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英國《星期日電訊報》最近披露，迪拜王儲阿馬克圖姆斥資1.2億英鎊建造的長達525英寸的The Platinum超級豪華游艇將于今年春完工，屆時將使甲骨文公司總裁拉里.埃里森的Rising Sun號屈居第二，成為新的世界游艇之王。而埃里森在去年秋季剛剛替代了微軟創(chuàng)始人之一、億萬富翁保羅·艾倫，坐上世界游艇之王位置才沒多久。一場全球超級富豪的游艇“軍備競賽”正在展開。
富豪們自我炫耀的玩具
十年前，一些富豪定造100多英尺長的游艇被視為非常豪華，但到1997年，豪華游艇規(guī)格上升到150英尺到200英尺，富豪之間的攀比開始白熱化。Limited Brands Inc董事長兼首席執(zhí)行官萊斯利·維克尼建造了一艘Limitless號游艇，艇身長315英尺，艇上還有一個健身房，一舉成為當時的世界游艇之王，挑起了富豪間玩具競爭的戰(zhàn)端。
2003年，保羅·艾倫耗資2.5億美元建造了長達414英尺的Octopus號游艇，在競爭中獨占鰲頭，成為全球最大的游艇。游艇不僅配有私人潛水艇、游泳池和音響廳，還有兩個直升機停機坪兼籃球場。而當時正計劃定造一艘393英尺游艇的埃里森在得悉艾倫的Octopus號的詳情后，立刻改變計劃，要求制造商擴長規(guī)格，制造了長452英尺的Rising Sun號，成為新的私人游艇之王。
但埃里森好景不長，迪拜王儲阿馬克圖姆即將打敗他。正在制造中的The Platinum將于2005年春天竣工，艇內除有戲院、球場等娛樂和運動設施外，還配備了各種全新的科技設備，除了電子保安系統(tǒng)和先進武器之外，還有電腦穩(wěn)定船身設備，乘客拿著酒杯也不用擔心酒會濺出。
《華爾街日報》認為，如今美國百萬富翁數(shù)量增加到了200萬人以上，這些有錢人發(fā)現(xiàn)，要將自己與一般富裕者區(qū)別開來變得更加困難，尤其是那些漸呈年輕化的瞬間致富的百萬富翁。于是，超豪華消費產品便成了富豪彰顯自己獨特地位的選擇。
戴姆勒—克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)是上世紀90年代最昂貴的車，CL600售價也就大約10萬美元左右，2003年推出的Maybach 62售價超過35萬美元，2004年推出的SLR跑車超過45萬美元。不甘落后的大眾汽車子公司Bugatti今年將推出一款運動型轎車，售價超過100萬美元，而登記買車者已排了很長的隊。勞力士等手表制造商正在出售標價超過20萬美元的手表，限量發(fā)售珍藏版的價格更高達數(shù)百萬美元。
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