去年9月起就開始盛傳的左延安“被退休”事件，終于畫上了句號。記者從江淮汽車內部獲悉，掌舵江淮汽車20余年的董事長左延安于昨天下午宣布離職，由江淮汽車總經理安進接任。

　　左延安是江淮汽車的靈魂人物，1990年進入江淮汽車，先后擔任總經濟師、廠長，再擔任江淮汽車董事長，一直帶領江淮汽車在業界奮力前行。在20余年的任期內，左延安曾創下連續15年增速超過50%的業績。

　　出生于1949年10月份的左延安，本應在2009年年底退休。因為左延安在江淮汽車的影響力，當時安徽省國資委挽留，讓左延安再任5年。江淮汽車內部人士曾對記者表示，其實當地國資委并未對此決定下正式的任命書。如今5年時間剛過去一半，左延安還是離開了他一直奮斗的崗位。

　　昨天江淮汽車內部人士接受記者采訪時表示，左延安董事長的變動是其到了退休年齡，屬于正常的人事變動。但是，不能排除的是，今年江淮汽車的業績下滑是左延安退下來的另一大關鍵因素。

　　根據江淮汽車已發布的去年三季度報告，去年7月至9月營業收入68.65億元，同比微增2.1%。但同期凈利潤僅為4545萬元，同比降幅高達87.07%。昨日記者也從江淮汽車內部人士獲悉，2011年江淮汽車業績表現持續低迷，就乘用車而言，去年僅銷售22萬輛，未完成去年年初制定的任務。

　　江淮汽車的業績雖然下滑嚴重，但是鑒于去年汽車行業自主品牌全體下滑的客觀形勢，江淮去年的失利不至于讓靈魂人物左延安離職。此前一位消息人士透露，與業內有名的復雜人物仰融的合作失利也讓左延安離開了他付出畢生心血的崗位。不管如何，左延安的離任意味著江淮汽車將進入一個新的調整期。