-本報記者 楊明煒

　　分析近一時期中國人民銀行、銀監會、發改委等幾部門的發文，可以看出，國家進一步控制信貸規模，控制部分行業投資過快及地區低水平重復建設等問題的決心越來越堅決。面對越來越明晰的銀根緊縮信號，作為經濟細胞的企業家，如何去面對其中的挑戰和機遇呢？經濟學者又如何給銀根緊縮下的企業家出謀劃策？

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　　許多民營企業家贊成銀根緊縮

　　遼寧盼盼集團董事長韓召善在接受記者采訪時坦言，銀根緊縮對企業有一定的影響，但不會太大。從企業成本來研究，貨幣當局緊縮銀根對部分投資過快的行業進行控制，已經對企業成本產生實際的效果。目前企業產品的原材料之一——鋼材每噸已經回落了200至300元，價格較以前下降了5%-6%，僅此一項，企業成本就下降了1%-2%。

　　韓召善相信，雖然鋼鐵目前價格還比較穩定，但下降的趨勢應該比較明顯。并且，適當緊縮的貨幣政策對企業家的素質是一種考驗。

　　浙江蘇泊爾集團董事長蘇增福告訴記者，他對適度從緊的貨幣政策也持歡迎態度。此項政策對知名企業、大企業是一種促進，能促進其提高資本、資產、生產、銷售的效率，對企業來講是一種考驗，它可以提高企業的生存和應變能力。

　　浙江廣廈集團董事會主席樓忠福也認為，適度緊縮的貨幣政策對投資速度過快的房地產企業的規范有益處。對一些有規模、有實力的房地產企業來說，他們肯定持歡迎態度，企業家也不必太過緊張。但他也提醒，緊縮政策一定要適度。

　　汽車企業雖有涼意仍表示歡迎

　　北京吉普公司對銀根緊縮顯然感覺到了一點涼意。因為對汽車企業而言，流動資金在企業生產中占有相當的分量，雖然目前銀根普遍緊縮，對企業有影響，但還沒有到嚴峻的程度。公司新聞辦公室主任阮偉建接受記者采訪時認為，從外部市場銷售來看，銀根緊縮對企業有一定的影響。如大的鋼鐵、房地產等建筑項目受政策影響，可能要停工及壓縮，這對北京吉普的產品——吉普車有一定的影響，但比例不會很大。但他同時對緊縮政策持歡迎態度。他認為，此項政策對有發展前景、有產品儲備、有市場潛力的規范的汽車企業和對規范整個汽車行業來講，都是有好處的。

　　學者：銀根緊縮挑戰企業家智慧

　　長期研究宏觀經濟的中國社科院經濟研究所研究員李成勛認為，貨幣緊縮會抑制商品價格上漲，對企業有利的方面是：從成本來講，企業成本會有所下調，利潤會增加。從銷售價格來講，會影響企業的銷售收入。而在成本不變的情況下，貨幣緊縮就會影響到企業利潤。

　　對于原材料價格的下降幅度較大，而產品市場需求比較旺盛的企業來說，緊縮銀根有好處，是機遇期，企業有較多盈利。這類企業要把握好市場的節奏，不要過分緊張。

　　另一方面，緊縮銀根對企業家素質也是一大考驗。在同行業內，如果有一部分企業由于經不起貨幣緊縮的挑戰而敗出圈外，競爭力強的企業就能獲得更好的擴張機會。從這個情況看，企業、企業家要練好自己的內功，增強企業的競爭力。

　　人民大學經濟學教授李義平則說得更明了：“好多事情是逼出來的”。如民營企業家，當時他們既沒有工廠土地，也沒有其他的資源，只能搞市場化程度較大的輕工業。分析浙江的經濟發展，都說明從政府直接投資為主到民間投資為主的變化，是提高經濟增長質量的關鍵。

　　李義平說：“我印象最深的是，浙江有位民營企業家叫邱繼寶。他一步步為形勢所逼，把自己的產品從非洲市場賣到了北美市場，后來又通過不斷的技術改造，把產品賣到了東南亞市場，最后賣到了競爭比較激烈的歐美市場。”

　　李義平介紹說，1997年開始的東南亞金融危機，在當時許多企業眼里更多的是困難，但邱繼寶卻看到了機遇。金融危機帶來了東南亞一些國家的貨幣貶值，而我國人民幣十分堅挺，國家又不分所有制對進口高新技術、設備實行鼓勵政策，這是引進高新技術、大規模實施技術改造的難得機遇。邱繼寶當時舉債斥巨資從美國、韓國、臺灣地區引進百套最先進的自動化加工設備。不僅迅速提升了產品檔次，而且為成功進入歐美日等發達國家市場領取了通行證。

　　李義平認為，現在銀根緊縮，對企業家就意味著要節約資本，意味著要通過提高技術含量及建立新機制來節約寶貴的資源。因此，對企業家來說，這不僅是一個挑戰，更是一個提高的機會。