現(xiàn)代物流報(bào) 記者 楊世新

　　堅(jiān)持把推進(jìn)自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)。著力突破新能源汽車、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關(guān)鍵技術(shù)。2010年3月5日，發(fā)展新能源汽車首次寫進(jìn)了政府工作報(bào)告。

　　事實(shí)上，推進(jìn)新能源車發(fā)展早已經(jīng)是中國(guó)汽車人的夢(mèng)想。

　　發(fā)展新能源汽車中國(guó)有很好的機(jī)遇

　　“從傳統(tǒng)的汽車制造方式來(lái)說(shuō)，歐美這些汽車企業(yè)是我們學(xué)習(xí)的榜樣，我們還有很多沒(méi)有超越的地方。但是在新能源汽車上，給我們中國(guó)汽車行業(yè)提出一個(gè)很大的課題，同時(shí)也提供了一個(gè)很大的機(jī)遇。”中國(guó)南方工業(yè)汽車股份有限公司總經(jīng)理、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司董事長(zhǎng)尹家緒對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說(shuō)。

　　2010年，我們的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式要加快轉(zhuǎn)變，要綠色發(fā)展，節(jié)能減排，作為汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是行業(yè)思考和長(zhǎng)期發(fā)展的一個(gè)工作。

　　尹家緒說(shuō)，發(fā)展新能源汽車，包括政府對(duì)稅收參考，對(duì)零部件企業(yè)的支持，國(guó)家政策傾斜等等，這些都是非常必要的。因?yàn)橐粋�(gè)汽車品種的發(fā)展，一項(xiàng)新技術(shù)，一個(gè)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家政策導(dǎo)向是非常重要的，而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，自身應(yīng)該履行社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，加上政府的正確引導(dǎo)，其技術(shù)進(jìn)步或者創(chuàng)新將會(huì)更快。“當(dāng)政府、社會(huì)、用戶、市場(chǎng)大家都有發(fā)展新能源汽車這個(gè)意愿的時(shí)候，我相信就會(huì)加速它的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。”尹家緒說(shuō)，關(guān)于純電動(dòng)汽車的發(fā)展，應(yīng)該形成一個(gè)官學(xué)產(chǎn)研用協(xié)同發(fā)展的良好氛圍，還有就是社會(huì)支持，大家都來(lái)支持和參與這個(gè)事兒，我們?cè)谡麄�(gè)電動(dòng)車發(fā)展上才能夠真正邁出新的步伐，并且很快能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。“通過(guò)努力，在關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用以及新一輪技術(shù)運(yùn)用上，我能夠超越國(guó)外的汽車行業(yè)。”對(duì)于未來(lái)發(fā)展新能源汽車，尹家緒充滿信心，“履行好我們作為汽車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，推進(jìn)節(jié)能減排任務(wù)的實(shí)現(xiàn)，是汽車業(yè)不可推卸的責(zé)任。”

　　新能源汽車將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)技術(shù)性的革命

　　“新能源汽車的經(jīng)濟(jì)效益巨大，并且能夠給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一種技術(shù)性的革命。”尹家緒認(rèn)為，因?yàn)橐豁?xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用，勢(shì)必給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)大的變革。“長(zhǎng)安將會(huì)一直致力于純電動(dòng)汽車的研究與發(fā)展。”尹家緒對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說(shuō)，近年來(lái)，在新能源汽車發(fā)展上，在純電動(dòng)汽車發(fā)展上，長(zhǎng)安一直沒(méi)有放松研究工作。

　　尹家緒對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者介紹，長(zhǎng)安一直致力于對(duì)外合作、對(duì)外開(kāi)放、跟日本福特公司、馬自達(dá)、沃爾沃進(jìn)行了有效的合作，同時(shí)還跟能夠給中國(guó)汽車帶來(lái)發(fā)展的這些伙伴合作，或者說(shuō)新的汽車廠商進(jìn)行合作。

　　除此之外，長(zhǎng)安汽車還堅(jiān)持自主發(fā)展，走自力更生的道路。幾年前，長(zhǎng)安在走傳統(tǒng)汽車發(fā)展道路的同時(shí)，就已經(jīng)致力于新能源汽車的一些研究、開(kāi)發(fā)。“大家知道，在長(zhǎng)安，混合動(dòng)力汽車的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)都突破了。同時(shí)在北京奧運(yùn)會(huì)期間，把混合動(dòng)力車編成奧運(yùn)車隊(duì)，在重慶也有這樣的示范車隊(duì)。”尹家緒對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說(shuō)。“在節(jié)能降低排放這些技術(shù)突破上，長(zhǎng)安一直在孜孜不倦地追求，一直在做著艱苦的工作。”尹家緒對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說(shuō)，“但我認(rèn)為，光是企業(yè)的探索還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，政府還要進(jìn)行這方面的支持，或者是社會(huì)各方面的協(xié)同支持，這樣長(zhǎng)安才會(huì)走得更快，走得更好。”

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待制定

　　“國(guó)家應(yīng)盡快制定和出臺(tái)新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)，以扶持和鼓勵(lì)新能源汽車盡早產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。”尹家緒說(shuō)，發(fā)展新能源汽車，既是汽車行業(yè)自身發(fā)展的需要，更是作為汽車企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一種要求，政府的政策扶持會(huì)給汽車業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。

　　在尹家緒看來(lái)，發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境、政策環(huán)境要理順，因?yàn)樾履茉雌�車價(jià)格比其他傳統(tǒng)汽車要高。充電等配套設(shè)備的技術(shù)支持要過(guò)關(guān)。“希望國(guó)家能夠給予一些政策支持。”尹家緒說(shuō)。這些政策包括在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)技術(shù)投入和技術(shù)創(chuàng)新給一些支持，讓企業(yè)研發(fā)有積極性。在消費(fèi)環(huán)節(jié)能夠進(jìn)行購(gòu)置稅減免。同時(shí)，配合各個(gè)省市推廣節(jié)能環(huán)保，搞示范車隊(duì)，使得新能源汽車推出更順利。“基礎(chǔ)環(huán)境很重要”尹家緒說(shuō)，一個(gè)新型消費(fèi)品的推出，他有一個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)體系的制度、規(guī)定，包括市場(chǎng)的培育，不是簡(jiǎn)單的問(wèn)題。希望國(guó)家在這方面也給予一些政策，如對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)給予財(cái)稅優(yōu)惠政策；出臺(tái)針對(duì)普通消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策，如減免車輛購(gòu)置費(fèi)、車船使用稅、提供補(bǔ)貼等。

　　像美國(guó)、日本、歐洲等國(guó)家和地區(qū)為鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，都采取了給予消費(fèi)者稅收優(yōu)惠或補(bǔ)貼的措施；還有就是實(shí)施差異化的燃油稅，降低新能源汽車的使用成本。

　　新能源汽車發(fā)展任重道遠(yuǎn)

　　“發(fā)展純電動(dòng)汽車還是需要一定時(shí)間的，還有許多困難和技術(shù)上的瓶頸問(wèn)題需要解決。”

　　在尹家緒看來(lái)，作為企業(yè)、研究所大家都在致力于做這方面的工作。從社會(huì)來(lái)說(shuō)，也都在積極參與，但是，“我總感覺(jué)到在這上面協(xié)同力還不夠，純電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)該形成一個(gè)官產(chǎn)學(xué)研并重的局面，就是從政府和產(chǎn)業(yè)，還有大學(xué)研究機(jī)構(gòu)以及市場(chǎng)，大家形成一個(gè)整個(gè)協(xié)同的參考和鼓勵(lì)，以及用政策引導(dǎo)電動(dòng)汽車的發(fā)展。”

　　對(duì)于這一點(diǎn)，尹家緒建議，對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展，要支持以整車為核心，或者以整車為平臺(tái)牽頭的關(guān)鍵零部件的發(fā)展。也就是說(shuō)，在電動(dòng)汽車很關(guān)鍵的技術(shù)上比如電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，等這些材料上，這些核心技術(shù)的投入上，還有新技術(shù)的創(chuàng)新上，需要企業(yè)和社會(huì)一同來(lái)做，需要大學(xué)和企業(yè)研究所一起來(lái)做，如果政府也積極介入，支持電動(dòng)汽車的發(fā)展，那它的發(fā)展就會(huì)更加快速。

　　為此，尹家緒呼吁，應(yīng)盡快出臺(tái)一批鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)財(cái)稅和補(bǔ)貼政策，體現(xiàn)國(guó)家在節(jié)能減排方面的導(dǎo)向，制定明確的國(guó)家新能源汽車發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃和階段發(fā)展目標(biāo)，指導(dǎo)企業(yè)做好新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備，加快新能源汽車技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，加快落實(shí)《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，組織制定新能源汽車的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)市場(chǎng)準(zhǔn)入和推廣應(yīng)用，促進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品的成熟與成長(zhǎng)。“建立一套綜合的、可操作的評(píng)價(jià)考核體系。”在具體措施上，尹家緒建議，汽車行業(yè)可結(jié)合燃料經(jīng)濟(jì)性和排放等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)每年生產(chǎn)車輛的總體節(jié)能減排效果進(jìn)行計(jì)算，建立科學(xué)、統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)；將節(jié)能與新能源汽車列入政府采購(gòu)名單，推動(dòng)和鼓勵(lì)市內(nèi)的公務(wù)車及公共事業(yè)用車優(yōu)先采用混合動(dòng)力等節(jié)能與新能源汽車；另外，設(shè)立新能源汽車示范運(yùn)行公司，推動(dòng)地方政府投資機(jī)構(gòu)和公交集團(tuán)、出租車公司入股新能源汽車示范運(yùn)行公司。“新長(zhǎng)安汽車很看重新能源汽車領(lǐng)域，未來(lái)還將加大研發(fā)力度，為進(jìn)軍這一領(lǐng)域積蓄力量。”尹家緒一字一頓地說(shuō)。

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