尹家緒赴京履新 離任長安汽車總裁留任董事長 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年02月10日 07:52 北京晨報 | |||||||||
這是長安汽車啟動境外上市計劃的信號 長安集團成為2006年國內汽車集團人事變動的開幕者。2月8日,集團正式對外宣布,原長安集團公司總裁尹家緒將走馬北京,就任南方工業汽車股份有限公司總經理。他仍保留了長安集團公司董事長一職,而總裁一職由兵裝集團副總經理徐留平擔任。
記者昨日從長安集團外宣部獲知,徐留平已經到任,尹家緒也已告別重慶,赴京就任。 境外上市計劃啟動的信號 早在2月6日,兵裝集團黨組書記、總經理徐斌就已在集團內部宣布了國資委關于此次人事調整的決定。作為長安集團的控股股東,兵裝集團在去年10月獲得國資委的批準,重組旗下汽車相關業務,并以長安集團所持長安汽車52.47%的股權出資,發起設立中國南方工業汽車股份有限公司(簡稱南方工業汽車)。作為集團境外上市的載體,該公司今年1月在北京正式成立。南方工業汽車的境外上市也正是尹家緒告別重慶北上后所要肩負的重任。 這意味著,雖然還保留著集團董事長一職,但尹家緒的工作重心從此將從他效力了10年的長安集團轉移到成立僅一個月的新公司。 業界分析認為,人事更換意味著南方工業汽車的正式運作,也是長安汽車啟動境外上市計劃的正式信號。 長安汽車最關鍵的推動者 在過去的10年中,尹家緒已然成為長安汽車這個迅速膨脹的“雪球”最關鍵的推動者。通過與福特、鈴木建立合作關系,長安確立了行業第五大集團的地位;同時,他在小排量車“解禁”問題上不遺余力地振臂疾呼,也使長安成為國內微型車領袖,更使長安成為年初小排量車“解禁令”公布后的最大受益者。最新數據顯示,在今年不到一個月的時間里,長安已實現“日均銷售汽車2500輛,每天收入一億六千萬元”的佳績;其中,微型車表現尤其搶眼,以35000輛創下歷史新高。 從尹家緒手中接過接力棒的徐留平曾在2001年2月至2002年2月任長安副總經理,被認為是“擔任長安公司黨委書記和總裁的最佳人選”。 與此人事調動相呼應,長安汽車(000625)昨日發布了股權變動公告,南方工業汽車因持有長安汽車的全部法人股而成為長安汽車的控股股東,而兵裝集團則是南方工業汽車的實際控制人。 晨報記者 劉曉林 |