龐玉良的“獨立王國”夢能否實現？(資料片)

　　三年前那個因收購國外機場而轟動業界的低調而又神秘的河南企業家又有新動作。在一波三折地成為德國東部850公頃土地的新主人后，44歲的河南商人龐玉良開始在這片土地上建設規模宏大的航空城。準確地說，是吸引別人到他的領地上投資建設一個看上去很美的龐氏航空城。

　　龐玉良是民營企業中國林德物流集團董事長、德國帕希姆國際機場董事長兼總裁。2007年5月，林德集團在11家競標企業中勝出，籌措1億歐元全資收購了瀕臨關閉的帕希姆機場，獲得了機場及周邊850公頃土地的永久產權。這是中國企業首次收購國外的機場，此前默默無聞的龐玉良一舉成名。

　　借助自己在航空貨運包機領域長期積累的經驗和資源，龐玉良經過三年的運作，從中國引入了多個經停帕希姆機場的貨運航班，使帕希姆機場實現了主營業務扭虧為盈。近期，龐玉良提出了一個雄心勃勃的新目標，試圖在這片850公頃的德國土地上，建設全球首個保稅免簽證的航空城，打造一個人和貨物自由流動的新世界。

　　航空城試驗

　　一臺將頁面鎖定在自己博客主頁的電腦，一張掛在墻上的效果圖，一份言簡意賅的宣傳冊，是龐玉良用來推介他遠在德國的帕希姆國際機場和附屬保稅經濟合作區的主要工具。在4月下旬的2010年北京國際航空城會議上，龐玉良不厭其煩地向參觀展位的國內外人士一遍又一遍地介紹他設想中的帕希姆航空城。

　　在龐玉良的設想中，帕希姆航空城屬于德國的“境外飛地”(關境之外，邊境之外)特區，將通過建設保稅物流園區和免簽證機場城，為來自尼日利亞、俄羅斯、中東、中亞等地的采購商，以及來自中國、日本、韓國、印度等國家的供應商提供商品交易、展示場所及餐飲居住配套服務，也為機場相關第三方服務商如保險、金融、展覽、餐飲、娛樂等提供平臺。

　　某種程度上，如果設想全部實現，這將是一個德國境內的“獨立王國”。

　　保稅和免簽證的優惠政策，以及850公頃的土地，是龐玉良吸引各類企業前來投資的主要法寶。在與當地政府簽訂的機場購買協議中，龐玉良為自己爭取到一條十分有利的條款，就是這片土地可以分割、轉讓、出租。

　　目前正式決定投資的企業屈指可數。中國民用機場協會的一位專家認為，帕希姆航空城讓一些企業望而卻步的主要風險在于，它的土地大部分是林地，而德國對林地使用有著極為嚴格的規定。同時，一家中國民營企業經營德國的機場，可能會受到兩國政治關系的影響，存在一定的政治風險。

　　龐氏生意經

　　在帕希姆航空城的運作中，龐玉良的角色是設計者和操盤手，主要的投資來自招商而來的企業，無需自己投入巨額資金。他說自己的主要優勢是idea(創意)和know-how，不過也有人認為，他是在“忽悠”。

　　龐玉良就是這樣一個有特色的中國商人，他有一些想法和經驗，但實力并不像外界想象的那樣強大，因此他的一些商業行為，事后看來都是風險和效益都很可觀的冒險之舉。幸運的是，盡管遭遇過嚴峻挑戰，但他每次都能涉險過關。

　　1966年出生的龐玉良是河南省駐馬店市人，他1988年從北京第二外國語學院畢業后，曾在北京飯店、新世界賓館、華潤飯店工作，1992年進入美國西北航空公司擔任中國區貨運經理。進入物流領域后，他發現了航空貨運代理和包機的巨大利潤空間，分別于1995年和2005年創辦了林德物流集團和東方中天(河南)航空服務有限公司，很快成為小有名氣的航空貨運包機商。

　　或許是貨運代理業“四兩撥千斤”的“掮客”特點讓龐玉良受到啟發，他在之后接手和盤活帕希姆機場的過程中，也遵循了類似的商業邏輯——用別人的錢整合已有的資源，實現自己的創意并獲得比別人更高的回報。

　　他曾表示，“這個時代已經不是拼錢的時代了，想法有時候就能夠變成錢�！�

　　在收購帕希姆機場的項目上，龐玉良最終用別人的錢實現了自己的想法，只不過其過程一波三折，險些中途夭折。

　　龐玉良用于收購帕希姆機場的1億歐元資金，最初計劃全部向國內商業銀行貸款，但由于當時中德關系緊張，沒能獲得中國政府部門的批準。他隨后動用自己經營貨運包機時在尼日利亞建立的關系，找到尼日利亞UBA銀行聯系貸款，但后者派出了自己的投資銀行與龐玉良談判，提出要占有機場70%的股份，并提高貸款利息。龐玉良不愿接受這些條件，他說自己寧可不干，也不上外資銀行的圈套。

　　此時的龐玉良只能背水一戰。全球第二大工業地產商澳大利亞古德曼集團的出現，讓籌資受挫的龐玉良看到了希望。

　　最終，林德集團把機場的53公頃的土地以1300萬歐元的價格賣給了古德曼集團，這筆資金被打入漢堡公證處開設的賬戶，款項到位后，林德集團與當地政府簽訂的收購機場及其附屬土地的協議生效，龐玉良正式成為850公頃土地的新主人。

　　之后，龐玉良又與什未林市政府溝通，讓后者同意把林德集團向帕希姆機場投入的運營資金，以及林德集團引來的合伙伙伴的投資也看作收購機場的資金。此外，龐玉良還向政府爭取到了一些稅收減免的優惠政策。

　　如此下來，龐玉良在收購帕希姆機場上，名義上花費了1億歐元，但實際上并沒有投入多少自己的資金。 據《經濟觀察報》

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