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他是楚星國際集團有限公司的董事長，中組部團中央博士服務團工作委員會副秘書長。但他卻堅持六年干著一件與自己工作毫不相關的事，免費載人搭順風車。六年，他開順風車遭遇種種尷尬，質疑、冷眼、甚至危險。為什么他會始終如一開著順風車？他究竟有怎樣的順風車情結？2005年2月5日，北京順風車的倡導者 ——王永做客《榜樣》，暢談他的順風車情結。
其實，順風搭車，從上世紀七八十年代起，國外一些交通擁擠的城市就早已出現，以控制高峰期的車流量。如美國一些州規定空車不能上街，以有效地利用空車資源，同時減少汽車尾氣帶來的空氣污染。有些國家為了鼓勵這種乘車方式，規定載人多的車可以走快車道，空車則不能進入快車道。然而國內，開順風車還是新鮮事物，王永倡導順風車又會經歷怎樣的心路歷程？
少年時順路搭自行車
打小生長在湖南邵陽農村，培養了王永樂善好施的習慣。少年時代，如果有人騎自行車順路搭乘同伴上學，在王永眼里簡直是太平常不過的事，村子里甚至還有這樣的共識，如果沒人搭你的自行車那就說明你的人緣不好，這也許就是王永免費開順風車的樸素情懷。
開順風車遭遇危險
王永免費為別人開順風車的六年，能夠接受他邀請的不到四分之一，不支持的人們都在質疑開順風車和坐順風車有太大的危險。王永也有誤搭車匪的驚險遭遇，但那次卻有驚無險，他如何化險為夷？王永在《榜樣》中訴說他怎樣化解車匪的心結，敞開心扉開順風車。
將順風車的愛心傳遞下去
2004年，王永榮獲創業青年首都貢獻獎金獎，身為董事長的他，更加忙碌了，但無論多忙，上下班載人搭順風車已成為他生活的一種習慣，風雨無阻。人們也慢慢開始從排斥、不解、到感動理解，他還結交了一些固定的搭乘順風車的朋友，究竟是什么堅定了王永將順風搭車的習慣進行到底的信心？順風車又是如何影響著其他的人，將其傳承下去？《榜樣》為您揭開王永深藏心底，感人至深的故事。
春節快到了，王永陸陸續續接到了很多曾經搭過他車的陌生人的賀卡和短信祝福，這樣他很溫暖。王永一直說開順風車是他的習慣，他更希望，2008北京舉辦奧運會的時候，順風車不再是新鮮事物，而是更多人的一種習慣……
傾聽順風車倡導者樸素的內心告白，敬請關注BTV-7 1月29日晚21：08分 播出的〈榜樣〉——王永。
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