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該“首家民營(yíng)航空”必須在2006年2月前完成14項(xiàng)準(zhǔn)備工作
計(jì)劃明年1月首開航線
本報(bào)訊(記者曹陽(yáng))
沉寂已久的“國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)航空公司”———鷹聯(lián)航空有限公司終于開始有所舉動(dòng)。
記者從有關(guān)渠道獲悉，目前鷹聯(lián)航空已開始面向全國(guó)進(jìn)行大規(guī)模的招聘工作。
記者從鷹聯(lián)航空的網(wǎng)站上看到，鷹聯(lián)此次招聘的人員涉及六大類26個(gè)職位，從飛行、運(yùn)營(yíng)等一線工作崗位，到總裁秘書、戰(zhàn)略管理等崗位都有涉及，通常都需要3年以上的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)此，鷹聯(lián)航空的一位負(fù)責(zé)人向記者表示，目前鷹聯(lián)航空正處于籌建期，因此會(huì)吸收大量的專業(yè)人才從而為今后的正式運(yùn)營(yíng)作準(zhǔn)備。
根據(jù)民航總局的有關(guān)規(guī)定，今年2月份獲批的鷹聯(lián)航空必須在規(guī)定的兩年籌建期內(nèi)，完成14項(xiàng)準(zhǔn)備工作，否則原有申報(bào)手續(xù)將完全作廢。
對(duì)此，鷹聯(lián)航空的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)眼下的進(jìn)度，兩年的時(shí)間絕對(duì)是綽綽有余，他們目前所關(guān)注的是怎樣能夠在更早的時(shí)間內(nèi)開飛。
該負(fù)責(zé)人還表示，“鷹聯(lián)航空”將于明年年初開通第一條從成都始發(fā)的航線。
此前有消息稱，“鷹聯(lián)航空”的飛機(jī)機(jī)型將為100座以下，并計(jì)劃購(gòu)買3—5架ERJ145等類型的支線飛機(jī)，開發(fā)以成都為中心的西部支線航空市場(chǎng)。
上述該負(fù)責(zé)人表示，由于目前公司還處于籌備期，因此對(duì)公司今后的市場(chǎng)定位以及引進(jìn)飛機(jī)的類型尚無最終的定論。
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