“play like a man，win like a woman ”，這句CNN執行副總裁Gail Evan信奉的名言，同樣也是毛京波最欣賞的工作格言

　　□記者 張婭

　　用汽車行業的流行語“跨界”(Cross Over)來形容梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司市場部總監毛京波，那是再恰當不過了。19年里，這位喜愛Cartier的大眼美女，完成了從新聞記者到公關人再到市場專家的“三部曲”，并且在每個行業都游刃有余。

　　在《中國日報》的7年，毛京波是中國為數不多的古典音樂評論員；在羅德公關公司的9年，她從沒有任何專業背景做到了每小時與客戶的談話收費220美金；在奔馳中國，她成功領導了這個傳統國際大牌與中國本土市場的對接。

　　公關生涯中的毛京波，最讓人津津樂道的是她帶領的團隊為奧迪品牌服務了9年。在汽車領域，品牌與公關公司的合作關系一般每兩三年就會更換一次，9年的合作算得上鳳毛麟角。如此，2007年毛京波進入奔馳就顯得順理成章。媒體評論說：“奔馳中國挖走毛京波，是看重其為奧迪服務多年的經驗，奧迪在中國市場的成功一直是奔馳所羨慕的。”

　　數據顯示，2008年奔馳在中國內地銷量同比增長了45%，而整個中國汽車市場和2007年同期相比平均增長率是9%，豪華車同期增長率也只有17%。奔馳的不俗業績來自于本土化的品牌傳播。以奔馳中國年初上市的B級車廣告為例，此前奔馳總部已經拍攝了廣告，并且原則上應該在全球播放。但奔馳中國的市場部門經過多輪觀看和研討，認為這個廣告在中國很難達到預期效果。因為奔馳全球廣告在歐洲拍攝，參照的是歐洲人的喜好，背景也采用了深色。“我們是在2009年年初推出這個車型，在元旦之后、春節之前，并且定位偏重生活用車。中國人在節日很講究討個彩頭，所以我覺得應該有一個很熱烈、紅火的氣氛。”毛京波解釋說，“去年下半年經濟急轉直下，這個廣告一定要鼓舞人心，讓大家在冬天有一個很溫暖的感覺。”最終，B級車的平面廣告采用了一片燦爛的紅為背景，而電視廣告以一個浪漫的求婚故事，俘獲了不少年輕客戶的心。

　　毛京波驕傲地說：“以前我們在做市場工作的時候，經常要考慮自己的做法是不是和總部一致，但現在，總部的很多做法卻更多要考慮中國的情況。我們在中國的市場營銷已經成為了總部的典范。”

　　2008年8月，毛京波的生日，恰逢她加入奔馳中國一年。市場部同事籌備了一份特別的禮物——一本絲毫不遜色于時尚大刊的“MAOgazine”。整本雜志從工作、生活、時尚等全方位解讀了毛京波。雜志里還有不少毛京波衣著優雅、明眸笑顏的“時尚大片”。

　　作為此次活動的創意者之一，奔馳中國市場部高級經理葉文對毛京波的評價是：“對細節很敏感，但同時又善于把握大方向。她的有些氣質和能力在男性領導身上都是很少見的。”

　　在最近的一次促銷活動策劃中，毛京波上午跟同事們討論時，提出了她的想法和方向。當天下午總經理來參加會議時，同事們驚奇地發現，他的想法幾乎和毛京波一模一樣。“這是個全新的項目，他們倆之前沒有時間進行任何溝通。”葉文說。

　　實際上，毛京波所領導的市場團隊需要每個人充滿創造力，這也意味著不少人的個性會比較突出。“這個團隊里可能有同事在某一兩個方面的能力明顯強過她，但是所有人都非常愿意和她在一個團隊里，接受她的領導，我覺得這個能力不是每個領導都具有的。”奔馳中國市場部副經理李選平大學畢業即成為毛京波團隊的一員，并且跟隨她從羅德公關到了奔馳中國。他對毛的評價是“智慧、大氣、有遠見、氣場足”。“有時候我們會為了一個活動流程有不同意見，她也不會強硬下達命令。到了晚上，她會發個短信，再把自己的觀點解釋一遍。用這種軟的方式來說服我。”他笑道，“這個時候我換到她的角度，仔細一想，領導確實說得對。”

　　這種剛柔相濟的特質確實讓女性領導在團隊協作中更加如魚得水，尤其在這個商業競爭中對抗性減弱和合作性增強的時代。對毛京波來說，女性的柔性不但體現在工作中，也有利于她在家庭和事業之間平衡轉換。

　　毛京波的辦公室陳列著不少獎杯和她與名人的合影，但這些都被擺在兩邊的柜子上。在她的辦公桌上，全是三歲兒子的照片。“沒有孩子，你總會覺得生活有所欠缺。”毛京波說，“生命其實很短暫，有了一個我愛的家庭，那種感覺是幸福，而有了兒子，幸福才完美和完整。”

　　每天下午六七點鐘，除非有特別重要的活動，毛京波都會按時回家，因為這也是兒子從托兒所回家的時間。同事們如果有需要給她看的文件和計劃，都會默契地整理好在下班前給她。晚上有事商量，同事們也都會選擇發短信。然后，她一邊哄孩子睡覺，一邊回短信。等孩子睡著后，她再仔細看文件，甚至會把文件的錯別字都圈出來。即使晚上必須參加一些活動，她也會盡量擠出時間來先回家陪兒子吃完晚飯再趕去，并且依然衣著光鮮、神采奕奕。通常而言，毛京波也是她30人市場團隊中每天早晨最早到達辦公室的一個。

　　“play like a man，win like a woman”，這句CNN執行副總裁Gail Evan信奉的名言，同樣也是毛京波最欣賞的工作格言。

　　奔馳的中國“轉換器”

　　——訪梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司市場部總監毛京波

　　《商務周刊》：您加入奔馳中國兩年來，我們確實看到了奔馳的品牌形象變得更為時尚和生動。但S級車一直是奔馳在中國銷量最大的車型，您怎么看待奔馳全球品牌和中國本土需求的平衡？

　　毛京波：奔馳品牌在中國本土化的同時，始終堅持了它應有的品牌形象和產品定位，奔馳品牌的精髓和光彩并未被消弱。奔馳在中國本土化成敗與否要基于兩個方面的判斷，一是中國消費者是否接受，二是有沒有矯枉過正。如果中國消費者雖然接受了品牌的本土化，但品牌形象有所降低，或者不符合奔馳在全球的統一定位，都不能說奔馳在中國完成了本土化。

　　我們和總部保持著密切的聯系和合作，一方面讓他們理解中國市場，了解到中國市場的特殊性，另一方面我們也會在品牌形象、活動質量甚至一些細節上和總部的全球策略保持一致。我們會通過各種渠道深入了解中國市場潮流的變化，每引進一款車型，都會考慮它的定位如何適應國內市場的需求。但是，并不是說所有東西我們都不要總部的，都自己來。比如2008年底廣州車展推出的GLK，從廣告創意到核心信息的傳播，基本上全盤照搬了總部的方案，因為我們覺得總部的方案非常契合GLK的形象特點，也是我們希望呈現給中國消費者的內容。可能一款車在推廣前期需要我們多做創意，但在中期就完全可以借用總部的方案。越是中國的就越是世界的，反過來，真正是世界性的，也越容易為中國市場所接受。

　　《商務周刊》：除了奔馳品牌在全球與中國的平衡，對于女性而言，實現事業和家庭的平衡也是重要一點。您在辦公桌上擺了很多兒子的照片，孩子對您的改變大嗎？

　　毛京波：有了孩子之后，我感覺自己更寬容、更平和，更有一種只屬于母性的耐心。對孩子，我有時候真的是無可奈何，這種心態也會帶到我的工作中。在對待人生的態度上，處理事情的時候，我自己都會覺得自己大度了很多。因為你已經擁有了一切，這種感覺與你不得不去爭的時候是完全不同的。今天的我更自然、平和，現在我更喜歡那種水到渠成的感覺，而不是去強求別人。

　　《商務周刊》：作為一個團隊領導，您是否認為女性在團隊中更加善于平衡？在汽車這個行業，女性的優勢和劣勢有哪些？

　　毛京波：男性和女性在領導力上各有自己的強項。比如說男性領導的決斷力比較強，擅長把握大局，女性領導很注意細節，考慮比較周全。其實這兩方面應該互補。一個好的領導總體上的特征應該是一樣的，無論男女。可能在目前社會，對領導力的要求和定義更適合男性本身的特點，所以男性的高管非常多，但在一些領域，比如說市場和公關，女性就有很大的優勢，關鍵在于怎么來發揮這種優勢。

　　汽車是技術含量非常高的行業，在這方面女性確實有劣勢。但另一方面汽車又是一個很特殊的消費品，比如說品牌塑造、產品定位，或者如何把一個好產品以最合適的方式推出，然后通過哪些市場和公關手段能夠讓消費者對這個產品有更多的關注和好感，在這些領域女性都有揚長避短的空間。

　　《商務周刊》：作為商業優秀女性，您對正在努力中的其他職業女性有什么經驗和建議嗎？

　　毛京波：首先要做自己，不要刻意包裝成什么人；其次是做最好的自己；然后要揚長避短。當然，還有一些普世的價值，比如說勤奮、認真、不斷思考和學習等等。要尊重這些價值，并且努力實踐它們。

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