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中新社記者 褚婷婷
從四千萬美元、八艘舊船起家，到如今總資產(chǎn)三億多美元、擁有二十二艘現(xiàn)代化雜貨船的世界雜貨運(yùn)輸優(yōu)勢船隊，中國內(nèi)地第一家中外合資企業(yè)——中波輪船股份公司，成立五十三年來，保持年年盈利，不僅成為中國對外開放的示范窗口，且在國際市場贏得了良好信譽(yù)。
“揚(yáng)帆”五十三載后，這家新中國“第一”合資企業(yè)將在二十一世紀(jì)加速打拼國際市場。為此，日前公司已就新發(fā)展作出決定：建造一批具有世界先進(jìn)水平的新船，大力更新船隊，此外將設(shè)立美國代表處，開辟美洲市場。
中波輪船股份公司由中國和波蘭兩國政府于一九五一年六月共同創(chuàng)辦,它是現(xiàn)存歷史最長的一家中外合資企業(yè)。先后得到了中國周恩來總理、李鵬總理、朱镕基總理和波蘭克瓦希涅夫斯基總統(tǒng)及西倫凱維奇總理的高度評價。
據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主營亞-歐航線雜貨班輪運(yùn)輸?shù)闹胁ü荆赃\(yùn)輸超重、超長、超高的大件貨物見長。近年來，運(yùn)輸上海從德國進(jìn)口的地鐵列車五十三列三百多節(jié)，無一破損，被稱為“象捧雞蛋一樣捧回地鐵列車”；運(yùn)輸三峽電站重達(dá)二百五十噸的二十二臺變壓器，避免任何輕微的外力沖擊，漂洋過海遠(yuǎn)航萬里……。在諸如此類的一次次重大設(shè)備、精密儀器的成功運(yùn)輸中，“中波”在國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸界名聲鵲起。如今，中波正日益吸引著越來越多的國內(nèi)外客戶。
為保持在雜貨運(yùn)輸市場上的優(yōu)勢，近兩年，中波公司果斷斥資十多億元人民幣建造了首批六百四十噸重吊三萬噸級的新船四艘，目前已有三艘投入營運(yùn)。這些“新生力軍”盈利超過同類型老船一倍以上。日前從波蘭傳來消息，公司新建的“太陽”輪，首航運(yùn)費(fèi)收入和航運(yùn)利潤均創(chuàng)下了中波公司五十三年來之最，與本公司“大禹”輪一九八九年創(chuàng)造的歷史最高紀(jì)錄相比，航次運(yùn)費(fèi)收入增加五十三點(diǎn)四萬美元、利潤高出七個百分點(diǎn)。在新一輪國際航運(yùn)市場的激烈競爭中，“中波”邁出成功一步。
“中波”的成功，是中外雙方攜手共進(jìn)的成功。公司總經(jīng)理孫敏表示，合資企業(yè)的發(fā)展有賴于良好的合作，中波公司按照“平等互利、協(xié)商一致”的合作方針，較好地處理了合作雙方的關(guān)系。如今不僅“中波”的事業(yè)蒸蒸日上，公司雙方員工也跨越東西方文化的差異，在相互尊重中相處得越來越融洽。在公司成立四十周年和五十周年時，李鵬總理和朱镕基總理分別發(fā)來賀信，稱贊中波公司是中國對外開放的示范窗口。
如今，中波公司已在德國、意大利、新加坡、荷蘭等地建立代表處，在中國和波蘭分別組建了貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、貨物儲運(yùn)等與航運(yùn)相關(guān)的企業(yè)，加強(qiáng)了與世界各地代理的合作，形成了自己的攬貨網(wǎng)絡(luò)。而此間“中波”更新船隊、向美洲拓展的頻頻動作，無疑將為這家“混血”企業(yè)迎來更加廣闊的天空。(完)
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