肯德基麥當勞搶位汽車餐廳

　　肯德基公關部消息：長沙市場將很快被列入開發序列

　　肯德基，汽車穿梭餐廳。便利的汽車餐廳開始成為資本競逐的新市場。

　　肯德基與麥當勞之間的競爭總是如影隨形。這一次，這兩大快餐連鎖巨頭將競爭的戰火燒至了新興的汽車餐廳市場。

　　7月6日，肯德基在江蘇省的南京、無錫同時開出了新的汽車穿梭餐廳，從而使其全國汽車穿梭餐廳總數達到了4家。而4日，麥當勞宣布，已與大連萬達集團達成戰略聯盟協議，在全國范圍內推進麥當勞汽車餐廳“得來速”及其標準餐廳的業務發展。

　　在未來三年內，肯德基的汽車穿梭餐廳在中國國內將達到100家。而麥當勞“得來速”汽車餐廳，目標也是“三年內100家”。

　　聯手大型購物廣場

　　此次肯德基南京首家汽車餐廳開在了南京市雨花區的麥德龍超市廣場上，與麥德龍超市面對面，兩者的中間是停車場。

　　上海錦江麥德龍現購自運有限公司高級副總裁呂國滿表示，之所以最終選擇肯德基在麥德龍廣場上開設汽車餐廳，完全是消費者“投票”的結果。“來自消費者的調查結果促成了我們兩家達成了戰略合作。”呂國滿還透露，目前麥德龍在中國27個城市擁有30家門店，“只要條件允許，希望盡快在所有門店都開設肯德基汽車穿梭餐廳。”

　　百勝餐飲集團中國事業部高級副總裁兼首席開發執行官韓驥麟表示，肯德基不僅限于麥德龍一家戰略合作伙伴，只要條件許可，肯德基愿意與更多的企業探討并達成合作開設汽車穿梭餐廳的可能性。

　　麥德龍長沙開福店負責人昨日透露，由于麥德龍超市的廣場一般面積很大，公司總部很早就在籌劃引入新合作伙伴、新業態的計劃，之前也就開設汽車餐廳事宜一直與肯德基和麥當勞在談。該負責人表示，目前還沒有接到總部即將在長沙麥德龍超市廣場上開設肯德基汽車穿梭餐廳的消息。

　　來自肯德基公關部的消息，明年汽車穿梭餐廳的拓展重點放在省會城市和發達地區的中心城市，“估計長沙市場也將很快列入開發序列”。

　　而麥當勞與大連萬達4日達成的協議顯示，雙方將在共同選定的大連萬達大型購物廣場或商業廣場內建設麥當勞“得來速”餐廳。目前大連萬達集團在全國擁有21家萬達商業廣場，且營運著包括住宅地產、商業地產、文化產業、高級酒店等多種地產產業。對于萬達集團未來規劃中的成都、西安及其他城市的項目，其將優先入駐麥當勞“得來速”餐廳或標準餐廳。

　　競逐汽車餐廳市場

　　隨著

　　2002年，肯德基就在北京亞運村試點汽車餐廳模式，去年10月又在上海開設了國內第2家汽車餐廳。此次在江蘇省開兩家汽車穿梭餐廳并宣布未來3年的宏大拓展計劃，顯示了肯德基對該新興市場的勃勃雄心。

　　麥當勞也沒閑著。事實上，在與中石化合作之前，麥當勞就已經在汽車餐廳方面投入大量資源。今年年初，麥當勞短短兩個月內在廣東省開設了二家“得來速”。據麥當勞(中國)有限公司首席執行長施樂生介紹，麥當勞未來市場開拓重點就是“得來速”餐廳。

　　肯德基方面否認了此次連開兩家汽車穿梭餐廳的動作背后有來自麥當勞方面的壓力。韓驥麟說，北京和上海的兩家汽車穿梭餐廳生意都不錯，均已達到既定的營業目標，這進一步堅定了肯德基在中國國內發展汽車穿梭餐廳的決心。“汽車餐廳未來將會在國內快速普及，這完全是中國經濟發展的必然。”

　　除了肯德基和麥當勞，國內的中式快餐巨頭麗華也欲搶灘汽車餐廳市場。

　　麗華快餐華南區負責人王金城日前曾對媒體公開表示，今年麗華快餐在華南特別是廣東市場的發展勢頭非常好，而公司方面也在考慮發展其它的銷售渠道，加油站會是一個理想的選擇。王金城說，雖然公司與石油企業的接觸有點滯后，但會盡快與石油企業洽談，爭取在最短的時間內將店開進加油站，而首期的目標是北京、上海、廣州等一線城市的

　　本報特派記者 皮煥然 文／圖