李承翰：把中國賽車推上賽道

    □琴雯

　　他是一個家學淵源的男人，父親李翰祥的藝術氣質在他身上演化成了一種近乎完美的優雅；他是一個追求生活品質的男人，西服只選阿瑪尼，領帶只打紀梵希，他對品牌有難得的忠誠。母親的悉心教誨讓他從小養成了嚴格的行為標準：待朋友，要厚道；對女人，要周到。

　　父母的言傳身教影響了他，對事業，一定要執著。37歲時，他選擇了賽車，造賽車，辦比賽，他說，無論多難，他一定要堅持到底。一定。

　　他就是在中國本土打造方程式賽車比賽———華賽的COO李承翰。

　　由于是男孩，又是老小，李承翰深得父母的寵愛，這種偏心實際上是不能避免的。

　　老幺的幸福

　　一九六五年十一月初七，臺灣臺北的李翰祥府上人聲鼎沸，電話不斷，李府添丁了，而且是一個男孩兒，這個喜訊不脛而走。那年，李翰祥39歲，中年得子的他剛剛憑借《西施》一片獲得金馬獎最佳影片獎和最佳導演獎，李府雙喜臨門。

　　如果按照李家的家譜，李翰祥本應該是“殿”字輩兒，因為有姐姐李殿朗在上面接著，到了李承翰，李家的第6個孩子，也是李家第一個寶貝兒子來的時候，大家都樂得顧不上查家譜了。李承翰不知道是誰給自己起的這個名字，只知道是父親的一個朋友，臺灣的一位文學教授給起的，父親覺得不錯，就用了。

　　承翰，看字面上有繼承父業的意義，但李承翰自己的感受是，從小到大，爸爸媽媽沒有刻意要求自己和姐姐們繼承些什么，包括父親成名的演藝事業。家庭給李承翰帶來的是童年的溫暖和快樂，雖然有時候和姐姐們在一起，難免也會吵鬧。

　　“爸爸總是下班就回家，跟我們在一起吃飯，晚上也很少應酬，基本上一周至少有4天是和我們在一起的。”

　　小時候沒什么感覺，現在回想起來，李承翰覺得能做到這一點，簡直太難了。

　　在李承翰的記憶中，父母對自己似乎沒什么學業上的要求，也從沒有問過自己考多少分，總是自己報喜，說自己又得了一個A。父親也從沒訓過自己什么，更沒有什么印象深刻的對話。而到現在記憶深刻的訓誡也都是母親當年留下來的話。

　　對朋友要厚道，“寧可自己吃點兒虧，也不要讓朋友吃虧”，對女人要周到，“女孩子要是拿出煙來，你一定要為她點上”。

　　母親的教誨讓這個“周到”的男人日后頗有女人緣兒。

　　由于是男孩，又是老小，李承翰深得父母的寵愛，即便是父母早就達成一致，不能偏愛小兒子，但這種偏心實際上是不能避免的。尤其是父親，對于李承翰的要求，幾乎是有求必應。

　　李承翰喜歡車模，每次父親出差，都纏著老爸給自己帶不同種類的車模。甚至在大街上看見輛攪拌車，也非要爸爸買一個車模回來。這可難為壞了李大導演。據說，李翰祥為了這個車模，走遍了臺北的大街小巷。

　　李承翰喜歡開車，14歲時，就在老爸司機的指導下，踩下了油門。

　　“還記得那是個夏天，我穿著條短褲，就開了5分鐘，下來后，褲子全濕了。都是汗，緊張的呀。”

　　李翰祥自己不會開車，要出門一般是司機送，或者是太太開車，但在李承翰15歲的一天，太太病了，司機休假，而李導臨時要出門，怎么辦？

　　“父親就叫我，‘兒子，把我送到麗晶酒店’，半個小時的車程，我很出色地完成了任務，這也是父親第一次坐我開的車。”

　　一秒鐘點燃的賽車夢想

　　男孩小時候可能都會喜歡車，所以兒子喜歡車，李翰祥并沒有特別在意，也沒有刻意對李承翰進行一些興趣方面的培養。用現在的話說，李翰祥對兒子的培養屬于開放式的。給孩子最好的基礎教育，給孩子嚴格的行為規范，然后，孩子們的路由孩子自己選擇。

　　李承翰至今能夠清晰地回憶起自己做生意后父親的第一反應，“我做了生意后，才知道父親本來就希望我去做生意的。”

　　作為大導演，李翰祥對商界的理解還是有些理想化，“父親的第一反應是，你打幾個電話就能賺錢了，不是很好嗎？”

　　但做生意并非做人這么簡單。1989年來大陸后，學經濟出身的李承翰做過鋼鐵貿易、做廣告公司，做過酒店，李承翰在尋找商機，風往哪里吹，他就往哪里去。有著商業頭腦的李承翰賺到了錢，在上海還買了房產，但他并不喜歡這樣的生活。藝術家的后代保留了藝術家的氣質，有些理想化，或者說喜歡特立獨行。

　　他總是想再做些什么新鮮的，別人沒有做過的東西。但是，做什么好呢？李承翰在不停地尋找新的方向。

　　2002年5月，上海已經開始有些熱了。新華路上的一家小酒吧難得安靜，李承翰喜歡在這種人并不多的酒吧里和朋友喝酒。李承翰和好朋友關則群坐在了酒吧戶外的椅子上，像往常一樣喝酒聊天。

　　李承翰要了一杯自己從十幾歲就開始喝的B lu e N un白葡萄酒，卻覺得不是味道，“小姐，這酒不對啊，給我換一杯。”

　　關則群則興致勃勃地喝著啤酒，談著自己的人生理想。

　　“我從小的理想就是自己造賽車。”

　　這句話說出來的瞬間，李承翰的血液就像被點燃了一樣。

　　“在一秒鐘之內，我突然發覺，我學了30年的東西好像都可以用上了。而且，我也喜歡車啊，我的賽車夢想被關則群點燃了。”

　　賽車是件花錢的事

　　玩賽車是件花錢的事，但是李承翰沒有考慮太多，他好像什么都不怕的。夢想被點燃之后的激情像火一樣噴發了出來。李承翰的人生規劃也從此清晰了起來。

　　李承翰和關則群開始利用自己的資源優勢找到美國一家制造賽車的車場老板談自己的計劃，自己則開始找全國最好的鋼，找工程師，找機械師，找焊接工，租廠房，做工廠，他找到國內一些大企業進行合作，李承翰要在中國造自己的賽車。

　　錢！錢！錢！

　　一年過去了，眼看著30年打下的家底兒要不夠了。李承翰賣掉了自己在上海的房子，而且是在上海

　　李承翰沒有什么別的想法，他清晰地看到了自己的目標，就要努力地向前邁進。

　　2005年，李承翰和共同生活了9年的妻子離異了，李承翰說，不是為了賽車，是兩人的性格不合，無法繼續生活。但9年的夫妻還是有感情，還經常會彼此照顧。在2006年春節一起吃完年夜飯后，李承翰找前妻借了1000塊人民幣。

　　“真的沒錢了。”

　　李承翰不希望把這段經歷說出去，“別說了，會不會太寒酸。”

　　但即便是這樣，即便是傾家蕩產，也無法磨滅李承翰的理想。

　　2004年9月28日，李承翰的第一輛樣車誕生了。

　　開心過后，工人們都下班了。工廠里只剩下了李承翰和關則群。

　　哥倆拿著啤酒邊喝邊聊。

　　“M ich ae l（李承翰的英文名），很多年后，我們回憶起今天會覺得很好玩吧。”

　　“干杯！”

　　自己的賽車有了，玩車的人就跟進了上來。華賽的CEO張志聰認識李承翰之前，就是一個玩主。做金融的他有自己的賽車，沒事會跑到倫敦開他最愛的古董

　　張志聰在參加試車時認識了李承翰，觀察了半年，他成了李承翰的第一個車主。這一買車可不當緊，中國人自己的方程式比賽———華賽就此醞釀誕生。張志聰成了華賽的CEO，和李承翰、關則群一起，搭建成了華賽團隊。

　　2006年春天，憑借華賽的概念和中國市場的巨大潛力，華賽的啟動資金找到了，華賽的合作伙伴也招來了，

　　2006年4月21日，華賽CF2000新聞發布會在上海八號橋時尚廣場舉行。午飯過后，李承翰換上了登喜路的白色襯衫，打好紀梵希的紅色領帶，穿上黑色阿瑪尼西服，對于李承翰來說，今天是個大日子。下午三點，郁知非來了、梁家輝來了、長安福特的代表來了、銀石輪胎的代表來了、歐洲的投資商來了、新聞媒體的記者更是蜂擁而至，發布會眾星云集，高朋滿座。

　　李承翰并沒有坐上主席臺，他在招呼著賓客，關注著新聞發布會的流程。

　　站在后面的他不時在自己親手打造的賽車前端詳，這就是自己喜歡的賽車，不是老爸買給他的玩具車模，他已經開始為自己的賽車做車模了，這一切都是真的嗎？他感到了一種幸福，那種童年般的幸福，他的思緒開始飄回到了父母寵愛的童真年代。

　　一個小男孩拿著車模玩具在院子里瘋跑，突然，他跌倒了，膝蓋擦破了皮，滲出了血。回到房間里，老媽看著臟兮兮的兒子，笑著說：“傷兵回來了，來，噴點神仙水。”神仙水真的很神奇，噴上去，傷處就好了。

　　那個孩子接著到院子里跑開去了。

　　車模在前面跑，他跟在后面跑……