張艷

　　本報記者 張艷 實習生 占星星

　　成長篇

　　“七八歲時，哥哥和我就說，長大了一定要走出家鄉，到外面闖一片天地。”孩童時期的陳平，就萌生出創業的念頭。

　　近半個世紀后的今天，陳平掌舵的宅急送，10000個代收點遍布全國，東到上海、西至西藏，更將貨物送到冰島、埃及、阿富汗等全球主要地區，成為民營物流企業的龍頭之一。陳平想來，正是當初那句話，給習慣于“一條道走到黑”的他指明了方向。

　　東渡求學突易志

　　陳平語錄：“到哪，對我來說都是從零開始，國內外都一樣，不如去國外，開闊眼界。”

　　從小學到高中，陳平與二哥陳東升———就是現在的泰康人壽創始人一直在一個學校讀書，兩兄弟性格卻相差十萬八千里，陳東升愛看書寫東西，陳平喜歡做揚琴、做相機、做汽車輪船模型。

　　“創業，他對我影響比較大。從小，他老講要到北京去，離開家鄉去創業。”陳平說，盡管最開始創業選擇的是廣告影視，但創業卻是從小時就決定的。后來，陳東升從文上了大學，19歲的陳平從武參了軍。

　　1990年，從軍隊轉業的陳平，頗為茫然：“無論做什么，一切從零開始。”剛從日本回來的二哥陳東升，拿著日本一些學校的招生簡章問陳平：“你去不去開闊眼界？”陳平說，“出國沒錢，也是他資助了我。”

　　當時，陳平是為了創立一家廣告影視公司去日本留學的。然而，到日本第3個月，一次小插曲，就讓陳平徹底轉變了想法，從此走上快遞業。“一個國內朋友到東京來看我，走得匆忙，將帶給大阪親戚的禮物忘在了我這里。”從東京到大阪去一趟要不少錢。一沒時間，二沒錢的陳平，只好求助當時遍布日本大街小巷的快遞———宅急便。

　　讓陳平驚訝的是，宅急便上門收件的工作人員看陳平是個窮學生，特意告訴他，可以對方付款。兩天后，陳平接到了大阪打來的感謝電話。“這樣的事情中國還沒有，這樣的公司當時中國也沒有。”就這樣，反復琢磨后的陳平決定，將來要做一家快遞公司，廣告影視公司的計劃被無情地拋到腦后。

　　說起學藝的故事，陳平的敘述頗多趣味。當時還是學生的陳平，一到周六、周日在街上看到宅急便的車，就跑著跟一段；見到宅急便的店，就進去，看他們店面怎么布置，簡介、工作單、報價表怎么設計，回家的時候，拿走一份研究。

　　同時，陳平開始全力籌備創業資金。“我在日本3年，從未在外面剪過頭發。”陳平說，為了省錢，盡管老婆和剛8個月的孩子跟著在日本生活，但整個家庭開支幾乎是零。

　　1992年，在日本結束學習的陳平，借助二哥陳東升認識了香港一洲集團的老板，在一洲集團日本分公司做起商務代理。最終，1993年，陳平回國時帶在身上的兩大要件之一30萬元，就是在日本打工并從生活中節省來的。

　　兄弟出資建“雙臣”

　　陳平語錄：“光著膀子、趿拉著拖鞋，最初我貼電線桿招到的4個員工，就是無業游民。”

　　事實上，1992年至1993年，盡管在遠隔重洋的日本打工，陳平天天看當地報紙關注國內的情況。1992年3月的一天，日本報紙全文刊登鄧小平南巡講話，“很多報紙都大篇幅報道”，鋪天蓋地而來。

　　陳平越看越振奮，覺得回國創業的時機到了。回國前半年，陳平托人寄來一張北京地圖，他沒事就在地圖上圈圈點點琢磨未來宅急送的網絡布置。

　　1993年11月，陳平帶著一張滿是畫痕的北京地圖和30萬元回到中國，1994年，陳平與二哥陳東升各出25萬元，一家注冊資本50萬元、名為北京雙臣快遞有限公司開始招攬生意，“所謂北京雙臣，就是我和哥哥。”

　　作為宅急送的前身———北京雙臣，開始只有7個人，3輛車。“我當時想，買輛三輪車就開始干了。”陳平笑道，“但當時政策有規定，必須要7個人，3輛車，而且司機必須是北京人。”

　　剛剛到北京落腳，根本沒有北京朋友圈子的陳平，開始往電線桿上貼廣告，“一直從德勝門貼到沙河，招聘司機。”結果，來應聘的人光著膀子，穿著拖鞋，完全是社會上的無業游民。

　　就這樣，陳平、一個戰友，以及陳平的姐姐，加上招聘來的4個人，陳平的第一次招兵買馬就這樣結束了。然而，此次根本無門檻的招聘，讓日后一段時間的陳平撓破了頭：經常要處理員工打顧客、給汽車火花塞里塞釘子等惱人情況。

　　投資者終入主

　　陳平語錄：“做了這么多年宅急送，最深的體會就是缺錢，這是宅急送當初成為家族企業的根本原因。”

　　“剛開始投入的50萬元，買了3輛車就花得差不多了。”陳平回憶說，創業開始的幾年，“斷糧的危機時刻圍繞在周圍。”

　　創業兩三個月時，二哥陳東升的岳母又投進20萬元。到1994年底，陳平還是面臨“市場火熱，周轉資金卻幾乎是零”的窘境。這時，陳平想到了銀行、想到了風險基金，想到了一系列的借款，然而踏破門檻也沒找到一分錢。

　　陳平只好找親戚朋友籌措。“大哥陳顯寶從老家過來到公司幫忙，出了一部分錢，嫂子、姐姐、姐夫、父母、岳父母……兩年內，家族出錢70萬元”，這筆錢幫宅急送度過了第一次資金缺口。

　　在此后的歲月里，宅急送又曾兩次融資。迄今，宅急送總股份的盤子里：陳平家族掌控66%的股份，第二大股東是日本小林利夫，第三股東是物美旗下一關聯企業，另外還包括高管持股注冊的一家公司。現在，宅急送正處在上市前的靜默期，一旦上市，將成為一家徹底的公眾公司。

　　當時，二哥陳東升創辦的嘉德拍賣正處在一年顆粒無收的狀態。1995年10月，日本長野縣一城株式會社社長小林利夫對宅急送投資180萬元，獲宅急送37.8%股份。北京雙臣快遞有限公司更名北京雙臣一城快遞有限公司。陳平拿這些錢，開始擴大規模：招新員工，增加車輛等。

　　又一次融資是2002年，當時的宅急送7名骨干率領40多人離職，陳平急需引入新資金以穩定人心，穩定局勢，發展壯大。物美關聯企業被引入宅急送，注入4000萬元，其中2000萬元貸款，另外2000萬元購買10.3%股權，小林利夫的股權也由此稀釋。

　　經過不停地出讓股份，陳平家族在宅急送中的股權不斷被戰略投資者稀釋。現在，已躋身中國民營企業第一陣營的宅急送，2006年一年收入超過8億元，從一家家族企業逐漸蛻變成一家公眾公司。

　　接班人可非后代

　　陳平語錄：“我們的后代，會是接班人的第一人選，但不是惟一的。這是我們兄弟仨在籌劃上市前商量好的。”

　　從2004年，陳平開始籌劃宅急送上市一事，最初是籌劃香港紅籌上市，然而距上市一步之遙時，禁止紅籌上市的政策突然而至，宅急送被擋在香港資本市場的大門外。

　　到2006年，宅急送二次啟動上市計劃。陳平說：“我記得特清楚，2006年2月22日，中國證監會宣布國內股市重新接納新股。我們馬上就返回來，5月份便成立國內上市小組，8月份啟動整個計劃：新招標、找中介……所有的一切，重來一遍。

　　有意思的是，“在準備上市之前，我、大哥、二哥，我們3個開了一個內部董事會，做了一個決定。”陳平說，“我們的后代，可能是宅急送接班人的第一人選，但絕對不是惟一人選。”他說，企業應該由能人來管理。

　　當說到理想，陳平說，當企業正常運轉了，不一定等到六七十歲才退居二線，到時，做自己喜歡的事，譬如影視劇，練鋼琴、高爾夫、畫畫。排在第一位的是年輕時陳平曾放棄的第一創業夢想———影視。

　　目前，根據宅急送以及陳平的經歷，一部名為《誰說我不行》的影視劇劇本正在修改中。“也許我會是制片，也可能兼任監制，但絕對不是演員。”陳平說：“期望能通過宅急送的創業故事，反映出整個中國物流業的發展歷程。”