不支持Flash
外匯查詢:

加加減減開辟藍海

http://www.sina.com.cn 2006年09月04日 02:07 中華工商時報

  □翁向東

  進入無競爭領域,發現沒有被競爭對手搶占的市場機會,然后長驅直入,這就是人人都想達到的藍海境界。但大家都認為這說說容易,做起來就難了。其實洞察這個市場商機,競爭無競爭領域并非大家想像的那么困難,只要按照“加一加”、“減一減”、“換換臉”等思維方式去洞察我們的市場,就會有意想不到的收獲。

  舉個例子來說,海爾在奧運會期間出現了一款“追時彩電”,它是由電視機加光盤刻錄機的組合概念,針對有特別需求的顧客,比如有消費者A非常喜歡郭晶晶,深夜有她的電視節目,但是那個時候A可能不在家,或者已經睡覺了,怎么辦呢?答案就是買一臺追時彩電,將自己沒有時間看的比賽錄制下來,等到空閑時再看。這樣一臺成本不到600元,一個硬盤20G到30G,再加一個刻錄機———技術構成也非常簡單,但它就不是傳統意義上的彩電,變成了“追時彩電”。對于這樣的產品來說,價格敏感度是非常低的,對于A們來說這樣一個追時彩電即使需要多付2000元都愿意。

  這個追時彩電跟傳統的彩電是不一樣的,他就開創了一個藍海。所謂的開創藍海本質來講就是洞察一個市場的商機。

  上面的“追時彩電”通過“加一加”進入市場的無競爭領域。同理我們發現,“減一減”也能夠進入競爭藍海。比如很多朋友拿著高功能的數碼照相機,卻發現90%的功能不會用。這個時候減去很多功能,又可以進入一個新的無競爭領域。因為減去就意味著成本的降低。世界上有許多最偉大的企業就是通過“減一減”成功的。中國民營企業活過4年就很不錯了,活過7年已經很了不起了。而美國西南航空公司,連續32年持續的盈利,而且甩掉曾經比他大了幾十倍的競爭公司,它就是做的“減法”。怎么減?坐東航的航班,還有南航的航班時,我們發現服務都千篇一律,都是迷人的小姐歡迎,職業化的微笑,然后都有服務員送飲料,正常時間到了都會送餐。這里面蘊含了很多成本,空姐最低也要5000元一個月,767一般有15個空姐,也就是說,空姐的成本是需要我們來分攤的,如果向航空公司提議,把空姐迷人的微笑去掉,想喝飲料自己帶兩瓶上去,機票下降20%,各位朋友,你愿不愿意?答案不言而喻。

  美國西南航空公司就是這樣做

  的。他們把所有的空姐都去掉,這樣的話,價格就降下來了,特別在人工費用高昂的美國更是如此。然后不提供飯食,進一步降低了成本,其實航空食品非常貴,因為要有保鮮設備和加熱設備。原來一架飛機是133乘客座位,現在可以是135人。另外,他們所有的飛機都是737,維修的費用非常低,這又節省了飛機工程師的費用。這樣的話,各方面的成本降低,規模也上來了。現在美國西北航空公司、美國泛美航空公司都做不過它。

  航空行業是這樣,其他行業也可以,今天我進去的一個賓館,就是自助式的賓館,這是在五星級的領域進行“減法”的思維概念。

  所以上述提及的“加一加”、“減一減”,其實就是有“創新的思維”,就是找到了一個新的競爭藍海。

  (作者系上海杰信營銷咨詢機構總經理)

發表評論 _COUNT_條
愛問(iAsk.com)
 
不支持Flash