新華航空:欲淡出媒體 孫宏斌的別樣玩法(3) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月17日 15:16 《新華航空》雜志 | |||||||||
比較合理的猜測是:順馳的管理層從上市角度考慮,盡量減少與關聯企業之間的糾纏。作為創始人的孫宏斌放棄順馳上市公司的董事局主席,而管理另外兩家順馳系的非上市公司。但更大的可能是:孫宏斌原本就是個操盤手,如同原健力寶集團董事長兼總裁張海,做
雖然其中原由只有等路演之后才能見分曉,但具有良好的政府、金融資源,又能拿到土地的張桂宗在順馳的地位絕非“舉足輕重”四字一言蔽之。 上市為何推遲? 對于此間媒體和業界的質疑,張桂宗不屑一顧,“其實,對我們的議論大概有幾個階段,第一個階段大概是買地買貴了,現在土地不好拿了,我們卻有,所以沒人說了;第二個階段說沒錢了,9月資金回來9.6億,就沒人說了;還有一段時間,說銀行不給貸款了,銀監局查了,也沒人說了。這是一個過程。別人說什么咱也管不了,還是干自己的事。” 其實,按照計劃,順馳本來在今年6、7月就應該在香港聯交所上市,但是上市時間卻被一再推遲。對此,汪浩的解釋是“香港聯交所和國內的審查方式有很大的不同”。 順馳介紹:在上市過程中共有四位律師參與,順馳和保薦人匯豐方面各有一位內地律師和一位香港律師。四位律師各自向順馳提出問題,最終匯總到香港律師,由他來向香港聯交所匯報。而順馳的會計師事務所則選擇了普華永道,其審查也極為嚴格。汪浩認為正是如此復雜的審核拖延了順馳上市的時間。 除審查過程復雜之外,對于順馳的問題涵蓋面也非常廣泛。“從第一筆資金從哪里來,到現在買地錢從哪里來,土地證是否齊全,全國30多個項目的市政計劃都有沒有,所有的土地付款是否都按期支付,有沒有拖欠現款,銀行有沒有不良記錄,還有所有的經營資料,全部都拿去。媒體關心的問題聯交所都會關心,快速發展中資金、人員、管理等問題,再比如股東會的構成、董事會的構成,股東的簡歷,所有的這些東西都要匯報。” 聆訊中香港聯交所對于順馳的土地和資金的兩大要點問題也給予了特別的關注。 據有關統計:自2003年確立全國擴張戰略后,一直忙于在全國各地跑馬圈地的順馳用不到10個月,已經在北京、天津、河北、南京、蘇州、上海、山西等地圈了10余塊土地,總面積約300萬平方米,總地價款近80億元。其中,當屬由陶琴以9.05億拍得的大興黃村的一號地和以5.12億元拿下的豐臺區“菜戶營西街117號住宅及配套”項目用地,讓順馳名動京城。 汪浩也說:“我們確實拿了不少土地,這些土地要進到上市范圍。” 顯然,順馳如果不能在資金和土地問題上給予聯交所以滿意的答復,那么便不能通過聆訊。 誰在幫順馳還錢? 雖然此前順馳一直在解釋其“現金—現金”的商業模式,但是并沒有得到認同,反而遭到普遍質疑。 不久前,某媒體刊登了馮侖的一篇題為《別讓公司被欲望撐死》的文章,其中提到:“現在傳統的開發模式比較笨,基本是‘一個前提、兩個鏈條’。預售市場是一個前提,一旦預售市場不存在,必死無疑。兩個鏈條一個是資金鏈條,一個是人的鏈條。人的鏈條比資金鏈還脆弱,人鏈斷了就都斷了,人鏈主要在銀行和政府。” “中國的房地產市場有一個很大的特點,就是可以預售,而我們發展的資金最主要的來源是銷售回款。”在順馳看來,能利用的條件就要充分利用。
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