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本報記者 莫書瑩 綜合報道
近一段時間，通用、福特公司經營相繼遭遇發展困境。有人士建議，或許底特律的大汽車公司可以從德國寶馬公司的發展中獲得借鑒。
寶馬公司的經營一直緊追科技的最前端發展。早在幾年前，寶馬公司就預測，上世紀
90年代的車型將不能迎合21世紀的要求。隨后，公司就頂著來自各方的競爭壓力，開始對其設計生產的汽車進行改進。公司還計劃在未來幾年里推出寶馬7系列新車型。
與此同時，寶馬還將大力開發清潔環保的內燃機車。并表示，他們的技術能幫助寶馬順利通過美國各州的環境檢測。
目前，隨著石油價格問題成為各方關注焦點，另一種混合動力新型車受到市場廣泛追捧。作為此類車的代表之作，豐田Prius汽車銷售勢頭良好。而寶馬似乎不想跟風，表示寶馬要另辟捷徑。此前的美國市場反映，有部分客戶擔心采用內燃機引擎會使寶馬失去引以為豪的“終極駕駛體驗”。對此，Purves先生表示，寶馬愿意接受挑戰并向市場證明，寶馬可以做到，在使用清潔能源的同時，讓人們盡享駕駛樂趣。
對于寶馬公司在開發新技術上的巨大支出，寶馬方面的理解是，技術落后將比投入高昂成本更令人擔心。寶馬公司在開發利用新科技上可謂是做的兢兢業業。如寶馬的研發指導是：在前期研發以及后期制造費用不惜工本，開發的新產品用途很廣。比如說馬達，6-缸系列車的馬達可以應用于各種車型：寶馬1系列，3系列，以及Z4-Roadster，還包括越野型X3、X5以及寶馬5、6、7系列車。馬達、運動組件、電子導航儀也是如此，由此帶來的好處是，制造更小的系列車以及小量生產成為可能。
而反觀另兩個汽車業巨頭，通用和福特，這兩家公司的全球銷量和收入都比寶馬大數倍。但兩家公司顯然都沒有跟上科技發展和市場潮流的變化。目前，這兩家公司都陷入了窘境。
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