本報記者 王瀟雨 北京報道

　　平安夜華燈璀璨，大新華航空股份有限公司(以下簡稱大新華航空)正式運營近一個月，在國家大劇院的慶典活動上終于完成了它的掛牌儀式。而作為海航集團(tuán)的董事長，以及海航麾下大新華航空的首任董事長——54歲的陳峰又一次站在了新的事業(yè)起點上。

　　告別海航

　　11月1日，陳峰突然公開宣布辭去海航集團(tuán)直屬海南航空股份有限公司(下稱海航)董事長之職，一時間引發(fā)了種種猜測。

　　有媒體將陳峰稱為“海航教父”，可見他在海航的地位非比尋常。有傳言描述：在公司里，如果陳峰走進(jìn)一部電梯，其他的人就會自動退出來，這在海航是不成文的規(guī)矩。

　　陳峰用了14年，帶領(lǐng)海航從“買半只飛機翅膀都不夠”的1000萬起家，充分利用各種融資手段，將資產(chǎn)規(guī)模放大近5000倍，一舉成為中國第四大航空集團(tuán)。

　　在不同的場合，陳峰曾經(jīng)多次發(fā)出感慨“搞航空公司是走上了不歸路”，“我每時每刻都如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。但是當(dāng)歷史把你推到一個位置的時候,你必須把自己舍掉,無路可走也得去”。

　　據(jù)海航員工回憶，陳峰在2000年時曾經(jīng)提出一個“379計劃”，提出海航要在“3年之內(nèi)造就中國品牌企業(yè)，7年之內(nèi)造就亞洲品牌企業(yè)，9年之內(nèi)造就國際品牌企業(yè)”。

　　第一個目標(biāo)早已經(jīng)達(dá)成，正在向第二個、第三個目標(biāo)邁進(jìn)之時，按照規(guī)范，陳峰選擇了離開。

　　履職“大新華”

　　11月29日，當(dāng)陳峰帶著他那招牌式的微笑出現(xiàn)在眾多記者面前時，他的身份已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮氯A航空董事長。不過，陳峰打造世界級航空企業(yè)的夢想始終沒有動搖。

　　“大新華航空將通過5年左右的時間，打造一家世界級航空企業(yè)，創(chuàng)建一個世界級的企業(yè)品牌�！毕啾冉o海航訂下的9年，這個計劃顯然更具難度。但陳峰通過宣誓般的陳述，表明了他的決心。

　　性格內(nèi)斂，深諳資本運作之道的陳峰早在幾年前，就已經(jīng)默默地開始了謀篇布局。他擬定了“大新華”戰(zhàn)略的三步走計劃：第一階段，從2002年起，實現(xiàn)旗下4家航空子公司海南航空、新華航空、山西航空、長安航空的合并運行；第二階段，正式掛牌成立新華航空集團(tuán)；第三階段，大新華航空爭取早日上市。

　　如今，計劃已經(jīng)進(jìn)行到第二階段。按照陳峰的構(gòu)想，海航集團(tuán)將打造一個包括專業(yè)化航空企業(yè)、機場集團(tuán)、酒店集團(tuán)在內(nèi)門類齊全、分工明確的現(xiàn)代航空企業(yè)群。大新華航空未來將成為這個龐大的航空產(chǎn)業(yè)群的核心，陳峰正在踐行將其打造成一家世界級航空企業(yè)的5年目標(biāo)。