三年“奧林匹克計劃”如何成就了大眾在中國市場的優(yōu)勢？

　　“技術(shù)不是難點，控制成本最難！”

　　——對話大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁蘇偉銘

　　曾經(jīng)推動一汽大眾建立SBU(戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元)的營銷變革，被業(yè)界譽為發(fā)動了一場中國汽車界“啟蒙性”的營銷權(quán)力下放革命的蘇偉銘，如今已任大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁。盛夏前夕，蘇偉銘接受《中外管理》采訪，解釋了大眾通過哪些措施有效降低成本？開拓市場的重點規(guī)劃在哪里？以及如何處理大眾眾多品牌的關(guān)系？

　　《中外管理》：大眾汽車集團利潤的提高，一個重要原因是成本的降低，在大眾中國“奧林匹克”計劃中，您認為哪些工作有效地降低了成本？

　　蘇偉銘：2005年10月，大眾汽車集團與兩大中國合作伙伴經(jīng)過深入研究和探討，共同推出一項“奧林匹克計劃”，重組在中國的經(jīng)營業(yè)務(wù)，加強大眾汽車集團及其產(chǎn)品的競爭力。這項和所有合作伙伴共同制定的重組計劃涉及所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在2008年之前得到了逐步實施。

　　“奧林匹克”計劃的主要部分是通過一系列措施，大幅降低產(chǎn)品成本。這包括和所有的合資企業(yè)組織共同采購，降低中國本地原材料價格，使之與國際水平接軌，盡可能提高零部件的國產(chǎn)化率。一個行之有效的手段，就是施行大眾全球范圍統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標準，而其中有些在中國企業(yè)內(nèi)已經(jīng)開始成功實施了。大眾汽車將永遠保持“德國工藝水平”的美譽，對質(zhì)量的要求絕對不能有任何妥協(xié)。最新的技術(shù)不一定是最貴的。技術(shù)不是難點，如何控制成本才是最難的。

　　2008年，我們提前并超額完成了為期三年的“奧林匹克計劃”，同時實現(xiàn)了全年汽車銷量首次突破百萬的“奪金之年”的既定目標，繼續(xù)鞏固并保持了大眾汽車領(lǐng)跑中國汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，并為未來大眾汽車集團在中國的長期戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。

　　《中外管理》：2008年，一汽大眾和上海大眾在中國市場的銷售量分別位居第一和第二，在營銷方面您認為大眾的特色在哪里？

　　蘇偉銘：面對全球不利環(huán)境下仍“一枝獨秀”的中國市場，大眾將中國作為最重要的市場給予各種支持。例如：在4月舉辦的第13屆上海車展上，大眾都是以全線車型及系列最新技術(shù)參展的。

　　從中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的今年一季度數(shù)據(jù)來看，中國已經(jīng)是全球最大的汽車市場，銷量達到267.88萬輛。大眾的表現(xiàn)亦相當不錯，2009年第一季度，大眾(中國)和旗下兩家合資企業(yè)，在中國市場(包括香港和澳門)銷售新車共計28.4143萬輛，比2008年同期增加6%。

　　大眾(中國)年初發(fā)布了遠景規(guī)劃，其中一個目標就是10年后中國市場銷量要翻一番，達到200萬輛。目前大眾汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率對于大城市和省會城市來說達到了80%，布局網(wǎng)點多達1100個，但要達到200萬輛的銷量目標，網(wǎng)點的布局就要達到2000個。為此，大眾會繼續(xù)發(fā)掘中國二三線城市的潛力，為這個目標夯實基礎(chǔ)。

　　中國將最終成為大眾在全球最大的市場。產(chǎn)品線寬泛是大眾的強項，在銷售網(wǎng)絡(luò)上與國產(chǎn)車型區(qū)分開將會對進口車的銷售有所幫助。大眾(中國)一直到2015年的產(chǎn)品計劃，都已經(jīng)出來了，大眾將沿著“2018戰(zhàn)略”(即10年后大眾在華車型總量將從目前的44款增至50款以上，保持年均8%的增長)穩(wěn)步前行。

　　《中外管理》：大眾中國在新車型研發(fā)方面是什么思路？多品牌之間的關(guān)系是如何協(xié)調(diào)的？

　　蘇偉銘：大眾(中國)通過多種手段提高合資廠本土研發(fā)能力，其中包括建立研發(fā)中心，對全新產(chǎn)品進行本土二次研發(fā)，進行全新車型開發(fā)等。

　　關(guān)于多品牌戰(zhàn)略，大眾多年來一直實行多品牌戰(zhàn)略，大眾的每個品牌都有自己的獨特性，并在每個品牌價值上得到顯現(xiàn)。大眾是唯一成功管理如此多各具特色品牌的汽車企業(yè)。

　　比如說，奧迪的技術(shù)領(lǐng)先、斯柯達的恒久魅力奉獻等。另外大眾每個品牌都有自己的總部，有獨立的研發(fā)、市場和銷售部門，對品牌建設(shè)起到?jīng)Q定性的作用。這些因素，對于任何大眾旗下的品牌都適用，包括：豪華品牌蘭博基尼、布加迪，以及新進入的斯堪尼亞。管理

　　責任編輯：楊 光

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