編者按：續日照鋼鐵杜雙華之后，我們再次將關注點放在了與杜雙華面臨同樣境遇的山西海鑫李兆會身上。同樣是各自省份的鋼鐵大佬加首富，同樣的面臨被重組的命運，但不能就此說李兆會與杜雙華的命運是相似的。李兆會的年輕果敢，在鋼鐵戰場的風風火火，是其贏得到同行們敬重的砝碼；早早進入資本市場運作，更是給面臨重組陰影的海鑫帶來一些希望。不論突圍與否，海鑫與李兆華，必定將為后來者帶來啟示。

　　現代物流報記者 王亞彬 宋飛

　　電視劇《走向共和》中有這么一幕，梁啟超到廣州勸說李鴻章“棄暗投明”舉義共和，李鴻章意味深長的說：一代人只做一代人的事。

　　對于海鑫鋼鐵集團董事長李兆會來說，他也在做著和他父親李海倉時代不同的事情。

　　在沸沸揚揚的山西鋼鐵重組傳聞中，李兆會和他的海鑫鋼鐵的表現卻始終不慍不火。

　　海歸背景加守業雄心，李兆會在金融危機與山西鋼鐵重組的大潮下將作出與父輩怎樣不同的抉擇？地方的呵護與省政府重組的決心又將如何碰撞？

　　山西鋼鐵業界平靜的表面下卻暗潮洶涌。

　　坐困愁城？

　　經濟危機帶來山西鋼鐵集團的重組，成為懸在山西第二大鋼企海鑫鋼鐵頭上的達摩克利斯之劍。在“國進民退”的爭論中，海鑫成為山西鋼鐵乃至全國鋼鐵業的焦點。近來不時有傳言稱其將被國有企業并購。

　　席卷全國的重組風暴刮到了山西。今年4月15日出臺的《山西省冶金產業調整和振興規劃》確定了以太鋼為主導的省內重組方案，到2011年使太鋼產能將擴大2倍以上，并適時組建山西鋼鐵集團，著手籌建五大基地。

　　山西省鋼鐵行業協會秘書長祝峰亮表示：山西省鋼鐵業整合將在這五大基地的基礎上進行，不允許再開辟新的生產基地，其中運城基地將以海鑫鋼鐵為核心。

　　太鋼無疑是山西鋼鐵業重組的最大寵兒。山西省政府要求太鋼在技術裝備水平、產品結構上做出重大調整，必須在重組上有重大突破。

　　但太鋼在省內的重組還面臨很大窘境：山西大多是中小民營鋼企，中小企業雖愿意投靠太鋼，但太鋼卻不予考慮。一位太鋼管理人士坦言，對太鋼來說，現在是個做強做大的機會，但中小企業“爛攤子太大，重組成本高”。

　　而在山西規劃的5大鋼鐵基地中，長治鋼鐵已歸順首鋼，臨鋼是自己的分公司，而民營鋼企中宇據《財經》雜志報道，其并購方酒鋼盡職調查后已撤出收購，太鋼自然也不會愿意再趟這個渾水。因此，資產設備較優的海鑫鋼鐵顯然已成為太鋼重組的最佳選擇。

　　收購海鑫鋼鐵，成為山西組建鋼鐵航母——“山西鋼鐵集團”的必經之路。

　　而海鑫的境遇似乎也并不足以抵抗“老大”太鋼的強大攻勢。

　　在國際金融危機的影響下，海鑫集團不得不從去年10月開始逐步停爐限產。到今年3月，只有兩座爐在維持生產。

　　據海鑫內部人士向記者透露，集團計劃在7月份全部恢復生產，盡管目前市場形勢開始好轉，但是海鑫集團也面臨著流動資金短缺的問題。

　　現實境遇，始終籠罩著的被重組的陰影。這一切都與海鑫一直強調的打造“百年老店”的目標相去甚遠。海鑫能否走出內外交困的圍城？

　　性格決定命運？

　　“李兆會絕不是糊不上墻的劉阿斗，如果說他還是個孩子，那么，他是孺子可教！”2003年，時任海鑫集團常務副董事長辛存海曾這樣澄清外界傳言，言外之意則是李兆會手下的海鑫并是那么輕易就會被重組。

　　地產大佬王石說，企業家性格左右企業命運。同樣面臨壓力與危機，與父親等同行前輩迥然不同的性格也將使李兆會做出完全不同的選擇。那么李兆會是一個怎樣的人呢？

　　“80后”少帥李兆會成長于2003年元月的那一天。那一天，父親李海倉遇刺意外身亡。但七個年頭過去了，海鑫集團在他的領導下，發展得卻更為強大。

　　在那一天，海鑫開始種下與父輩完全不同的“種子”。

　　從少主登基到真正上位掌權，短短幾月李兆會先是杯酒釋兵權，將兩位托孤重臣“妥善”安置。隨后與李兆會關系甚好同在澳洲留學的李天杰空降為總裁，海鑫成為“海歸派”的天下。

　　大刀闊斧改革的背后是一顆渴望”做大做強”的雄心。自此，海鑫出現新的發展機遇。

　　2003年海鑫總產值超過50個億，上繳利稅超過10個億，為當地財政貢獻3個億，成為歷年來海鑫發展最迅速、最好的一年。接著數年業績輝煌。

　　近日李文杰更是豪言稱，海鑫將在三年內銷售做到300億。顯然海鑫是追求獨立獨強的。

　　資深財經作家陳雪頻曾表示，“富二代”和他們的父輩相比，他們的知識結構與背景、管理技能、國際化視野及社會責任感均有了長足的進步，他們會嘗試通過“商業模式甚至處世方式的變革”將父輩的事業做強做大。

　　在處理政商關系這個敏感話題時，李兆會一代與父輩的風格更是大相徑庭。這也給山西鋼鐵省內重組增添了變數。

　　“如今的李氏家族企業的主要掌管者都是海歸派，他們想法較新且敢想敢干，但有時缺乏一份必要的虛心。”山西省鋼鐵協會一位官員認為，這種行事風格會讓海鑫鋼鐵在以政府為主導的省內鋼鐵重組中“吃虧”。

　　父輩李海倉等山西鋼鐵前輩有著老“晉商”一樣的行事風格，經歷創業艱辛，練就了一副八面玲瓏而又溫和堅韌的脾性，左右逢源卻從不越界。而李兆會與政府的交道中卻略顯冷淡。據山西一位鋼鐵行業內部人士回憶，2007年山西鋼鐵行業協會的一次會議上，身為副會長的李兆會并未出現，而是由李文杰代為參加，其他副會長級的鋼企負責人們則在主席臺上就坐；第二年，李文杰亦未出現，而是由海鑫一位副總經理代勞。

　　山西人屬于典型的注重人情世故的北方人。像李兆會這樣不主動維護與政府關系的企業家，的確很少見。

　　當然海鑫有這樣的信心和底氣，還來自海鑫在資本市場的運作。這與 “專注于鋼鐵”的父輩有很大不同。

　　記者獲悉，2007年海鑫在資本市場的收益達20億元，即使在低迷的2008年，其收益亦超10億元。這使海鑫在面對經濟危機時能更加從容應對。

　　2004年10月，李兆會買下1.6億股民生銀行股權；一個月后，他又收購了華冠科技21.25%的股權。兩次股權轉讓完成之后，實際控制人山西海鑫鋼鐵成為民生銀行第十大股東和華冠科技的第二大股東。在A股市場最為火爆的2007年上半年，李兆會拋售近1億股民生銀行，套現逾10億元；下半年又先后吃下銀華基金21%的股權、山西證券3.84%的股權。這一年中，他更是在二級市場買賣過國鋁業、魯能泰山等多支股票，手法嫻熟而老到。

　　最近的一次動作則是，今年3月底，海鑫將所持民生人壽保險3866萬股股份轉讓給浙江萬向集團旗下一家資產管理公司，轉讓后海鑫仍持有民生人壽逾3.7億股。

　　李兆會在資本市場的運作無疑是海鑫對抗經濟危機一大保證。

　　而山西洶涌的重組大潮注定將是李兆會一代面臨的全新挑戰。當太鋼準備通過重組提高產能的同時，海鑫也在為此做準備。

　　今年6月18日，海鑫七機七流連鑄機投產。連鑄機作為鋼鐵生產中間環節的重型設備，對提高鋼產量起著十分重要的作用。海鑫總裁李文杰在投產剪彩儀式上的話更是意味深長：連鑄機的投產對于海鑫集團“快速突出重圍，謀求更大發展具有極其重要的現實意義。”

　　但還是那句老話，謀事在人，成事在天。如日照杜雙華雖歷經努力卻始終面臨以政府為主導的企業被重組的宿命，海鑫的努力能否打破這個魔咒呢？

　　城市之光

　　“太鋼不太可能重組海鑫。”聞喜縣副縣長曹秦峰曾對媒體稱，太鋼通過并購，幾年后規模占山西省七成，海鑫為什么不能以同樣手法，爭食剩下的三成份額呢？

　　5月20日，運城市市長王安龐來與副市長張建喜及運城其他市領導來海鑫調研時，王安龐亦稱，針對企業“流資緊張、新建項目審批、土地征用等問題，有關部門應給予協調解決”、“對市縣權屬內的費稅能緩交則緩交。”

　　事實上，海鑫每年貢獻的財政收入占到聞喜縣的六成多。2003年，海鑫鋼鐵憑借2.03億元納稅額，坐上了國家稅務總局認定的民營企業納稅頭把交椅，自此之后，海鑫鋼鐵一直位列該納稅排行榜前幾名。

　　用當地一句俗話來說，“縣政府每天有兩頓飯是海鑫管的。”運城及聞喜政府的支持，成為海鑫的后盾。

　　但這個后盾能否抵抗省政府的重組長矛，目前尚難下定論。

　　中鋼協秘書長單尚華表示：“省內重組是當前行業整合的權宜之策，地方利益一直是重組絆腳石，支持省內重組可以繞過這道坎；從目前來看，政府會支持那些有資源優勢、有做大做強潛力的省份進行重組。"

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