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成功的共同模式:創(chuàng)造并占領(lǐng)藍(lán)海


http://whmsebhyy.com 2006年04月24日 14:48 《管理學(xué)家》

  在開創(chuàng)藍(lán)海的緊迫性背后存在著若干推動(dòng)力量。日益加速的技術(shù)進(jìn)步顯著地提高了產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率,使廠商大規(guī)模提供產(chǎn)品和服務(wù)成為可能。這就導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)數(shù)量的增加,以及供大于求情況出現(xiàn)。全球化趨勢(shì)使情況進(jìn)一步復(fù)雜化。隨著國(guó)家和地區(qū)間貿(mào)易壁壘的消除,以及產(chǎn)品與價(jià)格的信息在全球范圍內(nèi)快速傳遞,封閉的市場(chǎng)與對(duì)壟斷的庇護(hù)逐步消失。在全球競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的同時(shí),供給在持續(xù)上升,但是沒(méi)有清晰的證據(jù)表明全球范圍內(nèi)的需求在上升,而且統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,許多發(fā)達(dá)國(guó)家的人口數(shù)量在下降。

  以上情況加快了產(chǎn)品與服務(wù)的流通,使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,利潤(rùn)空間不斷收窄。最近關(guān)于若干美國(guó)行業(yè)品牌的研究證實(shí)了這一趨勢(shì)。研究顯示,就主要產(chǎn)品和服務(wù)種類而言,品牌在總體上變得更加趨同,公眾在選擇時(shí)更加注重價(jià)格因素。人們不再象過(guò)去那樣,選擇洗衣粉非得用汰漬;一旦佳潔士促銷,他們也不再非堅(jiān)持用高露潔牙膏,反之亦然。在過(guò)度擁擠的行業(yè)內(nèi),無(wú)論在經(jīng)濟(jì)高漲或蕭條期,細(xì)分品牌都變得愈加困難。

  所有這些情況顯示,20世紀(jì)的管理戰(zhàn)略與方法所賴以存在的商業(yè)環(huán)境正在加速消亡。隨著紅海競(jìng)爭(zhēng)變得日益殘酷,管理者必須改變當(dāng)前千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋式的習(xí)慣模式,向藍(lán)海轉(zhuǎn)型。

  從企業(yè)、行業(yè)到戰(zhàn)略行動(dòng)

  我們可以重溫《追求卓越》以及《持久生存》!蹲非笞吭健愤@部暢銷書出版于20年前。然而,在該書出版的兩年內(nèi),該書所調(diào)查的諸多企業(yè)就已經(jīng)湮沒(méi)無(wú)聞:包括Atari、Chesebrough-Pond’s、通用數(shù)碼(Data General)、Fluor、國(guó)民半導(dǎo)體(National Semiconductor)等。正如《先進(jìn)管理》所記載的,在該書出版的5年內(nèi),該書所列出的樣板企業(yè)中,有2/3的企業(yè)從行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位上的位置上跌落。

  《持久生存》一書步前書的后塵。該書指出,“有遠(yuǎn)見企業(yè)的良好習(xí)慣”有助于企業(yè)在長(zhǎng)期保持卓越績(jī)效。為避免《追求卓越》一書的缺陷,《持久生存》一書把研究范圍擴(kuò)大到企業(yè)的整個(gè)生存期間,其研究對(duì)象僅限于生存40年以上的企業(yè)!冻志蒙妗吠瑯映蔀闀充N書。

  但是問(wèn)題再次出現(xiàn)。根據(jù)最近的檢驗(yàn),《持久生存》所推崇的一些有遠(yuǎn)見的企業(yè)的低效率逐步曝光。正如最近的《創(chuàng)造性破壞》一書所描述的,《持久生存》所列出的部分樣板企業(yè)的絕大部分成功來(lái)源于整個(gè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)而非單個(gè)企業(yè)自身的績(jī)效。例如,惠普符合《持久生存》所提出的長(zhǎng)期征服市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,在惠普征服市場(chǎng)的時(shí)期,整個(gè)計(jì)算機(jī)硬件行業(yè)整體景氣良好。更進(jìn)一步看,惠普甚至并未成為行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝者。通過(guò)該事實(shí)及其他實(shí)例,《創(chuàng)造性破壞》質(zhì)疑是否存在能持續(xù)征服市場(chǎng)的所謂“有遠(yuǎn)見”的企業(yè)。此外,我們都目睹了日本企業(yè)從20世紀(jì)70年代后期到80年代早期全盛階段的“革命性”戰(zhàn)略到績(jī)效停滯乃至滑坡的過(guò)程。

  如果可持續(xù)的高績(jī)效企業(yè)根本不存在,或者一家企業(yè)在某個(gè)階段輝煌而在另一時(shí)期判斷失誤,則該企業(yè)不宜作為探尋高績(jī)效根源和藍(lán)海拓展的基本分析單位。

  歷史同樣證明,在某個(gè)行業(yè)規(guī)則和邊界尚未確定時(shí),該行業(yè)將穩(wěn)步擴(kuò)張;單個(gè)市場(chǎng)參與者可以設(shè)定規(guī)則和邊界。企業(yè)不必在給定的市場(chǎng)空間內(nèi)殘酷競(jìng)爭(zhēng);太陽(yáng)馬戲團(tuán)在娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)拓展了一個(gè)新市場(chǎng)空間,并因此獲得了強(qiáng)勁的、盈利性的增長(zhǎng)。這表明,行業(yè)也不宜作為研究盈利性增長(zhǎng)的基本分析單位。

  我們的研究證明,戰(zhàn)略行動(dòng),而非企業(yè)或行業(yè),才是解釋藍(lán)海拓展和可持續(xù)的高績(jī)效的基本分析單位。一個(gè)戰(zhàn)略行動(dòng)包括一組市場(chǎng)拓展性的管理行為與決策。例如,康柏在2001年被惠普并購(gòu)而不再是一家獨(dú)立企業(yè),不少人因此可能認(rèn)為該企業(yè)經(jīng)營(yíng)并不成功,然而這并不影響我們對(duì)康柏拓展服務(wù)器行業(yè)的藍(lán)海戰(zhàn)略行動(dòng)分析。這些戰(zhàn)略行動(dòng)不僅僅是該公司在20世紀(jì)90年代中期強(qiáng)勁恢復(fù)的一部分,也開辟了一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的全新的計(jì)算機(jī)行業(yè)市場(chǎng)空間。

  我們通過(guò)對(duì)汽車行業(yè)——我們乘什么去工作,計(jì)算機(jī)行業(yè)——我們用什么工作,電影行業(yè)——我們工作之余的娛樂(lè)這美國(guó)三大代表性行業(yè)的分析發(fā)現(xiàn),不存在永遠(yuǎn)卓越的企業(yè)或行業(yè)。但是,在那些創(chuàng)造了藍(lán)海領(lǐng)域,并引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入強(qiáng)勁、盈利性增長(zhǎng)新軌跡的戰(zhàn)略行動(dòng)之間,卻似乎存在著顯著的共同點(diǎn)。

  我們所討論的戰(zhàn)略行動(dòng)——通過(guò)提供創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),開辟并占領(lǐng)新的市場(chǎng)空間,創(chuàng)造巨大的需求——不僅包含了許多利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的傳奇,也體現(xiàn)了這些傳奇背后所蘊(yùn)含的思想,而陷在紅海中的那些企業(yè),錯(cuò)過(guò)了這些思想所帶來(lái)的機(jī)遇。我們研究這些戰(zhàn)略行動(dòng),目的是為了認(rèn)識(shí)開創(chuàng)藍(lán)海領(lǐng)域,獲得高速成長(zhǎng)的行為模式。我們分析了1880-2000年間,遍布30多個(gè)行業(yè)的150多家企業(yè)的戰(zhàn)略行動(dòng),仔細(xì)觀察了在每個(gè)事件中相關(guān)企業(yè)的行為。我們研究的行業(yè)包括酒店業(yè)、電影業(yè)、

零售業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、
能源
業(yè)、計(jì)算機(jī)業(yè)、廣播業(yè)和汽車制造業(yè)、
鋼鐵業(yè)
。我們不僅研究那些拓展藍(lán)海領(lǐng)域的勝利者,也分析了相對(duì)不那么成功的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。

  無(wú)論是對(duì)某一特定的戰(zhàn)略行動(dòng),還是在不同的戰(zhàn)略行動(dòng)之間,我們都試圖分別找到藍(lán)海企業(yè)的共同點(diǎn),以及那些在不算太成功的紅海企業(yè)的共同點(diǎn)。我們同時(shí)也試圖尋找這兩類企業(yè)的不同點(diǎn)。通過(guò)這項(xiàng)工作,我們力圖發(fā)現(xiàn)引致藍(lán)海拓展的共同因素,以及區(qū)分成功的幸存者和沉浮于紅海的失敗者之間的關(guān)鍵性差別。

  通過(guò)對(duì)30多個(gè)行業(yè)的分析,我們的研究發(fā)現(xiàn),無(wú)論是行業(yè)本身還是組織特性都不足以解釋兩大集團(tuán)間的差異。在評(píng)估行業(yè)、組織和戰(zhàn)略等變量的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn),公司無(wú)論規(guī)模大小,管理者無(wú)論年齡長(zhǎng)幼,產(chǎn)業(yè)無(wú)論朝陽(yáng)夕陽(yáng),企業(yè)無(wú)論是剛進(jìn)入市場(chǎng)還是已有根基,所有制無(wú)論私營(yíng)國(guó)有,技術(shù)含量無(wú)論高低,注冊(cè)地?zé)o論國(guó)別,都可以創(chuàng)造并占領(lǐng)藍(lán)海。

  我們的觀察沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何能夠永久保持卓越的企業(yè)或行業(yè)。然而,我們發(fā)現(xiàn)那些貌似各不相同的成功故事背后,都有著一個(gè)共同模式:就是創(chuàng)造和占領(lǐng)藍(lán)海的戰(zhàn)略行動(dòng)。無(wú)論是哪個(gè)歷史時(shí)期,也無(wú)論哪個(gè)行業(yè)、無(wú)論是福特汽車公司在1908年開發(fā)了T型車,還是通用汽車公司在1924年推出個(gè)性化轎車;無(wú)論美國(guó)有線新聞網(wǎng)(CNN)在1980年實(shí)行的每周7天、每天24小時(shí)實(shí)時(shí)新聞;還是康柏、星巴克咖啡、西南航空、太陽(yáng)馬戲團(tuán),藍(lán)海戰(zhàn)略是這些成功背后的共同模式。我們的研究還涵蓋了公共部門的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,可以發(fā)現(xiàn)其與私營(yíng)企業(yè)的模式類似,即所有制與戰(zhàn)略行動(dòng)也無(wú)關(guān)。


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