周一，滬深兩地B股市場呈現進一步的分化走勢。深市B指放量上行，報收于1532.18點，上漲2.25%，量能放大了163.32%，突破了近期的盤局走勢；滬市B指則繼續縮量下挫，報收于111.79點，下跌0.64%。個股方面，深市出現集中性的熱點，長安B、江鈴B、ST常柴B等汽車股在中報業績支撐下強勢上揚，帶動了相關行業績優股的走強，如地產、電力、港口類個股。業績的分化導致了個股走勢的分化，因此處于跌幅榜前列的是那些業績不理想的個股。

　　消息面上，國務院國有資產監督管理委員會主任李榮融近日指出，國有股的減持和轉讓必須做，但是現在存在很多不規范的問題，所以，要先采取措施規范產權市場和產權交易。國務院研究室宏觀經濟司副司長叢明5日在暨南大學作學術報告時透露，國務院將針對房地產、汽車和鋼材三大領域投資過熱的現象出臺相關的嚴控措施。南方航空即將著陸內地A股市場，該公司擬發行10億股A股，每股發行價2.70元，籌資27億元，發行方式為向二級市場投資者定價配售。

　　由于深B市場有很多業績優良的股票，因此在今年的價值投資過程中這些個股受到了主流資金的青睞，汽車、電力、港口等個股走勢活躍，成為上半年行情的主流品種。而滬市則在今年的價值投資中失去了這種優勢，體現為散兵作戰，始終沒能擺脫弱勢，甚至創出年內的新低。從技術形態上看，深市已經再度突破30日均線，中短期均線系統也成為中期的技術支撐，在具備核心資產的引導、具有技術形態的強支撐條件下，預計深市B指將維持高位震蕩，而滬市的下降趨勢暫難以扭轉。(王翀)