上周，波導科技宣告退出汽車業，令前段時間轟轟烈烈的手機多元化浪潮受挫；經濟學家指出，選擇相關行業發展多元化，成功幾率要大得多

　　本版撰文／時報記者 陳堂安

　　上周，多家媒體報道寧波波導科技集團(簡稱“波導科技”)退出汽車業，消息引起

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業界的強烈關注。據悉，波導科技是上市公司寧波波導股份有限公司(波導股份)的第二大股東，而波導股份的第一大股東是寧波電子集團。據悉，波導科技的第一大股東是波導股份的創業團隊即徐立華、隋波等人。

　　去年6月，關于波導科技造車的消息就傳得沸沸揚揚，后來事情的發展證明了波導科技造車的事實。

　　去年10月11日，摩托羅拉做出驚人之舉——與全球前五大顯示器制造商之一的唯冠集團結成戰略聯盟，同時宣布其全新系列資訊家電產品將登陸中國。

　　此后，手機廠商一度掀起了多元化熱潮。夏新、南方高科、僑興先后宣布實施多元化戰略。如今，由于多種原因，波導科技最終退出汽車行業，從而引發業界的思考：手機企業多元化之路應該怎樣走？

　　誰將是下一個“波導”？

　　對于手機廠商轉戰多元化的熱潮，人們有理由擔心，在波導科技多元化之路受挫后，其他手機廠商進軍多元化的前景仍未明朗化。人們有理由擔心，會不會傳來其他廠商受挫多元化的消息？

　　一個無可爭議的事實是：手機行業淘汰賽已經越來越殘酷！從2003年傳言西門子要退出中國手機市場，到西門子放下全球老四的架子借用國產廠商波導股份在中國的渠道銷售手機；從今年4月初東芝計劃注銷在華手機業務，再到阿爾卡特與TCL成立合資公司以挽回手機業務的不利局面；這些都是有力的例證。

　　2003年，媒體炒得最多的一個說法是：2004年將只有七到八家手機企業存活下來！這種論斷現在看來是危言聳聽了。在行業利潤不斷下滑的今天，盡管手機企業的日子不好過，但是除東芝計劃退出手機市場外，還沒有第二家手機企業宣布退出這場殘酷戰爭的角逐。也正是行業利潤的下滑，許多手機廠商才宣布轉戰多元化之路。

　　盡管夏新、摩托羅拉、南方高科、僑興方面稱對多元化的前景信心十足，并稱現在公司正穩步推進之中，且運作良好。但是，風險與機遇同在。

　　一位手機業分析人士認為，手機廠商多元化之路現在看來仍舊不明朗，因為時間還很短。

　　據夏新電子方面稱，現在手機業務營收占夏新的業務的80%以上，而家電、IT方面的業務的比例還很小，夏新的主力還在手機業務，在家電和IT方面現在還只是投入階段，多元化可能會有一些產品策略上的轉移，但是夏新會處理各種產品之間的關系。

　　與松下、三星等外資全電子企業相比，摩托羅拉雖然擁有毫不遜色的品牌知名度，但突然間與家電掛鉤，還一時讓人難以適應。而讓人不得不思考的是，原本盛傳會在2003年底上市的摩托羅拉數字電視至今仍在生產之中，具體上市時間還未公布。

　　一個事實是，無論是即將退出汽車行業的波導科技公司，還是其他手機廠商，現在看來，其多元化都還只是投入階段，離贏利尚有一段很長的路要走。

　　哪種模式才是良方？

　　業內人士認為，對于波導科技退出汽車行業，在關注的同時，更應思考這樣一個問題：什么樣的多元化之路才是最適合手機企業發展的？一位經濟學家指出，跨行業多元化雖然能使企業分散投資風險，但是跨行業投資往往恰好會給企業更大的投資風險。因為跨行業投資時，企業往往面臨著轉型跨度大，無法利用原來的品牌無形資產，另外還面臨著市場開發風險和跨行業技術開發風險，以及人才匱乏的風險。

　　該經濟學家認為，手機企業在制定多元化策略時，選擇熟悉的并與主業相關行業發展多元化，取得的成功幾率要大得多。

　　國內外的營銷實踐也表明，那些擴充了業務范圍，但仍緊緊地以自己的原有的技術、管理特長為中心的企業，所取得的經營成績比其他形式的企業好。