晨報訊 （記者 楊鈞）中國第一起對海外汽車商的收購失敗。

　　在數月艱苦談判后，中國藍星集團宣布放棄收購韓國第四大汽車商雙龍汽車。中國的上汽集團則可能取而代之。

　　記者昨天向藍星集團及韓國雙龍汽車北京代表處求證，雙方均拒絕回答。與此同時

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，在中車汽修網上，藍星放棄收購的內容已被刪除。中車汽修是藍星集團的子公司，是負責此次收購的對口公司。

　　目前，雙龍汽車的最大債權人——朝興銀行宣布剝奪賦予藍星的優先購買權。它稱，藍星沒有滿足他們的兩個要求：給出一個固定價而不是價格區間；出具一份中國政府的批準函。

　　藍星曾表示，愿以6億到7億美元來收購雙龍汽車50％股權，但去年末它被選中作為優先買家時，并未有此要求。

　　其實，攪局者的出現才是關鍵。去年末藍星中標競購雙龍汽車被熱炒之際，上汽集團卻發布聲明，它才是惟一得到國家發改委批準收購雙龍汽車的公司。

　　上汽集團的新聞發言人薛浩昨天對記者說，上汽的確參與了收購雙龍汽車的競標，但去年12月份韓國方面選中藍星后，上汽已撤回談判小組。

　　記者獲悉，獲得政府支持的上汽可能已被列為收購雙龍汽車的首選。上汽與通用的關系是一個看點，上汽還持有通用大宇的股份，而雙龍汽車則是2002年破產前的大宇旗下一家子公司。

　　雙龍汽車生產雷斯特等高級轎車，年產18萬輛，現在負債11億美元左右。周三，受此消息影響，雙龍汽車股票在韓國股市下跌5％。