多空雙方休戰 市場在等什么? | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年09月08日 07:18 四川金融報-成都商報 | |||||||||
《1300點保衛戰打響》系列報道 前期多空圍繞1400點上下展開激烈爭奪,大的戰役就有三次,但最終以多方失敗而告終。正當空頭凱歌高奏,勢如破竹,一路下殺之際,股指卻在1300點整數關前戛然止步,硝煙散去,一片寂靜。 市場似乎等待。那么,在等待什么呢? 其一 是否加息?什么時候加? 是否加息可以說是目前困擾股市的首要因素。在美聯儲提高利息前,國內升息的呼聲就很高。最近來自國家統計局的兩組數據更增強了市場的加息預期:一是今年7月份中國固定資產投資同比增長32%,而6月份這個數字是23%,“經濟過熱”的勢頭還未有效控制;二是今年7月份CPI(居民消費價格指數)同比上漲5.3%,通脹趨勢越來越明顯。要從根本上、制度上抑制通貨膨脹,似乎只有“加息”一條路可走。有分析人士認為,央行最快可能在“十一”期間宣布加息。由此可見,升息如箭在弦。 權威的國家信息中心經濟預測部日前在2004年三季度經濟預測權威報告中指出,三季度GDP將保持9%的增長速度,仍處于接近潛在增長率的快速運行區間,建議適時加息。 而央行行長周小川星期一表示,央行是否加息或采取更進一步的宏觀調控措施,還要根據即將公布的8月份宏觀經濟數據而定。沒有肯定也沒有否認加息,只是需要等待,而8月份宏觀經濟數據要在本月10日以后才公布。看來,十一期間宣布加息在時間上有其合理性,并非空穴來風。 加息對股市殺傷力到底有多大,看看以往的走勢就可略知一二。1993年5月15日,一年存款利率由6.3%增加到7.65%;1993年7月11日,一年存款利率由7.65%增加到9.15%。這兩次加息對股市都構成了強烈沖擊,股指在2個月時間里從1392點迅速下跌到777點,跌幅達到44.2%。當然,目前的市場情況與當初已大不一樣,中國經濟持續增長的基本面并沒有發生實質性的改變,同時市場已做出了提前反應,只是加息的預期令機構舉棋不定。 其二 新股暫停多久?新股詢價發行影響如何? 在1300點即將突破的危機關頭,證監會決定新股暫停發行,當日股市跳空高開,滬市上漲22點,隨后盡管又再次創出了新低,但跌幅已明顯收斂,近幾日連續橫盤整理。新股發行暫停給孱弱的市場以暫時的喘息機會,但新股終究是要恢復發行的,什么時候恢復,投資者心里依然沒底。 另外,實行新股詢價發行后,到底新股的定位是高還是低,對次新股影響如何,對目前的定價體系會有什么樣的沖擊,都還是未知數。諸多的未知數導致投資者觀望心理占了上風。 其三 新的救市政策何時出臺? 盡管新股暫停發行的利好作用不大,但卻表明了管理層的態度,表明了高層對1300點的關注。前期有市場傳言證監會擬訂了一套三大利好政策救市的主體方案,雖然沒有得到證實,但分析人士認為,在1300點附近,技術面已經有構筑中長期底部的跡象,同時管理層隨時可能推出利好措施,這就制約了機構繼續大幅做空的沖動,至少空方主力要考慮冒政策和踏空的雙重風險。 三大因素在同一時間出現,導致目前投資者對后市趨勢難以判斷,欲上不能,欲下又難,只有放棄操作,觀望為主。這就導致市場成交日趨萎縮,不斷刷新地量,短線看,調整仍將反復而持久。 記者海明 盤面閃回 成交首度跌破50億大關 周二市場走勢極度低迷,成交大幅萎縮,地量又被刷新,兩市累計成交竟然不足50億元,這是今年以來市場成交首度跌破50億元大關。 昨日早盤股指稍有沖高,在5日均線壓制和高速公路板塊大幅下跌的帶動下,滬指再次逼近1310點一線。午后大盤止住跌勢,在商業股的帶領下,股指開始緩慢回升,最終兩市以小陽線報收。滬綜指收盤1324.29點,上漲2.83點,成交31.67億元;深成指收盤3130.77點,上漲5.74點,成交17.68億。 高速公路突然翻臉 昨日盤中的殺跌動力來自于高速公路板塊。前期一直走勢強勁的皖通高速、福建高速、中原高速、寧滬高速等遭遇較大的拋壓,走勢呈現“斷頭鍘刀”之勢。 關于高速公路將逐漸取消收費項目的利空消息,在弱市中被迅速放大,導致整個板塊不分青紅皂白地暴跌,表明目前市場已經弱到難以承受一根稻草的地步。 三種力量令尾市翻紅 盡管走勢疲弱,但昨日最后一個小時走得較為強勁,最后15分鐘,指數更是由緩漲到激漲,滬綜指由跌0.27%到漲0.21%。統計周二最后一小時漲幅居前的20只股票、以及指標股的情況,顯示三大力量令市場尾市拔高。 其一,商業股打先鋒。最后一小時漲幅居前的20只股票中,商業股最為顯眼,累計有7只商業股躋身20強,占比達到35%。其中長百股份最后一小時更是以7.65%的漲幅位居第一。 其二,低價超跌股占主導。我們注意到,以上20只股票的均價只有4.59元,其中ST東海、ST盛潤更是只有2.35元和2.29元。 其三,指標股從善如流。指標股尾市走勢也相對強勁,20只基金重倉股最后一小時無一下跌,平均漲幅0.84%,漲幅最大的是南方航空2.02%,漲幅最小的寶鋼股份也上漲0.33%。 周二的尾市拔高較一般時期有五大不同。首先,一級市場大背景不同。這個尾市拔高出現在1300點附近,出現在一級市場癱瘓之際;其二,二級市場所處位置不同。尾市拔高出現在市場動態市盈率處在近10年低點之際;其三,拔高原因不同。周二的尾市拔高,其原因可能在于拋盤近于枯竭。其四,目的性不同。周二的尾市拔高似乎有資金主動性買進的跡象。其五,響應度不同。超跌股與指標股共同走高。記者海明中證資訊徐輝 機構視點 今日有望繼續收陽 從成交狀況顯示周三只要成交量大于32億元,大盤收陽的概率相當大。再從板塊動向分析,在高速板塊整體大跌的情況下,商業、金融等少部分個股的活躍就輕松推動大盤收陽,因此周三在大盤指標股穩定的狀況下,如果成交量略有放大或持平,大盤將收小陽;如果熱點比較踴躍,成交量放大到50億元以上,大盤也有收中陽的可能。北京首放 短線仍應保持謹慎 大盤連續在1300點附近創地量弱勢盤整,指標股在很大程度上決定著大盤的漲跌。券商結算備付金賬戶分戶管理、保證金獨立存管,以及市場對加息的預期都導致大盤短線仍面臨資金面壓力,交通運輸板塊的補跌顯示部分主力籌碼的松動,短線仍應保持適當謹慎,等待大盤趨勢的明朗。萬國測評
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