重慶：做大摩托車品牌

　　重慶的工業(yè)一直位居西部各省市之首，其中，摩托車產(chǎn)業(yè)又是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，重慶生產(chǎn)的摩托車占全國市場的近一半，在國家質(zhì)檢總局剛剛公布的2004年中國名牌產(chǎn)品中，重慶的嘉陵、隆鑫、力帆和宗申四大摩托車品牌全部當(dāng)選。

　　重慶是從1993年開始實(shí)施名牌戰(zhàn)略的，12年來，重慶的摩托車制造業(yè)正是利用了這一契機(jī)，從無到有，從小到大。逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)刈钪匾�的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，重慶的摩托車企 業(yè)已經(jīng)形成了以嘉陵、隆鑫等名牌為龍頭的產(chǎn)業(yè)群。整車生產(chǎn)企業(yè)近60家，配套企業(yè)3000多家。到去年底，全市摩托車產(chǎn)量超過500萬輛，占全國產(chǎn)量的40%以上。出口量更是占到了全國的一半左右。

　　重慶市名牌戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組副組長張宗清非常重要一條，就是實(shí)施了名牌戰(zhàn)略，名牌就是效益，名牌就是市場，名牌就是競爭力。

　　在重慶的摩托車企業(yè)中，還有一個重要的特色，就是他們已經(jīng)從模仿、消化國外技術(shù)演變到了自主研發(fā)、創(chuàng)新的階段。也就是說已經(jīng)從簡單的靠價(jià)格打市場，變成了靠技術(shù)贏得客戶。

　　重慶隆鑫工業(yè)集團(tuán)副總裁李兵說：我們把每年所獲得的正常效益，基本上都用在了再投入，來滿足我們對市場消費(fèi)者需求的把握和滿足。

　　中國嘉陵工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李華光說：這款車是嘉陵經(jīng)過2年多時(shí)間完成完全自主開放的一款大排量的摩托車，應(yīng)該說這款車代表了中國摩托車工業(yè)目前為止最高的研發(fā)水平。與國際上同類產(chǎn)品性能指標(biāo)基本上是一致的。

　　為了鼓勵企業(yè)的發(fā)展，重慶市政府除了在政策上對重點(diǎn)企業(yè)予以支持以外，還撥出�？顚γ�牌企業(yè)、對個人予以獎勵。一周前，重慶市政府對去年獲得全國名牌的四家企業(yè)每家獎勵了10萬元，區(qū)政府也獎勵了50萬元。重慶市有關(guān)部門表示，在繼續(xù)保持全國摩托車行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)，重慶還將在汽車、輕工等行業(yè)加大發(fā)展力度。力爭在5年內(nèi)再創(chuàng)10個中國名牌，3到5個具有國際競爭力的品牌。