導語：企業家精神，每個人根據他不同的經歷，不同的行業有不同，對我來說，創新就是最大的精神，如果你連創新都不做的話，你還當什么企業家。

　　經濟觀察報 張曉暉 杜遠/文 他的左手腕上戴著最新潮的三星[微博]智能手表，他很喜歡用iPhone5s上微信，他微信的名字叫做“耕田老�！�，他說他最喜歡看我們這些媒體家伙們在朋友圈不停的更新，他說他每天至少要花三個小時上網，他說現在微信群里找人多方便啊——“吼一聲，公司的高管們就到齊了�！�

　　他叫尹明善，1938年1月出生，這個人的名字在重慶家喻戶曉。

　　回顧以往，他嘲弄自己是書生下海，他也的確曾經就是個書生，個子很高且瘦，一件大衣加一條圍巾。他說自己讀過很多書，知這世間最賺錢的路有三條：壟斷、投機和創新，其余也能賺錢但是無法賺大錢。

　　尹明善有很多的頭銜，比如全國政協委員、重慶政協副主席、中國光彩事業會副會長等等，但他的名片上，只印有力帆實業（集團）股份有限公司董事長。

　　在企業漫漫歷史中，也許并不是上市敲鐘的那一瞬間的榮耀令你印象最深，這就像是愛情，你或許記不住那束玫瑰的芬芳，卻時�；貞浧鹱哌^馬路時他牽著你的手。尹明善熱愛足球，擁有自己的足球俱樂部，就在他俱樂部的會議室里，尹明善跟《經濟觀察報》分享了他的那些精彩細節。

　　活塞環

　　尹明善從一開始就打定主意，要生產摩托車的發動機，當時整條生產線全部是手工裝配，但在生產過程中遇到了難題。

　　尹明善發現，這中間有一個環節是裝配活塞環，活塞環是薄薄的、小小的，工人需要把活塞環掰開，把它裝進活塞里面去。但尹明善知道，這么掰一下的話，一定會對這個小小的薄薄的活塞環構成傷害，它這個東西不能受力不均，一定要整體脹整體縮。

　　于是尹明善就到一家美國在重慶的活塞工廠參觀，它也產內燃機，尹明善想去研究一下這家美國公司究竟是如何裝配活塞環的，他們也需要工人用手去掰一下嗎？

　　后來尹明善發現他們不是這么做的，美國公司把活塞裝在一個機器里，然后自動就會裝配好，尹明善就去問工程師，這是什么原理，工程師告訴他，美國公司的裝配方式就是將活塞環展開，讓它受力均勻，然后裝下去，不會受到任何損傷。

　　現實中，尹明善的手工裝配，容易讓這個活塞環安裝不到位。著急的尹明善找到一位姓王的老工程師，問裝配一套同樣的設備需要多少錢？王工程師說大概要十幾萬美金吧，可那個時候尹明善的資本金只有二十萬元人民幣，折合兩萬多美金，相差懸殊。

　　這個時候，尹明善對王工程師說，你動動腦筋，我們能不能不花這個錢，也搞出一個什么機械來裝配這個活塞環？

　　王工程師說容他想一下，結果第二天他跑來對尹明善說，“行，我們不需要動力，美國那套設備還需要動力，還需要電，我們靠什么，我們靠腳踩�！蓖豕こ處熢O計出一個簡陋的設備，動力是腳——腳踩一下，裝一個活塞環，整個原理卻是一樣的，也不會再用手把活塞環整個掰開。

　　尹明善問，這樣一臺機器造價要多少？王工程師說造一個大概需要五千塊和一個月的時間。尹當下對王工程師說：“如果五千塊錢做成了，我獎勵你五千。”放在九十年代，五千塊錢已經不是一筆小數，王工程師東奔西跑，還到各種工廠去加工，把一臺相當于碎紙機大小的設備，擺在了尹明善面前，然后把活塞環串一大堆，腳踩一個裝一個。

　　尹明善說，他是中國摩托車行業里面第一個用這種辦法裝活塞環，一下子就大大提高了效率。1997年李鵬總理來的時候，尹明善向李鵬介紹了這么一個機器，李鵬大加贊賞。

　　“我說是我們的工程師創造的，我說這可能是中國的第一個，這雖然看起來是一個不大的創新，但是真的讓我嘗到了創新可以提高質量，可以提高勞動生產力，一臺機器頂三個工人。”尹明善回憶，李鵬參觀完后曾對他說，明善你記住，我退休之后到你這里來打工。

　　電啟動

　　尹明善剛剛生產發動機的時候，全中國自己制造的摩托車發動機都是腳啟動——用腳蹬一下，發動機才能啟動，有些女孩子力氣小一點的話還不行。那時國外好多摩托車都實現了電啟動，尹明善就開始琢磨，找來幾個工程師，買來一臺國外的電啟動的發動機來解剖，終于把電啟動的結構弄明白了。

　　不過這臺發動機是200多毫升的，那時中國最流行的是70毫升、90毫升和100毫升的發動機，電啟動這套結構能不能應用到尹明善自己生產的發動機上來是個疑問。于是尹明善又找來一些工程師，跟他們說做成了一定對大家有高額的獎金。

　　由于是中國第一個制造電啟動發動機，每一個配件沒有現成的，都要力帆自己設計，尹明善就帶著工程師，按照每一個零部件到處跑工廠。大概花了9個月的時間，尹明善真的做出來了電啟動。

　　為了測試它的耐久性，尹明善又設計了一個實驗室，搞了一套設備，讓發動機啟動又熄火，熄火又啟動，重復了上萬次之后，尹明善認為這個產品成功了。

　　那個時候中國第一名的摩托車廠叫做嘉陵建設，他們的資本金是尹明善的一萬倍，尹明善二十萬，嘉陵建設二十億。做發動機電啟動的時候，尹明善只有幾十個員工，自從尹明善宣布他們成功開發有這個產品之后，訂單如同雪片一樣飛來，門庭若市，好多摩托車廠都上門來看，生意好到讓尹明善成為重慶機場的第一大貨運客戶。

　　“那些客戶催著要，市場上拿出去就賣掉，無錫的客戶甚至說替我們分擔運費，讓我們用飛機發貨。那會兒真是全部排隊等著我們的貨，利潤產量大幅度增長，所以力帆能夠有今天，全部靠創新�！币�明善說。

　　發動機邊蓋

　　你領悟到市場可能需要什么，你就去闖它。

　　尹明善認為，人類發明了電視機，于是有了巨大的電視機市場；發明了手機，發明了iPhone，才有了iPhone這個巨大的市場，而不是相反。

　　原先力帆那款90毫升的發動機，當時是全國產量最大的一個摩托車發動機，但是它的邊蓋小而丑，因為邊蓋只起一個目的：密封發動機，以免漏油。

　　尹明善就開始研究，這好比人戴帽子，為了保暖，不應該僅僅是為了保暖，應該做出各種各樣好看的形狀。能不能也把發動機邊蓋做得好看一點，造型再大一點，做成一個蓋子把它整個蓋住呢？

　　接下來又是去設計、開模、制造、裝配，大概成本增加了12塊錢，但是整個機器的售價就因為有那么一個漂亮的裝飾蓋，多賣了50塊錢。

　　尹明善從小小的發動機邊蓋形狀的改變，讓自己獲得了差不多38元的毛利，這些都是市場帶給他的啟發：只要你能夠拿得出一個什么新東西，市場需求就會多起來，尹明善把它歸納總結為創造新產品，創造新市場，你只要能夠創造出來新產品，你就會有新的市場。

　　后來尹明善學了經濟學的知識，知道了這叫做“供給產生需求”。

　　對話尹明善

　　經濟觀察報：如果您寫回憶錄，您覺得人生最大的成就是什么？

　　尹明善：我覺得我最大的成就是不計較我的成就。我從來沒去算過，我賺了多少錢，我有多大影響，我有多大的名聲，我根本不計較成就，我不把成就這兩個字當成什么東西。當然這個話也可以反過去說，所謂是重在參與，重在經歷這個過程。我始終在這個過程當中不停的走，我沒停下來，也許我有時候慢一點，有時候快一點，我不計較我已經走了多遠，我也不測量自己有多快的速度，反正自己盡所能向前走。

　　經濟觀察報：您作為力帆集團的靈魂人物，這么一路走過來，您覺得自己最大的動力是什么？是什么能夠支持你一直把這個企業做到今天。

　　尹明善：我不想把這個事情說得非常崇高，但是我覺得人或者就要做點事，我學了那么多東西，我這人很愛看書，讀了不少書，讀了就要用。我有那點體力，我就可以東奔西跑。我能夠走得動就要走，就是那么想的，不是為了什么。

　　人嘛，尤其是我也年輕過，也像你這么年輕過，那種熱血沸騰的時間也經常有，現在也是一讀到什么東西也熱血沸騰。比方說前天，12月13日，打開電視機看，南京大屠殺好多周年，心里還是蠻沉重的，因為我是38年一月份生的，南京大屠殺之后大概二十多天我就生了，也經歷過日本飛機的（重慶）轟炸，經歷過那些事情，所以國恨家仇，其實我最大的夢想就是實業報國。

　　經濟觀察報：就您的個人經歷來看，過去十年和未來十年的最大差別是什么？現在的社會發展得很快，互聯網變化非�？�。

　　尹明善：互聯網、IT技術，他們說老尹是非常非常新潮的人，比方說所有的新手機，新平板電腦，我一定是第一批，或者是最早的擁有者，從第一代iPhone到5s等等，他們改變了我的生活。

　　我年紀大了，我需要隨時和他們交流。以往，我剛辦企業的時候買個大哥大，那時人家沒有，甚至連個座機都沒有，所以那個時候電話用得很少。那時候也不能發短信，你看現在可以打電話、發短信，可以發微信，發郵件。我們企業正在完善一套系統，在全世界所有的工廠，所有的銷售點都可以隨時和他們對話，隨時和他們開電話會議，所以我知道它的好處。

　　這十年（未來）和過去十年不同的是，上網的時間比以前多了，用智能手機的時間比以前多了。大概是三天前，我給大概二十來個高管發了短信，我說你知不知道什么是大數據時代，我說如果你不知道，就趕快去查資料，趕快去求師訪友，然后再看一看大數據對你本人，本人崗位的工作，或者對我們整個企業有什么好處。

　　我大概是在一兩年前接觸的大數據，我知道大數據對我們有多么重要。比方說，原來沒有大數據的時候，美國只有九千多萬輛車的時候，一年交通大概要死六七萬人，后來發展到兩億幾千萬輛，發展到一倍多，死的人卻減少了一半，就是用了大量的數據來統計，什么時候，哪幾個鐘頭容易出事故，公路的左邊或者是右邊容易出事故，通過大數據改變汽車的制造，汽車的駕駛習慣等等。

　　比方說，我的客戶要來提我的車，他來請購，希望做點買房信貸，這個信用怎么考證他？查他的檔案，查他的什么什么。大數據時代，特別是信用什么的都收集到一個系統里面，你只要一看，里面二十年，甚至三十年，他各種各樣的表現，很快就能做出決策。

　　今后十年和以前的十年那確實是千差萬別，我覺得最根本的區別就是互聯網，IT技術，當然也包括新能源。

　　經濟觀察報:如果您有機會重新來一遍，會不會有些不同？

　　尹明善：力帆在發展過程中有許多成功的經驗，失敗的教訓就更多。當然，如果重新來的話，這些教訓就不會出現。但如果讓我人生再來一個選擇的話，我覺得我會去選擇做老師。我當過三年半老師，數學也教過，實際上在單位我有時候還教他們機械。

　　如果我們中華民族偉大復興，需要全面提高素質。力帆趕不上通用、福特、豐田、本田，趕不上大眾、奔馳的根本原因，是我們管理者、勞動者的素質，包括我本人的素質其實比較差。我下決心把教育搞好，所以說如果我還可以選擇的話，我選擇當老師，為我們民族的未來，盡一份力。

　　經濟觀察報：您平均一天的工作時間是如何分配的？與十年之前有何不同？

　　尹明善：我還是在工作，現在只要有事情就做，只不過呢，現在懂得了現代企業制度，現在的團隊也越來越強大，所以我處理具體事務的時間就相對少一些，我更多的時間是思考戰略，處理一些公共關系，和高層人員談談話，理順他們之間的關系，給他們些鼓勵，提點幫助，提點批評，但是平均下來還是不止八個小時。

　　我每天最少在網上呆的時間不低于三個小時，我要學習，要上網，要看新技術。

　　經濟觀察報：您認為企業家精神和社會責任有什么關系？您覺得企業家對社會的責任包括哪些？

　　尹明善：企業家精神，每個人根據他不同的經歷，不同的行業有不同，對我來說，創新就是最大的精神，如果你連創新都不做的話，你還當什么企業家。

　　企業家的責任是什么？它分幾個層次。最基本的就是它的義務，就是納稅的義務，提供更多就業崗位的義務，還有讓自己的工人生活得更好的義務。很多人說我是成功的企業家，我說我不是，我非常慚愧，我的員工三分之二的人都買不起房。

　　在我的院墻之內，我從來不解聘工人，特別是我自動化程度提高之后，我也不把那些工人推出去。我大概有一萬六千員工，我修了一萬多張床位，在我的工廠里面修很多的宿舍，只要工人愿意住，我們就提供，這個可以臨時解決外地的、遠的、一下子買不起房的。

　　院墻之外，就是扶危濟困，救災扶貧這些事情多做一些，力所能及的多做一些，到現在為止大概花了一個多億，雖然我們實體經濟效益不是太好，但每年都會有八百到一千萬的捐贈。我喜歡辦教育，我們在全國每一個省都辦學校，有105所力帆光彩學校。

　　社會上個別媒體說捐贈有問題、有目的，管他什么目的，社會得益，窮人得益，弱者得益，小孩得益嘛。我從來不問哪個說你為什么要捐贈，捐贈就是好事情，但最重要的是把自己的企業做好，給國家多創造一點稅收，讓員工工資收入逐漸提高。