圖為順豐速運董事長王衛。(圖片來源：中國企業家網)

　　左婭

　　謎一樣的王衛20年只接受一次專訪，他到底談了什么？

　　2011年，順豐速運董事長王衛破天荒的接受了一次《人民日報》的專訪，這次對談是唯一一次王衛直接對外界袒露心聲。

　　記者：在您看來，中國民營快遞企業要想有朝一日趕上國際快遞大企業，還要做哪些努力？

　　王衛：首先，當然是要確立目標。我們說追趕國際快遞大企業，追趕的是什么？我想首先不是規模，而應該是服務質量和聲譽，追求像他們一樣受到消費者的認可和社會尊重。

　　其次，是要評估好自己有沒有實力去實現這個目標。基礎不穩的話，你在上面蓋房子很容易變危樓，如果塌方影響更大。民營快遞行業這兩年才剛剛發展起來，所以，我們要對自己有一個清楚的評估，要腳踏實地一步步走。至于能走多快、走多遠，我認為并不需要苛求。一旦發現基礎不能支撐，要趕緊調整節奏。

　　同時，中國服務業企業能不能保持又好又快發展，也要看國家的產業政策能不能持續穩定。對民營快遞企業來講，如果國家鼓勵，企業的發展步伐就能快一點；如果政策變來變去，企業發展就會愈加艱難。所以中國民營快遞能走多快、走多遠，和政府的決心不無關系。其實民營快遞企業想要的并不多，2007年政企分開以后，昔日的競爭對手變成了行業管理部門，之后行業政策一直穩定，政府幫我們解決了多年來企業靠自己一直解決不了的問題，比如解決提高分撥環節機械化水平所需的土地、車輛進城難問題等等，在經營規范方面也給了我們很多指導。我們并不是說非要政府給多少補貼，一些小問題企業自己也會盡量想辦法解決。關鍵是國家大的政策環境要支持民營快遞企業發展，這對我們至關重要。

　　另外，我還想說一點，中國民營快遞行業現在的確有些欠缺，投訴也比較多，這是產業發展的一個必經階段。因為和國際成熟企業相比，我們畢竟太年輕。特別是面對市場需求的陡然增加時，我們的運送能力難免一時難以支撐。但也要看到，中國快遞行業整體服務質量近兩年進步其實非常大。特別是新郵政法頒布實施這幾年，民營快遞企業投入擴大再生產心里有了底，不僅是順豐[微博]，幾乎所有民營快遞企業都是一年一個樣兒。以前民營快遞企業因為拿不到土地，上不了機械化設備，都是靠人工分揀，效率不高還容易出錯，一出錯郵件肯定就要延誤，這兩年，幾家大快遞公司每年都有新的分揀中心建成，機械化水平越來越高，分揀速度越來越快，而且用皮帶輪傳送快件，拋扔的情況也少很多。以前，你想知道快件運到哪里了，只能給業務員打電話查詢，還不一定能查到。現在，幾家大快遞公司都能提供快件跟蹤服務，在網上一查就能知道快件哪天哪個時段到了哪里，有些甚至還能查到是誰處理的，公司對運輸車輛也都有遠程監控，運輸人員也不可能中途調包了。

　　所以，希望大家能對我們多一點耐心。現在各家民營快遞企業都已經認識到了提高服務質量的重要性，都在加大這方面的投入。但要看到明顯效果，可能還需要一段時間。我相信，只要國家大的政策環境不變，中國民營快遞企業五年之內一定會有一些亮點！