黃海

　　海航集團董事局董事長陳峰3月30日在大新華快運的揭牌儀式上說，該公司正在構建以“大新華航空”為核心的航空群，力爭用5～7年時間，將“大新華航空”打造成世界級的航空品牌。

　　陳峰對《第一財經日報》表示：“大新華航空”是在上市公司海南航空(600221.SH)的基礎上改造、提升而來，囊括了海南航空、山西航空、長安航空和原新華航空的干線業務，機隊將由新一代波音737和787構成。另據海航集團航空板塊負責人朱益民透露，目前“大新華航空”的相關手續都已辦妥，即將在“春暖花開”的時間正式掛牌。

　　陳峰稱，除此之外，以“大新華航空”為核心的航空群還包括，經營支線航空的大新華快運、經營旅游包機和公務機的金鹿航空、經營貨運的揚子江快運及低成本營運的祥鵬航空。“至于香港航空(由中富航空易名而來)和香港快運(由港聯航空易名而來)，由于我們不是控股股東，它們只能在市場合作、網絡支持等方面提供幫助。”

　　經過14年的經營，海航已發展成中國第四大航空公司，業內人士認為，海航實施的“毛細血管”戰略為其快速發展提供了有力支撐。“這一戰略的核心就是干支結合，支線網絡為干線源源不斷地輸送客源，與此同時，干線也將承運的旅客分流到支線，就好像血管輸血一樣。”