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本報(bào)訊 (記者 張齊) 距離8月12日北京現(xiàn)代聯(lián)手旗下經(jīng)銷商，推出階段性讓利促銷活動(dòng)，全系車型降價(jià)4000～13000元不足兩周，京城經(jīng)銷商再次大幅降價(jià)。燕勝隆、勝鴻都、信發(fā)等多家經(jīng)銷商都公開(kāi)報(bào)出了伊蘭特手動(dòng)基本型11.4萬(wàn)元的低價(jià)，而信發(fā)店一款減去VCD的索納塔2.7V6報(bào)價(jià)僅為21.28萬(wàn)元，低于廠家24.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格近4萬(wàn)元，價(jià)格已直逼雅閣、蒙迪歐的2.0L入門級(jí)車型。
凱越、伊蘭特、福美來(lái)被稱為中國(guó)車市的新三樣。雖然7月中伊蘭特已二度登上細(xì)分市場(chǎng)銷量頭把交椅，但凱越在低調(diào)降價(jià)和推出舒適款低配車型后依然保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，銷量緊緊咬住伊蘭特；福美來(lái)在上周降價(jià)后入門級(jí)車型價(jià)格下延至11.36萬(wàn)元，大有后來(lái)居上之勢(shì)。伊蘭特目前入門級(jí)車型手動(dòng)基本型報(bào)價(jià)11.4萬(wàn)元，基本與福美來(lái)持平，三雄混戰(zhàn)的格局將進(jìn)一步持續(xù)。
相比之下索納塔面臨的形勢(shì)更為嚴(yán)峻，月3000余輛的銷售態(tài)勢(shì)已保持?jǐn)?shù)月，完成全年8萬(wàn)輛的排產(chǎn)目標(biāo)難度漸增，而韓國(guó)現(xiàn)代汽車工會(huì)方面的阻撓也使得1.9萬(wàn)輛索納塔出口俄羅斯的計(jì)劃陷于停頓。
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