而就在出事前幾個月，陳清娜花重金打造的“凱麗娜車巢”，同樣進行傳銷式的會員發展。

　　“一張卡5000元，我們拉進會員越多，返點越多。”現翼航大廈內一經營者就辦了 “凱麗娜車巢”會員卡，并介紹親戚朋友來辦卡，如今陳清娜被抓，這一汽車美容機構已人去樓空，一片狼藉。

　　但就是這種積少成多的經營模式，為陳清娜聚集了不少資金。

　　最終栽在“以小博大”

　　“她敗在多元化經營，急于脫離平庸現狀找錢。”廈門企業和企業家聯合會一負責人如此評價這位已出事的前副會長。

　　這位負責人表示，陳一直希望通過擴張、多元化經營打造自己的“翼航集團”。

　　2004年前后，當時財務狀況良好的陳清娜，決意成立“廈門翼航投資發展有限公司”，從事商業地產投資和投資理財等綜合性資本運營。

　　與其他地產商不一樣，陳清娜想做的商業地產，就是對房產進行改造后出租。就在那一年，陳清娜租下了位于仙岳路上一棟面積達15000平方米的7層廠房，她當時用意是開辦 “汽車服務專業市場”，并將它打造成翼航的總部大廈。于是該樓隨后被命名為翼航大廈。

　　事后證實，陳當時自有資金只有400萬元左右，但僅大樓維修，就投入了上千萬元資金。因長期未支付租金，她還曾被出租方告上法庭，要求其返還大樓。一位知情者稱，從那時開始，陳清娜開始四處舉債。

　　但讓這位知情者疑惑的是，陳竟將此視為典型成功案例，并堅持復制。翼航公司網站顯示，2005年，她再次將4800平方米的廠房改造為 “城市秘書商務大廈”；2007年，她又投資改建達30000平方米的前埔廠房，擬作為酒店和寫字樓。同樣在2007年，陳清娜又投入數百萬元進軍環保洗車業。

　　“一下子投資這么多物業，這些產業的回報都屬細水長流型，陳清娜大量資金源似乎都只有借貸。”一位曾反對陳清娜當廈企聯副會長的人士表示，“她沒有一個成熟的團隊，她不相信別人，自己懂的專業知識太少，靠借貸搞資本服務、投資理財、股權投資等業務，原本就是死路一條。” (易福進 孫春燕)