本報訊(記者丁波)在“沉寂”了1年多時間后，上汽和通用聯手的資本運作又將邁出新的步伐。日前，記者從有關渠道獲悉，上汽、通用以及兩者的合資企業上海通用正準備聯手收購位于煙臺的大宇汽車發動機公司，多方的談判已經基本結束，在一些具體技術問題解決后，將在不久后公布收購結果。

　　位于煙臺的大宇汽車發動機公司，與目前上海通用東岳汽車公司只有一街之隔。而后 者的前身是煙臺車身廠，由上汽、通用和上海通用于2002年底收購獲得的。在當時收購煙臺車身的新聞發布會上，上汽和通用的高層就曾表示，有可能進一步聯手收購規模更大的大宇發動機和零部件項目。

　　據了解，山東大宇的發動機和零部件公司投建于1997年，總投資超過78億元人民幣，其中包括煙臺大宇汽車發動機公司和威海等地的大宇汽車零部件公司，是韓國大宇最大海外項目之一。煙臺大宇發動機公司投資在57億左右，有年產30萬臺發動機的能力。在亞洲金融危機后，韓國大宇陷入危機，于2002年10月被通用、日本鈴木、上汽等公司重組，但重組中并沒有包括在中國的大宇項目的資產，因而煙臺大宇何去何從，兩年來一直倍受關注。

　　業內人士認為，聯手入主煙臺大宇發動機，是上汽與通用進一步合作做強做大的選擇。上海通用東岳汽車公司從去年起生產賽歐，去年生產了4萬輛左右，通過技術改造，東岳公司其產能也將由目前的10萬輛/年，到今年年底預計增長到15萬輛/年。入主大宇發動機項目之后，大批量的發動機生產，能給東岳公司和整個上海通用更大的支撐，為上海通用的規模提升、產能擴大打下基礎。雖然項目談判已基本結束，但記者問及該項目的具體收購資金以及時間表時，上汽、通用等相關各方依然三緘其口，表示“還沒有到正式公開的時候”。

　　上汽與通用的合作成績斐然，目前，通用在中國已成立的5家合資企業中，上海通用、上海通用東岳、上汽通用五菱、泛亞技術中心等4家都是與上汽合資成立的，并取得了良好的經濟效益。但位于沈陽的金杯通用業績平平，知情人士透露，上汽、上海通用未來接管金杯通用的談判工作也在進行中，并且取得了不少進展，雖然接管的具體時間還不清楚，但通用汽車有關負責人日前表示，“有望在不久后看到一個全新的金杯通用”。