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在周四利空因素基本釋放完畢的情況下，周五H股上演了一幕“絕地反擊”，H股指數(shù)最高探至4523.19點，最終較周四上升187.55點，收于4503.94點，漲幅為4.44%，又重回4500點大關之上。在本次反彈行情中，H股市場呈現(xiàn)出以下三個明顯特征。
五大板塊全面開花
石化、航運、電力、保險與電信等五類個股在本輪的反彈行情中充當了市場上攻的主力。其中中海發(fā)展在周五公布了今年首季業(yè)績，公司期內(nèi)取得純利4.12億元，較去年同期的1.76億元增長了1.3倍；期內(nèi)主營業(yè)務收入14.55億元，較去年同期的11.31億元增長28.6%。一季度良好業(yè)績的公布使得該股走出了前期快速下跌的陰影，當日該股上漲了9.19%，漲幅位列成份股首位，基本扭轉(zhuǎn)了前期下跌的局面。該股的走強同時也帶動了同行業(yè)個股的上揚，有相似概念的中國外運當日也有不俗表現(xiàn)。而前期被市場大幅度打壓的石化、電力、保險與電信股也終于在本周的最后一個交易日揚眉吐氣，其中石化股鎮(zhèn)海煉油、上海石化，保險股中國財險，電力股龍頭華能國際以及中國電信等個股的漲幅均超過5%。
交通運輸表現(xiàn)搶眼
隨著五一長假的臨近，H股中的交通運輸板塊也逐漸呈現(xiàn)活躍的態(tài)勢。從交通運輸企業(yè)2003年全年的業(yè)績情況來看，盡管去年上半年經(jīng)歷了SARS事件的負面影響，在SARS期間各地政府為了嚴格控制疾病的蔓延，采取積極的防范措施，這使得在此期間各地的車流量明顯減少，但下半年隨著國內(nèi)經(jīng)濟前所未有的強勁增長勢頭，交通物流也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，這使得該類企業(yè)的通行費收入明顯上升，大部分企業(yè)的發(fā)展趨勢進入正常的發(fā)展階段。在該行業(yè)去年業(yè)績基本保持穩(wěn)定的情況下，深高速、廣深鐵路、寧滬高速等位于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的交通運輸概念股在近期逐步受到市場青睞，特別是廣深鐵路由于廣東省個人自由行的全面開放給予了該股近期較大的想象空間，因而在該股去年業(yè)績相對下降的狀況下，盤口依舊有不斷的買盤涌入，說明投資者看好該股后市的發(fā)展。
鋼鐵水泥依舊受市場壓制
由于聯(lián)交所的數(shù)據(jù)顯示，外資行資金在不斷地減持鋼鐵水泥等原材料的股票，加上國家前期再次加大對鋼鐵、水泥、電解鋁三大行業(yè)的宏觀調(diào)控，因而在大盤反彈的過程中，上述各類股票當天依舊受到市場的打壓，漲幅明顯偏低，這說明短期內(nèi)該類股票很難走出弱市格局。但投資者也不要過分悲觀，對上述行業(yè)應該區(qū)別對待，如對鋼鐵行業(yè)來說，一些特種鋼、優(yōu)質(zhì)鋼材，國內(nèi)還是主要依靠進口，這也為國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)的展指明了方向，因而，如果這些企業(yè)能夠適當?shù)卣{(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以迎合國內(nèi)市場強勁的需求，后市還是具備一定的發(fā)展?jié)摿Γ矊槠浣窈蠊蓛r的上漲提供支撐。
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