現(xiàn)代悲歌：鄭夢(mèng)九夢(mèng)斷政體游戲

　　沈小雨

　　鄭夢(mèng)九事件不僅是現(xiàn)代集團(tuán)的悲劇，而且是韓國企業(yè)成為政體游戲犧牲品的一個(gè)縮影　　

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)(下稱現(xiàn)代集團(tuán))會(huì)長鄭夢(mèng)九被拘捕后，其最近的動(dòng)向以及現(xiàn)代集團(tuán)的未

來發(fā)展，引起了人們的普遍關(guān)注。

　　《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者近日從韓國現(xiàn)代有關(guān)人士處了解到，被拘捕的當(dāng)晚10時(shí)40多分鐘，鄭夢(mèng)九被送往韓國京畿道義旺市首爾拘留所，關(guān)押在拘留所3層的單間，其號(hào)碼是“4011”。韓國SK集團(tuán)總裁崔泰源和前大宇集團(tuán)總裁金宇中曾關(guān)押在此樓同一樓層。

　　被拘捕的第二天下午，鄭夢(mèng)九才和兒子鄭義宣見面約5分鐘。5月1日，現(xiàn)代集團(tuán)為了幫助鄭夢(mèng)九主持“非常經(jīng)營”，緊急啟動(dòng)了“獄中經(jīng)營”體制，在拘留所附近找一處辦公室設(shè)立了“指揮基地”。

　　合資公司運(yùn)轉(zhuǎn)正常

　　《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者最近一次見到鄭夢(mèng)九這位韓國汽車業(yè)巨子，是在4月18日北京現(xiàn)代汽車公司(下稱北京現(xiàn)代)第二工廠奠基儀式上。

　　日前，北京現(xiàn)代的有關(guān)人士向媒體透露，“鄭夢(mèng)九事件”發(fā)生后，其合作方北京汽車投資公司和北京現(xiàn)代的高層人員幾乎每天都在開會(huì)，研究這次事件是否會(huì)對(duì)雙方合作帶來影響。

　　《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者采訪了現(xiàn)代在中國的合資公司北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞。北京現(xiàn)代有關(guān)人士說，鄭夢(mèng)九事件對(duì)他們公司的影響并不大，所有員工正常“練活兒”。至于說為這件事開會(huì)也是媒體的猜測(cè)，公司因?yàn)楦鞣N事情天天在開會(huì)。

　　據(jù)介紹，北京現(xiàn)代第二工廠的建設(shè)已經(jīng)正式開工，資金沒有出現(xiàn)問題。原因是北京現(xiàn)代在快速發(fā)展的過程中，主要通過自身造血滾動(dòng)積累資金，現(xiàn)在已經(jīng)有80億元的資產(chǎn)，而且新廠建設(shè)不是一次性投資，是分階段逐步投入，因此現(xiàn)金流的需求并不大。

　　針對(duì)目前盈利下降，這位人士解釋說，這不是鄭夢(mèng)九事件帶來的問題，而是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的影響。另外，為了今后的發(fā)展和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)不斷加大投入，也造成一定影響。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位人士告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者，目前工作正一切按部就班地進(jìn)行，沒有受到影響，產(chǎn)品銷售也達(dá)到歷史最好水平。現(xiàn)在企業(yè)惟一擔(dān)心的，是確定的投資款項(xiàng)能否及時(shí)到位。

　　全球第五可能成泡影

　　鄭夢(mèng)九被韓國檢察廳傳喚以后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)面臨著嚴(yán)重的經(jīng)營危機(jī)。一系列原定的合作和收購活動(dòng)暫停，與海外企業(yè)進(jìn)行的談判日程也全面中止。

　　現(xiàn)代汽車原定于4月27日公布今年第一季度財(cái)報(bào)，但因?yàn)槠渲飨�和總裁正遭到調(diào)查，使第一季度的財(cái)報(bào)推遲到5月4日才正式對(duì)外公布。

　　財(cái)報(bào)顯示，由于韓元對(duì)美元大幅升值使其盈利縮水，今年第一季度，現(xiàn)代汽車公司銷售收入總額為73.4億美元，但凈利潤同比下降37.5%，約為3.4億美元。現(xiàn)代汽車該季度的盈利及銷售情況均低于此前業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。

　　韓國檢方突然對(duì)現(xiàn)代集團(tuán)進(jìn)行扣押搜查后，公司的會(huì)計(jì)賬簿、秘密合同、資金管理資料等高機(jī)密文件全部被扣押，管理層成員被接連傳喚，導(dǎo)致大型投資等重要會(huì)議延期。現(xiàn)代汽車的海外經(jīng)銷商和國內(nèi)合作企業(yè)都擔(dān)心，如果調(diào)查長期化，其品牌形象將受損，銷量會(huì)減少。

　　目前，起亞汽車總經(jīng)理鄭義宣和現(xiàn)代汽車的十多名管理人員，已被下達(dá)了禁止出境令。在鄭夢(mèng)九被拘捕的同時(shí)，韓國檢察機(jī)關(guān)開始研究對(duì)鄭義宣和其他高級(jí)管理人員的處罰尺度。據(jù)悉，檢方將以涉嫌籌集數(shù)百億秘密資金(貪污罪)和以非法手段勾銷亞洲金屬公司550億元債務(wù)導(dǎo)致國稅流失的罪名，對(duì)鄭義宣進(jìn)行不拘捕起訴。

　　已有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，現(xiàn)代集團(tuán)實(shí)現(xiàn)由全球第七進(jìn)入“全球第五大”汽車生產(chǎn)商的目標(biāo)，極有可能隨著鄭氏帝國受到?jīng)_擊而成為泡影。

　　韓財(cái)閥陷入政體怪圈

　　一位人士指出，鄭夢(mèng)九事件實(shí)際上不僅是現(xiàn)代集團(tuán)的悲劇，而且是韓國企業(yè)成為政體游戲犧牲品的一個(gè)縮影。

　　現(xiàn)代集團(tuán)的發(fā)展近年來突飛猛進(jìn)，其銷售總額從2002年的45萬億韓元猛增至2005年的85萬億韓元。韓國輿論認(rèn)為，在飛速發(fā)展的過程中，現(xiàn)代集團(tuán)逐漸積累了各種矛盾。隨著這些矛盾爆發(fā)，導(dǎo)致鄭夢(mèng)九事件的發(fā)生。

　　現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部有人認(rèn)為，鄭夢(mèng)九在過去1年內(nèi)，共撤換了8名總經(jīng)理級(jí)別的高管人員。頻繁撤換高管導(dǎo)致泄憤舉報(bào)。

　　鄭夢(mèng)九強(qiáng)硬的作風(fēng)，是現(xiàn)代集團(tuán)迅速發(fā)展的核心動(dòng)力，但這個(gè)優(yōu)點(diǎn)又成了阻礙專業(yè)人才能力發(fā)揮的桎梏。對(duì)經(jīng)營層頻繁進(jìn)行人事調(diào)動(dòng)，導(dǎo)致員工對(duì)組織的忠誠度急劇下降。對(duì)鄭夢(mèng)九忠誠的干部得到更多發(fā)展機(jī)遇。這成為現(xiàn)代集團(tuán)的企業(yè)文化，而這也是問題之一。

　　現(xiàn)代起亞汽車每年要求零部件配套企業(yè)將交貨單價(jià)下調(diào)3%～5%。特別是今年以來，為彌補(bǔ)因

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，韓國經(jīng)濟(jì)在很大程度上依賴于高度集權(quán)的政府引導(dǎo)下運(yùn)行的私人企業(yè)。在韓國，政府的作用絕不僅止于確定廣泛的競(jìng)賽規(guī)則并通過市場(chǎng)的力量影響經(jīng)濟(jì)，而成為一個(gè)市場(chǎng)參與者，常常在幾乎所有經(jīng)營性決策中起決定性作用。

　　據(jù)分析，韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，市場(chǎng)機(jī)制不發(fā)達(dá)，政府難以起到財(cái)政、金融經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，強(qiáng)制的行政命令對(duì)不計(jì)其數(shù)的中小企業(yè)也無濟(jì)于事。這時(shí)候，控制財(cái)閥的經(jīng)濟(jì)力量就等于控制了韓國的經(jīng)濟(jì)脈搏，于是，出現(xiàn)了政府扶持財(cái)閥、財(cái)閥勾結(jié)政府的現(xiàn)象。在韓國政府的偏袒下，一些企業(yè)大肆壟斷資源，拼命擴(kuò)張，為后來的衰敗埋下伏筆。

　　韓國輿論強(qiáng)調(diào)，