中新網(wǎng)5月8日電強(qiáng)力挺進(jìn)汽車業(yè)眼下似乎正演變?yōu)榧译姌I(yè)突圍的最新風(fēng)向標(biāo)。據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道，繼美的與柳州五菱秘密接洽后，日前，春蘭集團(tuán)又爆出消息稱，進(jìn)軍重型卡車已成定局。春蘭方面同時(shí)強(qiáng)調(diào)，全力進(jìn)軍汽車并不表示要退出家電業(yè)。

　　合作伙伴不日水落石出

　　“與國外汽車巨頭的談判在保密情況下已經(jīng)進(jìn)展了很長一段時(shí)間。”春蘭一位高層人士向記者透露，不過對于具體的合作對象，這位人士出言仍相當(dāng)謹(jǐn)慎。另有春蘭內(nèi)部知情人士告訴記者，合作伙伴目前范圍已經(jīng)縮小到日野和菲亞特身上，如不出意外，兩個(gè)月內(nèi)會(huì)出結(jié)果。

　　有春蘭集團(tuán)內(nèi)部員工對記者稱，去年以來，春蘭集團(tuán)就在和日野談合作，雙方合作主要是在南京建廠，各占50%的股份，春蘭以土地廠房入股，日野提供技術(shù)與資金。據(jù)稱，春蘭自動(dòng)車有限公司現(xiàn)已在南京春蘭汽車制造廠一側(cè)征地300畝，建設(shè)一個(gè)世界級的重型卡車生產(chǎn)基地。

　　進(jìn)軍卡車意在轎車？

　　“此次瞄準(zhǔn)的是重型豪華卡車。”春蘭內(nèi)部人士向記者稱，“選擇這個(gè)項(xiàng)目是因?yàn)樵趪鴥?nèi)有巨大的需求，是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的市場切入點(diǎn)”。

　　不過業(yè)界的看法比春蘭人要謹(jǐn)慎許多。一位企業(yè)戰(zhàn)略研究專家指出，實(shí)際上國內(nèi)卡車領(lǐng)域競爭已相當(dāng)激烈，與一汽、二汽、南京躍進(jìn)等傳統(tǒng)卡車生產(chǎn)企業(yè)相比，春蘭卡車在該行業(yè)屬于“年輕選手”，地位還不夠穩(wěn)固；其次，競爭的激烈性不但決定了春蘭這條路并不好走，而且利潤恐怕也難如預(yù)期。

　　就在記者寫此稿時(shí)，又有業(yè)界人士致電稱，春蘭集團(tuán)除了對卡車產(chǎn)業(yè)寄予厚望外，顯然還另有圖謀，下一個(gè)目標(biāo)將直指轎車。而春蘭集團(tuán)高級副總裁、春蘭自動(dòng)車有限公司總經(jīng)理張建平也表示，“家轎”肯定是春蘭的“夢想”，等春蘭上了重卡，掌握了汽車行業(yè)的部分技術(shù)后，就會(huì)伺機(jī)而動(dòng)。

　　堅(jiān)決否認(rèn)退出家電業(yè)

　　“春蘭這么大規(guī)模地進(jìn)軍汽車業(yè)，看來是想徹底從家電業(yè)中突圍。”業(yè)界人士提出了這樣的看法。

　　對此，春蘭內(nèi)部人士昨日緊急向記者表示，進(jìn)軍汽車業(yè)決不意味著退出家電業(yè)，只是選擇了更多的利潤增長點(diǎn)。據(jù)其提供的統(tǒng)計(jì)資料看，目前春蘭產(chǎn)品主要是兩大塊：家電和自動(dòng)車，家電占60%，自動(dòng)車近40%；其中家電中空調(diào)占70%，自動(dòng)車中汽車占80%。也就是說在春蘭整個(gè)產(chǎn)業(yè)支撐中，空調(diào)仍占42%，新興的汽車占32%，兩者相差10個(gè)百分點(diǎn)。

　　這位人士表示，就此能證明春蘭并沒有退出家電業(yè)，而且春蘭空調(diào)去年的人事調(diào)整，也就是要加強(qiáng)在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。