TIME  2009年6月10日

　　通用再造第一步

　　——廣告

　　讓我們想象：你是一家巨型的美國公司，贏得了顧客的信任，建立了經(jīng)久不衰的品牌，你的產(chǎn)品在街上隨處可見。然后我們假設你欠下了災難性的巨額債務，你像個迷路的孩子，不得不乞求政府的幫助，最后你在破產(chǎn)法第11章走到了盡頭。客戶們不得不為你紓困，他們因此火冒三丈。因為你的孱弱，顧客不敢買你生產(chǎn)的任何東西。人們嘮叨著你做過的每一件錯事，就好像那是你在他們最珍貴的地毯上留下的污點。在這種環(huán)境里，你怎么做生意？這正是通用汽車所面對的情況。

　　通用汽車再造的第一招是6月2日發(fā)布的新廣告，獨特的廣告詞引人關注。“坦白講，沒有哪家公司愿意經(jīng)歷這些……”廣告這樣開始。以懺悔的基調(diào)開始相當能吸引人們的注意力，尤其當主角是通用這樣的商業(yè)巨頭時，更是如此。接著廣告進入了下一段：“解決問題的唯一辦法是再創(chuàng)造，我們會解決好的。”旁白拖長著音調(diào)，同時伴隨著一系列畫面：人們從機場蜂擁而出，一個用假肢跑步的殘疾人，曲棍球運動員被撞倒在地……最后，廣告以富有挑戰(zhàn)性的話語結(jié)束：“我們只關注第一章”(譯者注：此為雙關語，與美國破產(chǎn)法第11章形成對比，意指從頭開始)。

　　“廣告詞傳達出一種十分堅定的信念。” 設計該廣告的Deutsch L.A。公司總裁赫施博格(Hirshberg)認為。但外界對此卻有不同的聲音。“這是典型的通用式風格”，新英格蘭咨詢集團合伙人里普瑞(Lepre)說，“當李？艾科卡(Lee Iacocca，汽車業(yè)傳奇人物，曾任福特、克萊斯勒總裁)遇到困難時，他會擺出一付侵略性的姿態(tài)，‘我們造出了更好的車，來吧，試試我們的車。’”里普瑞認為通用汽車應該少表現(xiàn)悔過，多拿出些勇氣。

　　通用汽車廣告策略執(zhí)行董事斯本奇安(Spenchian)透露，通用再造的第二階段將會采取更為積極的措施，他用戀人吵架來形容現(xiàn)階段公司與客戶的關系。他說：“當你與別人發(fā)生不和時，你先認可對方的感受，就能促進對方更好地聽你說話。”目前公司的某些狀況讓外界擔憂，就像是缺一條腿的殘疾人，而廣告中奔跑的殘疾人是個很好的隱喻，他讓人們相信通用汽車將會戰(zhàn)勝困境。

　　BusinessWeek   2009年6月15日

　　日本過勞死工人數(shù)量創(chuàng)紀錄

　　隨著日本出口部門顯現(xiàn)出復蘇跡象，東京最近公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)也越來越好。許多經(jīng)濟學家預計日本GDP將在本季度出現(xiàn)正增長，日經(jīng)225指數(shù)自今年3月創(chuàng)下20年最低至今，漲幅已超過1/3。

　　然而，日本厚生勞動省于6月8日公布的數(shù)據(jù)再次反映出日本工人背負的沉重壓力。截至2009年3月的計算年度，成功申請“工作引發(fā)神經(jīng)錯亂補償金”的工人數(shù)量創(chuàng)下最高紀錄。在927名申請者中有269名獲得了補償，其中66人曾試圖自殺，因疲勞過度導致死亡(原文日語為karoshi)的工人達到158人，比前一個統(tǒng)計年度多16人。

　　專家認為，實際情況可能更加嚴重，還存在大量的極端事例沒有進入統(tǒng)計范圍。“工人放棄申請補償?shù)陌咐�非常多”，研究過勞死的律師Hiroshi Kawahito說。在日本，每年試圖自殺的事件超過30000起，究其原因，多多少少都與過度工作的文化環(huán)境有關。

　　本輪危機至今尚未完全釋放的因素令人擔憂：雖然日本經(jīng)濟自2008年9月雷曼集團破產(chǎn)起正式進入快速下滑軌道，但直到2008年末，許多公司才開始大規(guī)模裁員，所以，盡管現(xiàn)在經(jīng)濟前景得到改善，但沒有人相信失業(yè)率已經(jīng)見頂——日本失業(yè)率于今年5月達到5%，這是5年半以來首次達到這個數(shù)字。

　　雖然一些公司在努力改善工作狀況，但我們很難看到員工放松下來。比如，豐田公司將員工每年的加班時間限制在360小時之內(nèi)(平均每月30小時)，并且在一些部門，晚上7點鐘之后的每一個小時都會向員工發(fā)送一次公開提醒，強調(diào)休息的重要性并催促員工回家。公司鼓勵員工正點下班和休長假恰好反映出經(jīng)濟衰退的現(xiàn)實——公司不愿意付出加班費。以5月“黃金周”為例，許多制造業(yè)車間關門的時間比以往更長，他們鼓勵工人休假。

　　經(jīng)濟衰退還為工人制造了新問題。在已經(jīng)裁員的公司里，在職員工不僅要完成本職工作，還要承擔離職同事留下來的任務。另外，由于害怕丟掉工作，工人們傾向于工作到很晚。

　　薪水是影響工人情緒的又一大因素，日本媒體稱之為“降薪恐慌”——公司削減員工薪水以彌補迅速下滑的利潤，這為原本就存在的工作超負荷和不安全感又增添了財務壓力。“黃金周”和其他強制性的臨時假期也會使工人的收入劇減。一名工人抱怨道，削減加班費以及強制性休假給自己造成的損失平均每月1000美元。“我感到越來越憂郁。”他說。

　　在日本，努力工作已經(jīng)成為一種根深蒂固的社會文化，但這種文化顯然走得太遠了，它已經(jīng)置工人的健康于風險之中。日本政府的一項調(diào)查表明，90%的日本工人甚至不知道有“平衡工作和生活”這種說法。在東京一家智囊機構(gòu)舉行的調(diào)查中，4/5的日本職員表示，如果上司通知的加班時間與約會時間相沖突，他們會毫不猶豫地取消約會。

　　The Economist  2009年6月13日

　　經(jīng)濟復蘇：

　　漫長而痛苦的等待

　　倫敦經(jīng)濟學院(LSE)曾經(jīng)風靡于美國年輕學者圈子，不少英國學生開玩笑說，美國學者說“去看歐洲”就是指去LSE。諾獎得主保羅？克魯格曼(Paul Krugman)6月8日再次來到倫敦經(jīng)濟學院，作為利奧尼爾？羅賓斯(Lionel Robbins)紀念講座的主講人。克魯格曼試圖回答兩個重大問題：為什么經(jīng)濟學家沒能預見危機？世界經(jīng)濟將如何走出衰退？

　　克魯格曼認為，本次危機的直接原因是“全球房地產(chǎn)泡沫”，這也是許多經(jīng)濟學家的觀點。房屋價格漲得太過火了，這是顯而易見的事實，出人意料的是泡沫破裂的破壞力如此之強。“我沒想到情況會變得如此糟糕。”克魯格曼說。

　　金融系統(tǒng)是最大的盲點，人們錯誤地認為“銀行就是間門前豎著大理石柱子的大樓，樓里有一幫柜員處理著存貸業(yè)務”。而事實上，從某種程度上講，銀行是用短期借款為長期資產(chǎn)持有人融資的機構(gòu)，而這些長期資產(chǎn)在價格下跌時很難賣掉。影子銀行體系對經(jīng)濟的影響力已能與傳統(tǒng)銀行相比肩，但影子銀行要脆弱得多，它的崩潰就是“大蕭條”時期銀行體系坍塌的現(xiàn)代版重演。

　　當房價開始“跳水”，消費者傾向于增加儲蓄，通脹消失使他們的抵押債務顯得更加沉重。這種保留財富的行為抑制了家庭的支出和收入，進一步惡化了經(jīng)濟形勢。傳統(tǒng)的貨幣政策也受到了影響，為了防止過度儲蓄，央行將利率下調(diào)至零。

　　這就為財政政策創(chuàng)造了角色。當零利率仍無法刺激支出時，就需要用政府支出來替代。克魯格曼說，問題是“這些分析方法都是幾十年前的研究成果”，最近30年宏觀經(jīng)濟學領域的研究成果在經(jīng)濟好的時候沒有用，在經(jīng)濟壞的時候甚至會起到負面作用。

　　經(jīng)濟復蘇需要經(jīng)歷一個漫長而痛苦的過程。過去的泡沫破滅留給人們最大的經(jīng)驗是經(jīng)濟復蘇靠出口拉動，而這次就不靈了。克魯格曼認為，“除非我們對另一個星球出口”，否則，我們不得不等到儲蓄重建之后，復蘇才會到來，而儲蓄增加非一朝一夕之功。

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