大盤(pán)縮量探底,投資機(jī)會(huì)不斷加大!
作者:鐘明(8月11日)
東方航空(600115):消費(fèi)升級(jí)與交通運(yùn)輸雙重概念,中線關(guān)注!
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》個(gè)股智能體檢結(jié)果 |
背景資料:
東方航空(000762)公司總股本486695萬(wàn)股,流通A股30000萬(wàn)股,2004年一季度每股收益0.058元。公司是我國(guó)航空業(yè)的龍頭之一,有區(qū)域壟斷優(yōu)勢(shì)。近期中美航空協(xié)定簽訂為中國(guó)航空業(yè)打開(kāi)了廣闊的想象空間。
軟件評(píng)股:
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》圖形分析 |
交易決策:
* 該股在6月16日、29日“戰(zhàn)龍?jiān)谝啊毕到y(tǒng)連續(xù)給出了買入的提示性信號(hào),“戰(zhàn)龍?jiān)谝啊毕到y(tǒng)是捕捉波段性底部的有力工具,連續(xù)發(fā)出提示操作成功率會(huì)大大提高。
* 從勝龍?zhí)厣笜?biāo)“六彩瀑布線”可以看到,該股“六彩瀑布線”已經(jīng)呈現(xiàn)低位凝結(jié)的狀態(tài),已經(jīng)向上發(fā)散,具備一定的中線潛力。
* 大的趨勢(shì)上,從上圖中可以看到,東方航空股價(jià)已經(jīng)突破下降趨勢(shì)線,股價(jià)逐漸筑底啟穩(wěn),在伴隨成交量溫和放大的情況下,底部逐漸抬高。
* 資金方面來(lái)看,該股從7月初開(kāi)始,“機(jī)構(gòu)進(jìn)出”指標(biāo)持續(xù)翻紅,機(jī)構(gòu)資金不斷流入,而股價(jià)卻處于小幅振蕩的狀態(tài),機(jī)構(gòu)吸籌跡象非常明顯。
* 未來(lái)趨勢(shì)方面,該股“薛斯通道”短、中期趨勢(shì)線同時(shí)向上,形成了趨勢(shì)上的共振。該股股價(jià)沒(méi)有觸及“薛斯通道”短、中期趨勢(shì)線的上軌,上漲壓力較小。
* 東方航空的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)趨勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明顯,基于一季度良好的開(kāi)局和目前的快速發(fā)展趨勢(shì),東方航空的半年報(bào)非常值得期待。
* 該股“機(jī)構(gòu)關(guān)注度”呈現(xiàn)“三星”,被眾多實(shí)力機(jī)構(gòu)重倉(cāng)持有,短期均線系統(tǒng)多頭粘合,股價(jià)仍可看高一線。
* 公司為典型的消費(fèi)升級(jí)與交通運(yùn)輸雙重概念,在基金二季度末的三大重倉(cāng)行業(yè)中,交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)名列第一。基金看好交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)勿庸置疑,東方航空作為國(guó)內(nèi)三大航空公司之一,在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)已經(jīng)定勢(shì)的情況下,沒(méi)有理由不被機(jī)構(gòu)投資者看好。
基于以上幾點(diǎn),對(duì)于東方航空,操作上建議中線關(guān)注,逢低介入,短期壓力4.73元,中期壓力位4.90元。
強(qiáng)生控股(600662):蓄勢(shì)整理,醞釀突破,逢低吸納!
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背景資料:
強(qiáng)生控股(600662)公司總股本41719萬(wàn)股,流通A股22325萬(wàn)股,2004年中期每股收益0.16元。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍是出租汽車和小公共汽車營(yíng)運(yùn)以及汽車修理。
軟件評(píng)股:
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交易決策:
* 從勝龍?zhí)厣笜?biāo)“六彩瀑布線”可以看到,該股“六彩瀑布線”已經(jīng)呈現(xiàn)低位凝結(jié)的狀態(tài),已經(jīng)向上發(fā)散,股價(jià)已經(jīng)創(chuàng)出近期新高,具備一定的中線潛力。
* 大的趨勢(shì)上,從上圖中可以看到,強(qiáng)生控股股價(jià)已經(jīng)突破下降趨勢(shì)線,股價(jià)逐漸筑底啟穩(wěn),陽(yáng)線成交量溫和放大,顯然投資者對(duì)于強(qiáng)生控股的追漲意愿還是比較強(qiáng)烈的。
* 資金方面來(lái)看,該股7月以來(lái),“機(jī)構(gòu)進(jìn)出”指標(biāo)持續(xù)翻紅,機(jī)構(gòu)資金不斷流入,而股價(jià)卻處于小幅振蕩的狀態(tài),機(jī)構(gòu)吸籌跡象非常明顯。
* 未來(lái)趨勢(shì)方面,該股“薛斯通道”短、中期趨勢(shì)線同時(shí)向上,形成了趨勢(shì)上的共振。該股股價(jià)沒(méi)有觸及“薛斯通道”短、中期趨勢(shì)線的上軌,上漲壓力較小。
* 城市公交和出租車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)具有一定的壟斷特性,政策的扶持基本能保證公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。
基于以上幾點(diǎn),操作上建議中線關(guān)注,逢低吸納,短線壓力5.96元,中線壓力6.07元。
智能選股:
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》智能選股結(jié)果 |
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責(zé)任編輯:山雪、雪征
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