三角形突破 啟動中級填權(quán)

　　周二科技網(wǎng)絡(luò)股的啟動，有效帶動了市場做多人氣，周三大盤繼續(xù)強(qiáng)勢上攻，滬指再創(chuàng)新高1923.13點(diǎn)，鋼鐵股、通訊股、網(wǎng)絡(luò)股、有線電視板塊以及藍(lán)籌股相繼走強(qiáng)，以強(qiáng)者恒強(qiáng)的姿態(tài)顯現(xiàn)，不斷上創(chuàng)新高，市場主力繼續(xù)積極做多意圖不改。在這些表現(xiàn)極強(qiáng)的個股中，有一個共性，那就是業(yè)績成長性佳，目前估值水平偏低，具備中長期走高的潛力，市場繼續(xù)圍繞著“價值投資”這個主線運(yùn)行。由此，我們也發(fā)現(xiàn)了一只價值明顯被低估的潛力股廈門港務(wù)(000905)，該公司三季報每股收益高達(dá)0.53元，每股凈資產(chǎn)4.49元，目前股價僅5.58元，業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定增長，價值嚴(yán)重低估，使其具備持續(xù)走強(qiáng)的能力。技術(shù)上，該股除權(quán)后以橫向整理為主，成交明顯放大顯示有增量資金不斷介入特點(diǎn)，近日形成收斂三角形格局，周三依托30日均線放量上攻，有啟動中級填權(quán)行情跡象，可密切關(guān)注。

　　行業(yè)地域優(yōu)勢突出，“兩深工程”帶來飛躍發(fā)展

　　公司主營以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及散件雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)，成為廈門口岸唯一一家以港口為依托、擁有東南沿海實力最強(qiáng)的國際船舶代理企業(yè)、

福建省規(guī)模最大的散雜貨裝卸碼頭和最大的集裝箱運(yùn)輸車隊、廈門港唯一的內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸碼頭，具有著明顯的區(qū)域競爭優(yōu)勢，而且公司的客戶遍布全球，與一百八十多個國家和地區(qū)的客戶建立密切的業(yè)務(wù)關(guān)系。公司集裝箱班輪市場占有率保持在70%以上，散雜貨船舶代理市場占用率保持在61%以上。鞏固了大部分的理貨市場，集裝箱理貨市場占有率保持在70%以上，件雜貨市場占有率保持在90%以上，散貨市場占有率保持在100%。目前，廈門港正在全力以赴展開海上“兩深工程”。港口要發(fā)展，必定要擁有深水泊位、深水航道的支持。今年1～9月份，廈門港累計完成投資22.52億元，已經(jīng)完成年度投資計劃的88.67%，其中海滄、嵩嶼兩港區(qū)部分深水碼頭相繼完工投產(chǎn)。未來廈門港集裝箱、貨物吞吐最為集中的區(qū)域，將集中在海滄、嵩嶼碼頭群附近。這兩個港區(qū)相互連接，總長度約12公里，共集中了23個10萬噸級的碼頭，今年已經(jīng)有部分深水碼頭相繼完工投產(chǎn)。

　　業(yè)務(wù)擴(kuò)張，具備整體上市潛力

　　去年廈門港集裝箱吞吐量排名第23位，而今年海滄、嵩嶼兩港區(qū)建設(shè)完成后，將直接幫助廈門港在明年把集裝箱吞吐量提升到全球20強(qiáng)行列。這些工程將把廈門港直接提升到中國東南沿海最大規(guī)模、最高等級的深水港口，10萬噸級油輪和第6代集裝箱船舶可從容進(jìn)出廈門港，這為廈門港未來成為區(qū)域性航運(yùn)中心和國際集裝箱樞紐港打下良好基礎(chǔ)。據(jù)預(yù)測，2010年時，廈門港口集裝箱吞吐量將升至1200萬標(biāo)箱，逼近目前總量為1365萬標(biāo)箱的深圳港，將大大分流香港的國際中轉(zhuǎn)貨源。同時，廈門港務(wù)正在興建廈門現(xiàn)代物流園區(qū)港務(wù)區(qū)域建設(shè)項目。港務(wù)區(qū)域包括有港汊陸域形成工程、5000噸級雜貨碼頭、港務(wù)物流高崎堆場、倉庫工程、閩臺中心漁港凍庫等工程。建設(shè)規(guī)模包括5000噸級、1000噸級碼頭泊位各一個、陸域堆場10萬平方米，倉庫1.06萬平方米及凍庫1.4萬平方米。規(guī)劃中的建材物流堆場以5000噸雜貨碼頭為依托，以經(jīng)營水泥、鋼材為主，集建材、商務(wù)中心于一體，目標(biāo)逐步形成建材的物流集散地，構(gòu)建電子商務(wù)信息平臺上的交易中心。港務(wù)區(qū)將成為廈門最具經(jīng)濟(jì)活力和實力的海空港保稅聯(lián)動區(qū)，也是海峽西岸重要的國際采購中心和貨物集散地。此外，上港集團(tuán)通過換股吸收合并上港集箱實現(xiàn)整體上市的相關(guān)工作已操作完成，并通過上證所上市委員會的上市“聆訊”，很明顯從這里可以看出，港口類上市公司整合做大的愿望很強(qiáng)烈。廈門港務(wù)的大股東廈門港國際(3378.HK)已在香港主板上市，因此，廈門港務(wù)A股公司不排除存在整體上市的可能。

　　三角形突破，中級填權(quán)可期

　　廈門港務(wù)(000905)目前流通股本為1.7964億股，2006年三季報每股收益高達(dá)0.53元，同比增幅達(dá)52.71%，凈利潤為4.49元，目前股價僅5.58元，價值低估極為嚴(yán)重，具備中長期價值回歸潛力。從技術(shù)形態(tài)上看，該股除權(quán)后成交持續(xù)溫和放大，增量資金積極介入跡象明顯，隨著30日均線的上移，日K線已然呈現(xiàn)出收斂三角形特點(diǎn)。近日該股股價在運(yùn)行至三角形頂端時，30天均線又對股價構(gòu)筑有效支撐，經(jīng)充分筑底后，周三形成放量啟動走勢，三角形整理格局有望改變，后市一旦成交量形成有效配合，該股展開中級填權(quán)行情將值得期待。