撰文/劉瀾濤

　　履歷：

　　1961年生于長春

　　1983年，竺延風從浙江大學自動化系畢業，分配到一汽熱電廠儀表車間任技術員

　　28歲成為中國最年輕的高級工程師之一

　　1997年，竺延風出任一汽集團副總經理，成為領導班子里最年輕的一位

　　1999年起執掌被稱為“共和國長子”的一汽集團至今。

　　在中國共產黨第十六屆代表大會上,竺延風被選為汽車企業中惟一的中央委員會候補委員。

　　竺延風能講一口流利的英文，儒雅沉著,有中國汽車業“少帥”之稱。

　　2002年是中國加入世貿組織“元年”。社會各界原本非常擔心的我國汽車工業，不僅未遭受進口車長驅直入的重創，守住了陣地，反而在“與狼共舞”中取得驕人成績。有中國汽車業“少帥”之稱的中國一汽集團公司總經理竺延風第一個走上領獎臺，并不令人驚奇。

　　坦然直面入世狼群

　　在入世前近乎恐慌呼喊中,中國汽車產業在轟轟烈烈的合資浪潮里順利地度過了“入世元年”。

　　WTO對于有些領域、行業可能覺得競爭壓力不大，但是對于中國的汽車制造業來講，挑戰確實是非常嚴峻，在生和死的選擇面前,竺延風通過入世一年來一汽的資本風暴為中國汽車產業做出了最好的詮釋。竺延風坦言：為了迎接入世,這幾年一直在做準備，一方面從觀念上轉化，就是全體企業的員工都要接受這種挑戰，強化危機意式識；第二方面，就是鍛煉心理承受能力。所以，WTO以后，中國的很多企業，包括我們的汽車企業，可能也會經歷這樣、那樣的摔打和失敗的過程，如果不去競爭，你參與不進去，就永遠提高不起來。因此只要調整好心態,積極做好準備,坦然面對入世,主動參與競爭,中國的汽車產業非但不會被擠垮,反而會在激烈的競爭中越做越強。

　　一汽是有48年歷史的老企業，觀念舊、設備舊、冗員多、資本結構不合理、歷史包袱重，這種現實嚴重制約企業的發展。在加入WTO的新形勢下，中國廣闊的市場又與我國落后的汽車工業現狀形成了強烈的反差,在這種情況下，,竺延風因勢利導,充分發揮一汽的地緣優勢和政策優勢,在重組中展開了一汽的急地反攻之戰。

　　寂寞的人不寂寞

　　“要耐住寂寞20年”是一汽少帥竺延風在中國汽車業中發出的一句名言。但在2002年，他成了最耐不住寂寞的人。

　　6月，一汽重組天汽，使一汽汽車集團一躍成為我國最大的汽車產業集團，形成高、中、低檔規格齊全的生產企業，成為首個年產量突破50萬輛的汽車產業集團。8月，一汽與豐田全面展開合作，這才讓人領悟到竺延風感嘆“天一合作，天一無縫”的弦外之音，其背后更深遠的意義在于“搭橋”，使一汽集團同時牽手德國大眾、日本豐田兩家。

　　有人說，在過去的一年里，年輕的竺延風給“古老”的一汽集團注入了新的活力。

　　作為中國汽車工業發展的搖籃企業——一汽集團的掌門人，竺延風所想的不僅僅是占領國內更多的市場份額,竺延風身上凝聚了太多的期望。他的心愿是：“現在國外最小的競爭對手都比一汽大，在這樣的背景下，一汽更要走開放合作的道路，充分利用國際合作平臺提高自己，使一汽早日做大做強。”

　　為了能夠和日本豐田實現強強聯合，竺延風勢如破竹般收購了天汽集團，而在和豐田簽署全面合作協議之前，竺延風還閃電一般收購了與豐田有合作關系的四川旅行車廠，進一步為全面實現與豐田的合作掃清了障礙。在一連串的兼并、重組、合作之后，一汽的脈絡逐漸清晰，擁有了長春一汽、天津一汽和成都一汽三大板塊以及大眾、豐田兩大合資伙伴，一汽轎車也因為馬自達M6項目的引進，而重現生機。��

　　向“三化”挺進

　　　一汽把發展做為企業的第一要務，確立了“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的發展戰略，企業經營持續保持快速增長勢頭，今年產銷將突破90萬輛。

　　一汽集團公司總經理竺延風是這樣解釋“三化”內涵的，他說：我們追求的百萬化，是在管理數字化，經營逐漸走向國際化過程中一種能力的再造。一汽要達到百萬輛的生產規模，必須強化企業的核心競爭力，要采用自主研發、并購、聯合等多種組織模式，推動技術進步和產業升級，達到百萬輛級的產銷能力，實現規模效益和企業價值的最大化；我們要依托IT技術，建立以市場鏈為導向的管理機制，實現企業物資流、信息流、資金流的一體化管理與協調運作，準確、快捷地滿足用戶個性化的需求；員工的觀念、素質、能力，要滿足跨國公司經營的要求，企業的經營理念、組織框架、運營方式、管理體制等要進一步同國際市場接軌，要力爭在國內市場中占據主導地位，在海外市場中具有一定的比較優勢。從中可以看出,竺延風已不滿足于一汽的“大”,而是尋求在技術、管理、營銷、品牌等層面上的更高突破。

　　竺延風對十六大報告提出的“全面建設小康社會，開創有中國特色社會主義事業新局面,”的主題有著作為汽車人獨特的理解：全面建設小康社會就是全面建設小車社會，就是轎車全面進入家庭和人民生活。

　　溫文儒雅的竺延風總是在波瀾不驚中給人以贊嘆不已。在“2002CCTV中國經濟年度人物獎”頒獎典禮現場，竺延風在領獎前整了整西服，臉上的笑容已經抑制不住,他說：“感謝公眾熱愛汽車，愿意為公眾提供汽車，以前是安居樂業，現在是動居樂業，有人說出門靠朋友，這個朋友就是汽車。”

　　這一切，都源于這位中國汽車界少帥的一個美麗夢想：給中國的每一個普通家庭提供一輛轎車。