特寫

　　所有偉大的城市規(guī)劃師都必定是一個理想主義者，但這往往注定了他們命運中將充滿遺憾，梁思成如此，吳良鏞亦如是。

　　50年前，在那場是否保留北京舊城而另建新北京的浩大論爭中，風(fēng)華正茂的吳良鏞是梁思成的配角。彼時，梁思成和他甚至提出保留北京所有城墻，加以改造，在城墻上興建休閑設(shè)施、種植植被，形成世界獨一無二的環(huán)城立體景觀公園。然而，在沉重的意識形態(tài)壓力，以及當(dāng)時經(jīng)濟條件的限制之下，這個理想主義的方案最終只能是一幅精美絕倫的效果圖。

　　50年過去，梁思成在無盡的憾然中辭世，吳良鏞卻將50年前的那種理想主義注入到了七環(huán)路中。這一次，他想看到的，是一條道路串聯(lián)起的城市經(jīng)濟群，在蘇州、昆山以及廣州、

東莞等地的親眼所見，讓吳良鏞堅信城市群的力量。

　　正因如此，吳良鏞在他的《京津冀地區(qū)城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃研究》的課題報告中，提出了突破北京市域的“大七環(huán)”方案——這是一條遠遠超越交通本體的道路規(guī)劃。

　　在2005年再次提出“大七環(huán)”構(gòu)想之后，在一個半公開場合，吳良鏞曾向記者痛陳京津冀地區(qū)經(jīng)濟一體化進程的緩慢與無力：

　　——缺乏區(qū)域觀點。多年來北京、天津及其他城市各自為政，城市發(fā)展目標(biāo)相似，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同，生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)缺乏引導(dǎo)控制，導(dǎo)致整個區(qū)域資源使用浪費和發(fā)展水平落后。

　　——現(xiàn)行的城市方針政策缺少聯(lián)系。在整個區(qū)域的城際競爭中，北京處于絕對優(yōu)勢，未能給予其他城市發(fā)展的機會，整個區(qū)域發(fā)展很不平衡。

　　然而，這卻注定了理想主義者吳良鏞的宿命，因為上述一切的改變并非一條道路的規(guī)劃與建設(shè)所能承負，吳良鏞理想主義的方案，在行政的藩籬面前，只能停下腳步。

　　如今，年近八旬的吳良鏞先生已經(jīng)很少公開露面，他的學(xué)生們還在奔走呼吁。

　　對于早已功成名就的吳良鏞而言，七環(huán)路并不會給他的人生帶來轉(zhuǎn)折，他所關(guān)心的，是整個京津冀的未來命運。

　　鏈接

　　吳良鏞先生提出的“大七環(huán)”概念，也就是涿密

高速公路鏈接的固安、廊坊、香河、大廠、三河、平谷、涿州等七個城市。2006年這個設(shè)想已經(jīng)部分實現(xiàn)，從涿州到密云的“涿密線”已經(jīng)開始施工，將涿州、固安和廊坊連接起來。

　　“后六環(huán)”將助力大北京建設(shè)進入一個全新時代——未來城市時代！