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趙琦:快樂與悲愴


http://whmsebhyy.com 2006年03月13日 14:42 《中國商界》雜志

  本刊記者 薛芳

  趙琦平和,他的平和是骨子里的平和、洗凈鉛華。

  作為中國汽車行業的第一個MBA,趙琦有自己驕傲的理由。用他自己的話說,兩棵小苗,在他的精心照顧下,已長成了樹。他們分別是北方出租汽車公司(以下簡稱北方)和漁陽聯
合汽車出租公司(以下簡稱漁陽)。

  8年的時間,趙琦以職業經理人的身份,創造了北京市出租車行業的神話。

  趙琦1997年下半年進入北方擔任總經理,截至2000年底,全公司實現稅后利潤3500萬元;而在他進入漁陽后,漁陽的車輛從1024輛(含掛靠224輛),變為4000多輛。

  大部分職業經理人都應該經歷過一種痛,那種痛撕心裂肺。當趙琦離開北方和漁陽時,那種骨肉分離的痛深入骨髓。盡管他不舍得離開,但由于種種原因,不得不離開。

  時至今日,在接受《中國商界》記者專訪時,體悟了的趙琦,顯得異常的從容與淡泊。他告訴記者,任何一個行業都有自己的游戲規則,熟悉游戲規則后,游戲規則殘酷的成分就會降低,身在其間的人就會感覺到些許的快樂。道理很簡單,但由一個職業經理人說出來,卻多少有些悲愴,盡管趙琦很喜歡微笑。

  “職業經理人其實就是保姆,既然主人賦予你哺育孩子的職責,那么你就要把毫無血緣關系的孩子當做自己‘十月懷胎’的親骨肉,不管他是天生殘疾,還是聰穎過人,東家不管是殷實小康,還是家財萬貫,你都得讓孩子在你的手中茁壯成長。”

  “孩子的體質和家境各異,你僅僅哄好孩子,給他喂奶,是遠遠不夠的,孩子缺鈣缺鐵,你得補,孩子的方言你得糾正,孩子話多話少,則意味著多動癥或者營養不良,沒有一本教科書,可以指導所有孩子的發育和成長”,趙琦如此表述。

  趙琦也曾想過,不做保姆,做家長。 現如今,到了知天命之年的趙琦還依然在做他的保姆,這次他告別了出租車行業, 進入了環保行業。

  趙琦告訴記者:“如果條件允許,我一輩子都要做職業經理人。”趙琦自嘲說,他這是當保姆當上癮了。

  改革者

  趙琦是出租車行業第一個吃螃蟹的人,他是出租汽車行業的改革者。

  說起趙琦與出租車行業的機緣,要追溯到1997年。那年7月,趙琦順利的通過了北京理工大學MBA論文答辯。趙琦有些迷惘,不知道自己的去向,那會的他,已經42歲。年齡的緣故,已經不允許趙琦進行新的嘗試,經過奮力拼搏而得到的MBA學位,是趙琦新的起點。

  正當趙琦絞盡腦汁為未來設計方案的當口,一個好的契機不期而至,快得另他有些措手不及。1997年10月6日晚上,趙琦正在住地看書,忽然手機響了,這個電話使得他的命運發生了轉折。打電話的是趙琦的朋友,時任北方創業集團的總裁。

  他告訴趙琦北方正缺人,坦率地邀請他加盟。“我給你一個公司,一個舞臺,究竟怎么唱,唱什么戲,全在你自己。我的企業是現成的,也有一定的規模,比你自己創業方便很多”,今日,趙琦依然對他的話記憶猶新。

  北方向趙琦拋來的橄欖枝,他接下來了。當年的10月13日,趙琦成為北方的總經理。當時的北方出租汽車公司極其普通,是個名不見經傳的“晚輩”。

  趙琦喜歡這個行業,在他的著作《路無盡頭》有一段話,也許能更好的詮釋他對出租車行業的喜好,“出租汽車行業是一個有著光明前景的行業,需要有人為他奉獻精力,探索新的管理,運營模式和戰略發展方向。”

  趙琦初到北方時,公司管理人員130多人,分了好幾個派別,出租司機2000多人,分別來自四十多家出租車公司。各式各樣的想法,各自為政的局面,使他難以想象這是一家新興的民企公司。

  在北方的三年多時間,公司的管理人員從130人,下降到80多人。趙琦還創造了多項京城之最:率先實行車輛“六統一”,最早可以在網上投訴、網上查詢的公司;司機最先可以享受到銀行代收管理費的服務等等。

  在趙琦三年多的悉心調教下,北方雄踞北京市同行業榜首,也為公司創造了新的歷史紀錄,2000年,北方名列北京市十佳出租汽車企業的三甲。就在趙琦意氣風發準備往前沖的時候,集團領導曾經給趙琦一套住房的承諾遲遲不能兌現。為集團帶來3500萬稅后利潤的總經理,年終獎金竟然只有5000元,這5000元成為趙琦離開的導火索。

  回顧當時的感受,趙琦傷感而絕望。就如同一頭拉磨得驢子,眼前吊著一捆青草,他為了吃到那捆青草,就會無休止的走下去。而今青草沒了,汗流浹背的驢子才恍然大悟。

  趙琦一直都覺得,職業經理人統帥企業,獲得利潤,其作為動力的催化劑,就是廣闊無垠的自我發展空間和豐厚的利潤。

  “而在北方,理想原來離我很近,現在似乎很遙遠,我想按照自己的理想把企業做大,鍛造出響當當的品牌,我也想提高家人和自己的生活質量。此時,此地,此心,此人,百感交集,無以言表” ,趙琦如此表述自己離開北方前的感受。

  而趙琦在北方,曾經一度,理想似乎距他很近,又似乎很遠。那種狀況下,趙琦離開北方是一種必然。

  趙琦交上了自己的辭職書,而后就選擇了離開。

  離開了自己親手帶大的“英俊少年”,趙琦覺得迷惘,困惑和痛心。“想想自己三年多的嘔心瀝血,為公司創造了如此多的財富,想想自己親手帶起來的一批精兵強將,想想曾和自己促膝長談的的哥,而今就這樣尷尬的離去……”

  溫婉、直率的趙琦再一次被命運推倒了人生的三岔口。

  離開北方后的趙琦心亂如麻,46歲的他,需要再一次規劃自己的人生。到中關村去做IT經理?回北京理工大學讀博士?自己開公司?而另外一條路子,就是繼續留在自己的行業中。

  “人到了不惑之年,才干出自己的一番事業已實屬不易,而我在凹凸不平的人生道路上,能披荊斬棘踩出自己的一條路,使自己的能力得以發揮,人生價值得以實現,拋開眼前的一切,實在是迫不得已。此時此刻,才體會到人生的艱難……”

  人在失意時,通常有兩種選擇,一種是聽之任之,隨波逐流;一種是不向命運低頭,積極抗爭。趙琦選擇了后者。

  那段時間,趙琦想明白了很多問題。“古人講家有家法,行有行規。我一直信奉我們MBA的一條原則,那就是鐘愛自己所扮演的角色,甘做一名能為企業注入活力,能為股東帶來利潤,能為員工帶來機遇的職業經理人。”

  正在趙琦痛定思痛的時候,機會再一次來敲他的門。當時,漁陽的董事長正在考慮為自己的公司尋找一名有經驗的總經理,來幫助他實現公司2001年大規模的擴張計劃。而賦閑在家的趙琦,無疑是漁陽最合適的人選。漁陽除了出租業務,還有酒店,建筑公司,裝潢公司等。

  李偉杰對于人才非常的渴求,除了優厚的待遇,他還給了趙琦很大的自我發揮的空間。趙琦剛去漁陽,就發現了很多問題,“管理機制有待健全,機構設置需要調整,分工需要明確。”

  趙琦到漁陽的第一件事情,就是全力推行雙班制。將1999年以后生產的車全部實行雙班制。剛開始推行的時候,部分的司機不愿意,他們覺得麻煩。

  趙琦給他們算了一筆賬,如果采取雙班制。公司每月從每臺車上多收取1000多元,按照承包四年算,雙班比單班多收入4萬8000元。把零頭完全用于管理,每個司機每年都收入40000元。算晚了這筆賬后,反對的聲音就沒有了。

  規章制度是一個企業的根本。用趙琦的話來說,就是一個企業如果沒有完善的規章制度,就好比汽車沒有安裝離合器,隨時都有可能跌入萬丈深淵。對于漁陽來說,當時最迫切的需要就是建立一套完善的企業管理制度,并要求每個成員不折不扣地執行。

  通過和司機代表、管理人員談心,召開多次中高層經理人員碰頭會。結合公司原來的規章制度和現在的業務的實際需要,歷時一個月,制定了一系列企業管理制度和流程。

  就這樣,趙琦一路兢兢業業,漁陽在他的手中漸趨強大。2004年7月,趙琦離開漁陽。

  趙琦離開漁陽時所說,“自己已經到了一個高處,再干也就這樣了。要倚老賣老也可以,但是這樣就等于把自己毀了。

  在趙琦的手中,“北方”和“漁陽”都健康成長了,但是這位“保姆”卻選擇了離開,離開多年來一直視同己出的“英俊少年”。兩次辭職,原因都很簡單:不滿足,不愿意像溫水里的青蛙,被一天天磨去了激情和銳氣。

  在北方和漁陽的日子,趙琦創造了出租車行業的多個第一。“第一個把北京出租汽車行業的管理作了系統的總結并提出人性化管理;第一個在北京出租汽車行業里率先采取網絡化管理;第一個在北京出租汽車行業推行雙班制替班制。”

  夢想與未來

  “換一個環境可以刺激我別太驕傲,可以提醒我繼續挑戰自己,因為只有不斷挑戰自己才能保持不退步、不墮落。”于是,永不滿足的趙琦再一次跳槽了,到了環保行業,匯瀛環保科技有限公司。

  趙琦目前的工作主要是給北京的建筑進行一次大換肺。這是前人沒做過的。

  趙琦承認,這次跳槽,讓他吃了不少苦頭。“根據調查,北京空調清洗行業的市場份額每年至少有5個億。這么大的市場,在北京卻只有六七個有清洗能力的公司。當時想得特簡單,只要做代理,把國外的設備賣給國內的商場、酒店,其他的什么都不用做,就等著數錢吧。”但是,市場的反應卻給趙琦迎面潑了一盆冷水:國外設備每套至少80萬元,而國內的清洗公司最多也只有三五十萬資金,代理設備根本賣不動!

  眼睜睜看著市場機會溜走?這顯然不是趙琦的性格。于是,一個更加大膽的想法形成了——

自主研發。事后,趙琦笑著說:“我是搞管理的,想法不少,但能不能實現,難度有多大,心里根本沒底。”雖然如此,兩三個月的工夫,中國第一臺清洗
機器人
問世了。

  但是,研發完成只是邁出了萬里長征第一步,打進市場、找到銷路是更大的難題。至今,趙琦仍記得第一臺機器人賣得有多艱難:當時公司知名度尚未打開,客戶不相信國內真能做出清洗機器人,公司這邊也擔心第一筆買賣被騙丟面子,所以雙方“斗智斗勇”、反復談了近一個月才算做成了第一筆生意。有了這樣的經歷,趙琦“不得不”承認,這次跳槽挺后怕。他說,“離開一個熟悉的環境要失去很多東西,資源、關系,老本兒都沒了。只不過當時沒想過這些,如果想了,絕對不敢跳。”

  后怕是不可避免,但是趙琦不后悔。上任不到一年,目前北京匯瀛環保科技有限公司已經從當初的一張白紙,成長為國內同行業的領軍人物。

  在匯瀛,趙琦的目標是做一流的環保公司,提供一流的清洗機器人,一流的工程服務,一流的培訓。對此,他很樂觀,“這個項目一能賺錢,二能造福于人,還能樹立民族品牌,經濟效益和社會效益都有,而且現在競爭壓力不是很大,前景不錯。”

  在一個新興行業做的非常有起色的趙琦,對未來,有自己的想法。他想利用自己所學,來為一家大型的國有企業效力。不過這一切,對趙琦來說,顯然只是享受做保姆的樂趣。

  回首過往,一切都已云淡風清,生命里的起起落落對于趙琦來說只是一個很有意思的過程,一筆不小的財富,趙琦對此很享受。


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