采訪、口述整理 石云

　　“有相對較高的學歷，懂得利用國際合作伙伴的力量……對積累財富的過程更有個性。”這是《福布斯》對大陸富豪排行榜第70位、東星集團掌門人蘭世立的評價。

　　對一個創業者而言，想要取得成功，必須經過許多年的努力奮斗。這其中左右成功與否的因素有很多，在我看來最重要的是合作伙伴的選擇。

　　現在很多創業者、企業家把合作定義為兩家企業之間的業務往來、協作，在我看來有些膚淺。對于一個企業而言，在發展過程中合作伙伴是具有廣泛性的。東星最早與IBM、康柏聯合做電腦，現在與GE簽下120億美元的飛機租賃大單，這是合作；但是東星內部的團隊，每一個員工，也是東星的重要合作伙伴。創業者必須要做到內外協調，把幾種力量綜合起來，同時因企制宜，才能最大程度地加快企業發展。

　　要找就找大品牌！

　　1993年的時候東星電子剛剛成立不久，我就遭到合伙人的誣陷，在看守所里呆了27天。從那之后，我的認識有了很大的變化：一個好的合伙人，可以幫助企業騰飛；同樣，一個不合格的合伙人，給企業帶來的只能是災難。所以對于創業者而言，選擇合作伙伴，意味著將企業未來幾年的命脈與人共享。那么在共享權力之前，就必須認真地考察合作伙伴。

　　那次牢獄之災后，在每次合作伙伴的選擇上，我一直本著寧缺勿濫的原則。做電腦時與IBM、康柏等大品牌合作，做房地產與家樂福、

　　一個創業者的性格決定了企業的前途。我性格中有種不服輸的東西，在有些人看來甚至是偏執，不肯退而求其次，總是要做最優秀的。看看我們的合作伙伴也能看些端倪——它們都是在行業內世界排名數一數二的。有了這樣的合作伙伴，企業想不高速發展都難。

　　對創業者而言，可能在創業初期會面臨各種各樣的困難，會造成見到光頭就以為是和尚、撈到根稻草就以為能救命的情況。這時候就需要鑒別能力，冷靜地分析可能的合作伙伴，誰更有利于企業的發展。當然企業在創業階段就把眼光盯上國際性的大企業，會有好高騖遠的嫌疑，可是哪一個創業者希望自己的企業永遠是慘淡經營、以糊口為目的？做企業不是開作坊，即便是小本經營，也要有大的戰略眼光，否則必然遭遇發展瓶頸。

　　大品牌為什么來找我？

　　也有人認為東星集團有今天的發展規模，運氣占了很大成分，不然憑借實力很難在這么短的時間與許多國際大企業合作。可創業者應該告訴自己：運氣只垂青有準備的人。

　　拿東星與GE合作的例子來說，合作之前我對中國現在的航空市場，特別是民營的航空公司作了深入的調查和分析，像春秋、奧凱航空這樣的第一批民營航空公司，最多只有四架飛機，這就意味著這個市場幾乎沒有被開發出來。進而我又對旅游業相關的數據進行了統計，按照我們現在了解的中國旅游業發展規模，需要一個機制更靈活、規模更大的民營航空進入。GE在聽了我這些分析之后，調查了半年時間，便拍板與我們合作。單憑運氣取得成功，幾乎是不可能的。

　　學習外企是必需的。但是，單純的“跟尾”也不夠。在自己的國土上，也要清楚地分析：我們的現有條件怎么樣？我們的優勢到底在哪里？然后挖掘出一些切合實際的新興產業出來。

　　讓員工有“利”可圖

　　對創業者最重要的不僅僅是外部的合作伙伴，內部的創業團隊、企業員工是更為重要的資源。一個企業沒有外部合作伙伴可以自力更生，可沒有創業團隊、沒有員工，那就是皮包公司了。任何一個做實業的企業，都應該有一個穩定的團隊作為支撐。

　　因此我不止一次告訴東星的員工，你們就是東星的合作伙伴，企業與你們是共存亡的。這不是一句空話，要從每一個細微的地方讓員工感受到。來企業的每一個員工，必須讓他們感覺到有“利”可圖，“利”可能是股權、是很好的薪酬和待遇，也有可能是個人的發展前景。這跟企業之間的合作是一樣的。所以一個創業者領導企業的時候，一定要對員工的需求有清楚的認識，急員工之所需，這樣對于企業文化和團隊穩定都不無裨益。

　　當然如果企業單純的去滿足員工的需要，那就是舍本逐末了。創業者必須認識到，招聘員工的根本目的，是對企業有所幫助。在這個前提下，再去分析成本與產出的比例是否協調。東星招聘空姐的時候，我只有一個標準，就是漂亮！像學歷、閱歷這些從不考慮，因為空姐就是飛機上的高級服務員，找一群研究生去不會比中專生做得好。曾經有一個創業者跟我談到他企業員工學歷最差的都是本科畢業，而他的企業是一個機械加工企業，很明顯，這些高學歷的人在焊接、操作機床方面并不會比一個專業對口的中專生的貢獻大。

　　但股權，與“伙伴”無緣

　　我掌控了東星集團100%的股權，在很多經濟學家眼里這在企業操作中是很荒謬的。有人曾經問我：“員工不需要股權獎勵嗎？”這種問題在我看來倒是很荒謬的。我認為，年終獎金的刺激作用不見得會比股權分紅小。獎勵股權，就意味著高管層有了決策權。我最反對投票表決決策的辦法。那是最愚昧的做法。如果大家都有眼光，大家都當總裁好了。民營企業要把股權分給管理層，那是一件悲慘的事情。

　　而介入資本市場，同樣意味著企業的決策不再掌控在自己的手中，實際上等于選擇了一群不知底細的合作者。英國最好的航空公司——維珍航空，在上市后，創始人布蘭森提出的所有意見，股東都不同意，結果公司業績一直下滑。一怒之下，布蘭森又把公司股份買回來，維珍航空又成了世界一流的航空公司。這是個很現實的教訓。

　　所以上市與否，一定要根據企業需求去選擇，是否需要風險資金的介入也一樣。企業實際上沒有固定的模式。未來能發展多遠，要靠市場決定。創業企業可能非常缺錢，但那僅僅是一個階段，一旦企業走上正軌，資本是可以慢慢積累的。可如果創業者因為上市的原因喪失了對企業的把握，那就得不償失了。所以在管理上，創業者一定要擁有決策權。管理

　　(蘭世立系東星集團董事長。1991年白手起家創立東星電子，隨后涉及餐飲、房地產、旅游業。2006年與世界制造業第一企業GE公司簽下價值120億美元的飛機租賃合同。東星航空已成為中國規模最大的民營航空公司。《福布斯》2006年大陸富豪排行榜第70位，湖北首富。)

　　(本文根據錄音整理，未經本人審閱)

　　責任編輯：孔 龍