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俗話說，缺了誰地球都會轉。這話有道理，沒有人可以狂妄自大到可以讓地球停止自轉。不過對于企業來說，領導人的眼光和魄力確實影響到企業的轉速。
為了自身能長久健康自轉下去，企業特別是大型企業選擇領導人都會比較慎重。通用電氣就是最好的例子。前任CEO花了3年時間觀察，最后從3個候選人中挑中了杰克·韋爾奇，又用2年時間創造條件“定向培養”。
雖然韋爾奇本人2001年才退休，但斟酌挑選下一個CEO的工作1994年就開始了：“選擇繼任者的工作不僅是我職業生涯中最為重要的一件事，而且是我面臨過的最困難也最痛苦的選擇。整個過程幾乎使我發瘋。至少有一年的時間，這是我每天早上思考的第一件事，也是每天晚上占據我整個頭腦的事情。”韋爾奇在自傳中寫道。
這種慎重需要選擇前的充足時間和相對客觀，也有選擇后必要的過渡培養。國內也有好的例子，比如聯想，柳傳志帶出楊元慶到功成身退10年時間。“反面典型”更多，如長虹，老帥新帥交替上臺。
而傳聞已久的東風換帥會成為什么樣的典型呢？
東風汽車總經理苗圩離職調任的傳言已有半年多時間，5月26日這一消息已經得到官方確認，而接任苗圩的則是東風副總經理徐平。
回過頭看，當初選擇苗圩領導東風的決斷是成功的。在他任內6年，東風汽車從一個年虧損5億元的包袱企業到2003年40億元利潤的行業排頭兵，從山溝里靠國家支持吃飯的老國企到與國際廠商全方位合作初具現代企業架構，苗圩功不可沒。
選擇苗圩的過程也是非常謹慎的。1999年他出任東風汽車公司總經理，也就是在這一年，他喊出了“兩年扭虧為盈”的口號，備受四方矚目。然而很多人忽略了他1997年9月起就擔任東風汽車公司黨委書記，期間一年半時間則是讓他了解這個企業，理出脫困思路。
下一任誰當最合適?苗圩無法也無權決定。他并不是真正的企業家，他是一個技術官員，像東風這樣的大型國企的負責人決定權是在政府部門。當政府在鞭策國有企業盡快建立現代公司管理制度同時，一個尷尬的問題就是，政府選擇企業領導人的過程并不“現代化”，選總經理如同選官員，典型的思路是“不換思路就換人”。“不換思路就換人”有好處，推動人力求改變嘗試新路；壞處是，選對人了，一切OK，選錯人了，推倒重來，成功概率就像樹上掉蘋果，偶然性居多。一個大型企業，能否經得起幾次這樣的嘗試和動蕩？
而對東風來說，苗圩是公司甩開膀子與群雄逐鹿大干一場的最優人選，在新浪財經人物對苗圩的介紹中有這樣一段話：“苗圩同志到東風公司工作的幾年里，在公司職工中已享有很高的威望和具有很強的號召力。苗圩同志本人對情況了解之快、把握和駕馭全局能力提高之迅速，成為東風公司實現全面振興的主要希望因素。”
苗圩走了，東風還會轉；主要希望因素沒了，東風還會有新的希望嗎？
(徐淳)
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