武漢。

　　1980年，”接班”去武漢商業局系統的烏龍泉礦做商店營業員。

　　1986年，考取武漢市中等專業學校，后考入武漢大學讀書。

　　1990年，從武漢大學畢業，在湖北省政府機關工作，同年轉而到海南省政府機關工作。

　　1991年，創立東星電子有限公司。

　　1992年，在武漢開設“東宮”酒樓，進軍餐飲業。同時開始進軍房地產行業。

　　1993年，進入旅游業，成立東星旅游公司。

　　2003年，收購漢口國旅，獲得出境權。在北京、上海、深圳展開并購旅行社行動。

　　2005年，獲得中國民航總局批準，籌建東星航空有限公司。

　　2009年3月15日，在東星航空被強制停航之后，債務纏身的蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，旋即被羈押回武漢小范圍監視居住。

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